फोर्ड के पास है 550,000 से अधिक एसयूवी और ट्रकों को वापस मंगाया गया, इसमें एफ-150, एक्सप्लोरर और एक्सपीडिशन शामिल हैं, क्योंकि अगर कोई दुर्घटना होती है तो वाहनों में सीटबैक लोगों को ठीक से नहीं रोक पाएंगे।
रिकॉल 10 अलग-अलग फोर्ड मॉडलों को प्रभावित करता है, विशेष रूप से:
- 2018-20फोर्ड एफ-150
- 2019-20 फोर्ड एफ-सीरीज़ सुपर ड्यूटी
- 2018-19 फोर्ड एक्सप्लोरर
- 2019-20 फोर्ड एक्सपीडिशन एक मैनुअल ड्राइवर और/या फ्रंट पैसेंजर सीट-बैक रिक्लाइनर मैकेनिज्म के साथ
- 2020 फोर्ड एक्सप्लोरर
- 2020 लिंकन एविएटर
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जबकि फोर्ड का कहना है कि उसे इस समस्या के कारण किसी के घायल होने की जानकारी नहीं है, चिंता की बात यह है गलत तरीके से लगाए गए रिक्लाइनर के कारण ट्रकों में सीट की मजबूती के लिए तीसरा पंजा नहीं हो सकता है तंत्र। टीकंपनी ने कहा कि एक दोषपूर्ण तंत्र किसी दुर्घटना में बैठे व्यक्ति को ठीक से नहीं रोक सकता है, जिससे वाहन चलाते समय चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है।
कंपनी ने कहा कि यह समस्या संयुक्त राज्य अमेरिका और संघीय क्षेत्रों में 483,325 वाहनों, कनाडा में 58,712 और मैक्सिको में 8,149 वाहनों को प्रभावित करती है।
कैसे देखें कि फोर्ड रिकॉल आप पर प्रभाव डालता है या नहीं
हालाँकि रिकॉल में वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है, लेकिन हर एक प्रभावित नहीं होता है - केवल वे जो विशिष्ट समय अवधि के दौरान कुछ संयंत्रों में बनाए गए थे। यह देखने के लिए कि क्या आपका वाहन वापस बुला लिया गया है, आप इसका VIN नंबर फोर्ड की वेबसाइट पर दर्ज कर सकते हैं.
यदि आपके पास प्रभावित वाहनों में से एक है, तो आप सीट संरचना को निःशुल्क बदलने के लिए इसे डीलर को वापस कर सकते हैं।
फोर्ड ने हाल ही में कुछ 2013-16 फोर्ड फ्यूजन, 2013-16 लिंकन एमकेजेड, 2015-16 फोर्ड के लिए एक सुरक्षा रिकॉल भी जारी किया है। अमेरिकी राज्यों और कनाडाई प्रांतों में एज और 2016 लिंकन एमकेएक्स वाहन जिनमें "उच्च-संक्षारण" की स्थिति है। चिंता की बात यह है कि जिन स्थानों पर सड़कों पर बर्फ और नमक है, वहां संभावित रूप से वाहन दुर्घटनाग्रस्त हो सकते हैं अपनी पावर-स्टीयरिंग सहायता खो दी क्योंकि उन्हें सुरक्षा के लिए मोम कोटिंग का उचित अनुप्रयोग नहीं मिला उन्हें।
जून में, फोर्ड ने 1.3 मिलियन एक्सप्लोरर और F-150 वाहनों को वापस बुलाया. उस रिकॉल ने ज्यादातर एक्सप्लोरर्स को प्रभावित किया - 2010 और 2017 के बीच बनाई गई 1.2 मिलियन एसयूवी को एक साल में रिकॉल किया गया। निलंबन से जुड़ी समस्या वाहन के स्टीयरिंग नियंत्रण को प्रभावित कर सकती है, जिससे जोखिम बढ़ सकता है दुर्घटनाग्रस्त. कंपनी ने कहा, केवल कंपनी के शिकागो संयंत्र में बने वाहन प्रभावित हुए। F-150 की वापसी 2013 मॉडल तक ही सीमित थी, जिसमें अंशांकन समस्या थी जो अनजाने में डाउनशिफ्ट का कारण बन सकती थी।
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