2017 क्रिसलर पैसिफिक हाइब्रिड पहली ड्राइव

जब क्रिसलर ने 1984 में मिनीवैन का पुन: आविष्कार किया, तो उन्होंने एक ऐसे फॉर्मूले पर काम किया, जो परिवारों की जरूरतों को पूरा करता था - एक किफायती वाहन जो बहुत सारे लोगों और यहां तक ​​​​कि अधिक सामान को ले जा सकता था। निश्चित रूप से, मिनीवैन कभी भी बहुत रोमांचक नहीं होते हैं, लेकिन वे लाखों परिवारों का काम पूरा कर देते हैं। यही कारण है कि अमेरिकी परिवारों ने पिछले साल 500,000 से अधिक मिनीवैन खरीदे, और उनमें से लगभग 40 प्रतिशत बिक्री क्रिसलर उत्पादों की थी।

इस वर्ष, क्रिसलर ने वसंत ऋतु के अंत में बिल्कुल नया पैसिफिक मिनीवैन और नई सवारी निकाली प्रशंसात्मक समीक्षाएँ प्राप्त हुईं. नए डिज़ाइन में महत्वपूर्ण विशेषताओं की एक लंबी सूची शामिल की गई और मिनीवैन खरीदारों को सभी सुविधाएं पसंद आईं। हैलोवीन के रूप में क्रिसलर ने पहले ही 43,000 से अधिक पारंपरिक पैसिफिक वैन को स्थानांतरित कर दिया है, जिससे इस वर्ष एफसीए की मिनीवैन बाजार हिस्सेदारी 50 प्रतिशत से अधिक हो गई है।

मिनीवैन प्रतिमान बदलना

अब साल के अंत में, क्रिसलर पैसिफिक हाइब्रिड जारी करने वाला है, और यह वैन इस सेगमेंट के लिए गेम-चेंजर है। यह एक साहसिक दावा है और मैं इसका समर्थन करूंगा। संपूर्ण विद्युत शक्ति पर 30 मील तक की यात्रा करने की क्षमता और फिर उसके ऊपर 500 मील की गैस-संचालित रेंज लगाने की क्षमता के साथ, पैसिफिक हाइब्रिड रेंज की चिंता को दूर करता है और साथ ही अधिकांश परिवारों को सामान्य स्थिति में भी गैस स्टेशन को बायपास करने की अनुमति देता है परिस्थितियाँ।

जेफ़ ज़र्स्चमीड/डिजिटल ट्रेंड्स

औसत व्यक्ति एक दिन में 30 मील से कम गाड़ी चलाता है। इसमें आवागमन, कामकाज - आपके जीवन में सभी सामान्य दोहराव वाली ड्राइविंग शामिल है। यदि आप नहीं जानते कि आप प्रतिदिन कितनी दूर जा रहे हैं, तो इसका सटीक अंदाजा लगाना आसान है। अगर आपको लगता है कि इससे फर्क पड़ेगा तो बस दो सप्ताह या एक महीने के लिए हर दिन अपना माइलेज लॉग करें। संभावना है कि आपको अपना पैटर्न बहुत जल्दी मिल जाएगा।

लेकिन जो चीज़ लोगों को ईवी से दूर रखती है, वह रोज़मर्रा का आवागमन नहीं है, यह कोने के मामले हैं। यह "क्या होगा अगर मुझे ढेर सारा सामान लोड करके कहीं दूर ड्राइव करना पड़े" और "क्या होगा अगर मैं बिना चार्जर के कहीं फंस गया" जो खरीदारों को दूर रखता है। पैसिफिक के साथ, यह कोई समस्या नहीं है, और आप अभी भी अपने नियमित गैस बिल को लगभग शून्य तक कम कर सकते हैं।

इस हाइब्रिड की मुझे कितनी कीमत चुकानी पड़ेगी?

अब आप जानते हैं कि प्लग-इन हाइब्रिड आपकी ड्राइविंग आदतों के लिए काम कर सकता है। अगला सवाल यह है कि हाइब्रिड खरीदने में आपको कितना अतिरिक्त खर्च आएगा? यहीं पर बहुत से लोगों के लिए सौदा टूट जाता है, लेकिन क्रिसलर ने बहुत ही समझदारी से प्रतिस्पर्धा के लिए पैसिफिक हाइब्रिड की कीमत तय की।

वैन केवल दो ट्रिम स्तरों में आती है - प्रीमियम और प्लैटिनम। वे क्रिसलर के शीर्ष ट्रिम हैं इसलिए आपको सभी सुविधाएँ मिल रही हैं, लेकिन प्रीमियम ट्रिम की कीमत $41,995 है और गंतव्य शुल्क से पहले प्लेटिनम की कीमत $44,995 है। आपके द्वारा शुल्क जोड़ने और संघीय कर क्रेडिट में $7,500 निकालने के बाद, हाइब्रिड पैसिफिक वैन क्रमशः $35,590 और $38,590 पर शुद्ध हो जाती है।

इसकी तुलना तुलनात्मक रूप से सुसज्जित ऑल-गैस पैसिफिका से करें और आपको प्राइस वॉक के बीच में हाइब्रिड मिलेंगे। वह संघीय कर क्रेडिट सभी अंतर पैदा करता है। पैसिफिक हाइब्रिड की कीमत भी बाजार की अग्रणी टोयोटा सिएना और होंडा ओडिसी वैन के सापेक्ष आकर्षक है। उन दोनों निर्माताओं के पास हाइब्रिड वैन पर काम चल रहा है, लेकिन वे अभी तक यहां नहीं हैं। इस बीच, जब आप सुविधाओं का मिलान करते हैं, तो उनकी गैस से चलने वाली वैन पैसिफिक हाइब्रिड की तुलना में कई हजार डॉलर अधिक होती हैं।

यह वैन कैसे काम करती है?

2017 पैसिफिक हाइब्रिड नियमित पैसिफिक के समान बुनियादी गैस इंजन और समान चेसिस के साथ शुरू होता है। आपको 3.6-लीटर पेंटास्टार इंजन मिलता है, लेकिन एटकिंसन चक्र का उपयोग करने के लिए इसे संशोधित किया गया है। यदि आप इंजन डिज़ाइन के विशेषज्ञ नहीं हैं, तो इसका मतलब है कि वाल्व का समय थोड़ा अलग है, जो इंजन को अधिक ईंधन-कुशल बनाता है, लेकिन यह इंजन की शक्ति की कीमत पर होता है। हालाँकि, पैसिफिक हाइब्रिड उस शक्ति को ड्राइवलाइन में इलेक्ट्रिक मोटरों से बदल देता है, इसलिए आपको लगभग वही प्रदर्शन लिफ़ाफ़ा मिलता है जो आपको गैस-संचालित पैसिफिक में मिलता है।

जेफ़ ज़र्स्चमीड/डिजिटल ट्रेंड्स

पैसिफिक हाइब्रिड केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव है, और यह इलेक्ट्रॉनिक रूप से परिवर्तनीय ट्रांसमिशन का उपयोग करता है। गाड़ी चलाते समय आप वास्तव में ट्रांसमिशन पर ध्यान नहीं देंगे, क्योंकि पारंपरिक निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन के विपरीत, आप इंजन का वह कर्कश व्यवहार न करें जहां कार अपनी अधिकतम शक्ति तक घूमती है और फिर गति बढ़ाने के लिए ट्रांसमिशन का उपयोग करती है वाहन। दो इलेक्ट्रिक मोटरों का उपयोग अच्छे प्रभाव के लिए किया जाता है। कोई ईवी मोड बटन या कुछ भी नहीं है। यदि पेसिफिक बिजली से चल सकता है, तो ऐसा होता है। यदि इसका रस खत्म हो जाता है, तो यह स्वचालित रूप से गैस इंजन पर स्विच हो जाता है। बस पैसिफिक हाइब्रिड को सामान्य रूप से चलाएं और आप ठीक हो जाएंगे।

सामान्य रूप से गाड़ी चलाने के लिए एकमात्र चेतावनी यह है कि यदि आप ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में चल रहे हैं, तो आधे से अधिक थ्रॉटल लगाने से वैन को गति देने के लिए गैस इंजन चालू हो जाएगा। यह कम ईंधन कुशल है, लेकिन यदि आपको तेजी से गति बढ़ाने की आवश्यकता है तो यह काम करता है।

यहाँ मूल बात यह है - पैसिफिक हाइब्रिड तेज़ नहीं है, लेकिन आप क्या चाहते हैं? यह एक मिनीवैन है! और ड्राइवट्रेन वाहन के उद्देश्य के लिए बिल्कुल पर्याप्त है। यदि आप स्वयं को अधिक शक्ति की इच्छा रखते हुए पाते हैं, तो अपने बिक्री सहयोगी से आपको डॉज चार्जर हेलकैट तक ले जाने के लिए कहें।

ईपीए ने प्रेस समय में ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़े उपलब्ध नहीं कराए हैं, लेकिन हमने 20 के दशक के मध्य में सामान्य संयोजन देखा गैस इंजन पर ड्राइविंग करते हुए, हमने शहर में बिना ड्राइविंग के भी लगभग 40 मील की वास्तविक इलेक्ट्रिक रेंज प्राप्त की कोशिश कर रहे हैं। क्रिसलर का कहना है कि ईवी मोड में चलने पर, पैसिफिक हाइब्रिड को 80 एमपीजीई पर रेट किया गया है।

मुझे और क्या मिलेगा?

पैसिफिक हाइब्रिड का बाकी हिस्सा काफी हद तक नियमित पैसिफिक जैसा है। आपके पास सात यात्रियों तक के बैठने की तीन पंक्तियाँ हैं। दूसरी पंक्ति के कप्तान की कुर्सियाँ आसानी से बाहर आ जाती हैं, और तीसरी पंक्ति फर्श पर सपाट हो जाती है। नियमित पैसिफिक पर, दूसरी पंक्ति की सीटें भी सपाट हो जाती हैं, लेकिन यहीं पर वे हाइब्रिड के लिए बैटरी लगाते हैं।

जेफ़ ज़र्स्चमीड/डिजिटल ट्रेंड्स

यदि आप दूसरी पंक्ति की सीटों को वैन से बाहर निकालते हैं और तीसरी पंक्ति को नीचे मोड़ते हैं, तो आपके पास वैन के अंदर क्वार्टर-इंच 4 x 8 प्लाईवुड की 64 शीटों को रखने के लिए पर्याप्त जगह और वजन वहन करने की क्षमता होती है। आपको 48.8-इंच की आंतरिक चौड़ाई और कुल कार्गो मात्रा लगभग 140.5 घन फीट मिलती है। आंतरिक भाग को गुफानुमा कहना उचित है।

सीटें आरामदायक - दृढ़ और सहायक हैं, और क्योंकि आप ट्रिम लेवल मेनू के शीर्ष पर खरीद रहे हैं, आपको कम से कम गर्म चमड़े की फ्रंट सीटें मिलती हैं। यदि आप प्लैटिनम स्तर तक खरीदते हैं, तो आपको गर्म और हवादार चमड़ा मिलता है। दूसरी पंक्ति की सीटें भी आरामदायक हैं, और स्लाइडर दरवाजे उन तक पहुंचना आसान बनाते हैं। तीसरी पंक्ति में अभी भी चढ़ाई की आवश्यकता है, लेकिन एक बार जब आप वहां पहुंच जाते हैं, तो सीटें अच्छी होती हैं।

ट्रिम स्तरों को देखने के लिए पीछे हटते हुए, प्रीमियम ट्रिम में आपको रिमोट स्टार्ट और केबिन प्री-कंडीशनिंग, ट्रिपल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, पावर मिलती है लिफ्टगेट, फॉग लाइट के साथ प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, गेज के बीच एक विशेष ड्राइवर सूचना स्क्रीन और 8.4-इंच टचस्क्रीन सेंटर स्टैक इंटरफेस। सुरक्षा पक्ष पर, प्रीमियम ट्रिम का मतलब है कि आपको एक बैकअप कैमरा, स्वचालित स्टॉप के साथ रियर पार्किंग सहायता, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक डिटेक्शन मिल रहा है।

यदि आप प्लैटिनम ट्रिम पर $3,000 खर्च करते हैं, तो आप सीट वेंटिलेशन, गर्म स्टीयरिंग व्हील, 13-स्पीकर अल्पाइन जोड़ सकते हैं ध्वनि प्रणाली, नेविगेशन, हैंड्स-फ़्री पावर स्लाइडर दरवाजे, और यूकनेक्ट थिएटर दूसरी पंक्ति की सीट मनोरंजन प्रणाली। इसका मतलब है कि पीछे की सीट पर बैठे प्रत्येक व्यक्ति के पास ऐप्स, गेम, मूवी और गेम इंटरफ़ेस के साथ अपनी स्क्रीन तक पहुंच है। प्लैटिनम सुरक्षा में ब्रेक असिस्ट, रेन-सेंसिटिव वाइपर, ऑटो हाई-बीम, एडाप्टिव क्रूज़ के साथ सभी प्रीमियम सुविधाएँ और आगे की टक्कर की चेतावनी शामिल है। नियंत्रण, लेन प्रस्थान चेतावनी, 360-डिग्री कैमरा, पार्कसेंस समानांतर और लंबवत पार्किंग सहायता, और सामने और पीछे दोनों पार्किंग सहायता स्वचालित रोक.

कहने की जरूरत नहीं है, यदि आप गंभीरता से इस वैन पर विचार कर रहे हैं तो हम प्लैटिनम ट्रिम के लिए स्प्रिंगिंग की सलाह देते हैं। आपको $3,000 में ढेर सारी अच्छी सुविधाएँ मिलने वाली हैं।

रेटिंग कैसी हैं?

बेसिक पैसिफिक ने IIHS टॉप सेफ्टी पिक+ रेटिंग और NHTSA से फाइव-स्टार रेटिंग अर्जित की। हाइब्रिड पर अभी अंतिम फैसला नहीं आया है, लेकिन उसी नतीजे की उम्मीद करना उचित है।

क्रिसलर 10 साल और 150,000 मील तक की बैटरी वारंटी और उत्सर्जन के साथ पैसिफिक हाइब्रिड का समर्थन करता है राज्य के आधार पर घटक कुछ राज्यों में 15 वर्ष/150,000 मील हैं, और अन्य में 10 वर्ष, 100,000 मील हैं कानून। कुल पावरट्रेन वारंटी 5 साल और 60,000 मील है, और बाकी सब कुछ मानक 3 साल/36,000-मील बम्पर-टू-बम्पर वारंटी द्वारा कवर किया गया है।

यह कैसे चलता है?

पैसिफिक हाइब्रिड को चलाना सामान्य बात है, और यह वास्तव में एक अच्छी बात है। आप इसमें शामिल हो जाते हैं और आप तुरंत सहज हो जाते हैं। यह पूर्वानुमानित है, ठोस है और इसमें कोई बुरी आदत नहीं है। आपके पैरों के नीचे बहुत सारे ब्रेक हैं और विद्युत पुनर्जनन के कारण कोई असामान्य व्यवहार नहीं है। दृश्यता अच्छी है और प्लेटिनम ट्रिम में सराउंड-व्यू कैमरा पूरी तरह से काम करता है।

जेफ़ ज़र्स्चमीड/डिजिटल ट्रेंड्स

सड़क पर, आपको निश्चित रूप से ऐसा महसूस होगा जैसे आप एक वैन चला रहे हैं, लेकिन क्रिसलर ने पेसिफिक को ड्राइवर में विश्वास जगाने के लिए वह सब कुछ लाया जो वे जानते थे। इस वाहन में सहज रहना आसान है, और हाइब्रिड ड्राइवट्रेन आपको अपनी ब्रेकिंग और त्वरण में मध्यम होने के लिए प्रोत्साहित करेगा।

उल्लेख करने योग्य एक विशेष सुविधा क्रिसलर की सक्रिय शोर रद्दीकरण प्रणाली है, जो गैस पर चलने पर भी पैसिफिक हाइब्रिड को फुसफुसाती-शांत बनाने में मदद करती है। यह प्रणाली इंजन की गति और भार को नोट करती है और ठीक विपरीत शोर और पाइप उत्पन्न करती है जो केबिन में शोर करता है। दो ध्वनि स्रोत एक-दूसरे को रद्द कर देते हैं और आप परिणाम को एक शांत सवारी के रूप में अनुभव करते हैं। आप बातचीत कर सकते हैं, अपना संगीत सुन सकते हैं, या बच्चों को पीछे की सीटों पर सोने दे सकते हैं। इससे भी अधिक, एक शांत सवारी ड्राइवर की थकान को कम करती है, इसलिए जब आप अपने गंतव्य पर पहुंचेंगे तो आप बेहतर महसूस करेंगे।

निष्कर्ष

2017 क्रिसलर पैसिफिक हाइब्रिड बेहद आकर्षक कीमत पर सुविधाओं की प्रभावशाली सूची के साथ वास्तव में स्मार्ट ड्राइवट्रेन को जोड़ती है। इसके अलावा, यह अच्छी तरह से चलता है और इसमें वह सब कुछ है जो आपको अपने परिवार को उनकी विभिन्न गतिविधियों में ले जाने के लिए चाहिए। लेकिन अंत में, यह सब आर्थिक मामले पर वापस आ जाता है। ऐसा नहीं है कि पैसिफिक हाइब्रिड का खरीद मूल्य अच्छा है - यह वह सारा पैसा है जिसे आप हर महीने अपनी गैसोलीन खरीद में भारी कमी करके बचाएंगे। उन संख्याओं को पेंसिल से लिखें, और पैसिफिक हाइब्रिड वास्तव में एक सम्मोहक प्रस्ताव है।

उतार

• संपूर्ण विद्युत शक्ति पर 30 मील तक ड्राइव करें
• विद्युत शक्ति पर 75 एमपीएच तक ड्राइव करें
• कानाफूसी-शांत केबिन
• भरपूर सुरक्षा और मनोरंजन तकनीक
• इसमें 7 यात्री आराम से बैठ सकते हैं

चढ़ाव

• इत्मीनान से तेजी

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