पुन: डिज़ाइन किया गया 2020 फोर्ड एक्सप्लोरर पुराने संस्करण की तुलना में बेहतर गैस माइलेज सहित कई सुधार प्रदान करता है। एक्सप्लोरर को एक मिलता है हाइब्रिड पावरट्रेन पहली बार विकल्प, और अब जब आधिकारिक पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के ईंधन-अर्थव्यवस्था के आंकड़े उपलब्ध हैं, तो हम अंततः देख सकते हैं कि क्या इसका ईंधन की खपत पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
2020 फोर्ड एक्सप्लोरर हाइब्रिड को रियर-व्हील ड्राइव के साथ 28 mpg संयुक्त (27 mpg शहर, 29 mpg राजमार्ग) और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ 25 mpg संयुक्त (23 mpg शहर, 26 mpg राजमार्ग) पर रेट किया गया है। यह सबसे कुशल पिछली पीढ़ी के एक्सप्लोरर के साथ-साथ अन्य समान आकार के वाहनों से काफी बेहतर है। लेकिन यह अधिक उल्लेखनीय है कि एक्सप्लोरर हाइब्रिड क्षमता का त्याग किए बिना उन नंबरों को प्राप्त करता है।
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फोर्ड का दावा है कि एक्सप्लोरर हाइब्रिड 5,000 पाउंड तक का वजन भी उठा सकता है, जो इस सेगमेंट के लिए सामान्य बात है। वह भी एक से 1,500 पाउंड अधिक है 2019 टोयोटा हाईलैंडर हाइब्रिड, फोर्ड ने एक प्रेस विज्ञप्ति में उल्लेख किया। लेकिन टोयोटा 29 mpg संयुक्त (30 mpg शहर, 28 mpg राजमार्ग) पर थोड़ी बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था भी प्राप्त करती है, यद्यपि केवल LE प्लस ट्रिम में। ए
पुनः डिज़ाइन किया गया हाईलैंडर भी रास्ते में है, जिससे ईंधन अर्थव्यवस्था या टोइंग क्षमता में सुधार हो सकता है।संबंधित
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2020 एक्सप्लोरर लाइनअप के बाकी हिस्सों के लिए, 2.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड इकोबूस्ट चार-सिलेंडर इंजन से लैस मॉडल हैं रियर-व्हील ड्राइव के साथ संयुक्त रूप से 24 mpg (21 mpg शहर, 28 mpg राजमार्ग) पर रेट किया गया है, और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ प्रत्येक श्रेणी में 1 mpg का नुकसान होता है गाड़ी चलाना। यह उसी इंजन से लैस 2019 एक्सप्लोरर की तुलना में थोड़ा सुधार है, जिसे संभवतः 2020 मॉडल के 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तक तैयार किया जा सकता है और कम औसत अंकुश भार.
इसमें 3.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इकोबूस्ट V6 का इस्तेमाल किया गया है एक्सप्लोरर एसटी और प्लैटिनम मॉडल ईंधन अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण दंड के साथ आते हैं। केवल ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध, इसे 20 mpg संयुक्त (18 mpg शहर, 24 mpg राजमार्ग) पर रेट किया गया है। यह उन खरीदारों के लिए विकल्प है जो गैस माइलेज से अधिक प्रदर्शन की परवाह करते हैं। V6 प्लैटिनम मॉडल में 365 हॉर्सपावर और 380 पाउंड-फीट टॉर्क और 400 hp और 415 lb.-फीट का उत्पादन करता है। एसटी में. यह चार-सिलेंडर एक्सप्लोरर के 300 एचपी और 310 एलबी.-फीट, और एक्सप्लोरर हाइब्रिड के 318 एचपी और 322 एलबी.-फीट की तुलना में एक बड़ी वृद्धि है।
सर्वोत्तम ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त करना प्रीमियम पर आता है। के लिए मूल्य निर्धारण 2020 फोर्ड एक्सप्लोरर रियर-व्हील ड्राइव और चार-सिलेंडर इकोबूस्ट इंजन वाले बेस मॉडल के लिए $37,870 से शुरू होता है। एक्सप्लोरर हाइब्रिड प्राप्त करने के लिए, खरीदारों को एक्सएलटी से लिमिटेड ट्रिम स्तर तक कदम बढ़ाना होगा, जो आधार मूल्य को $53,475 तक बढ़ा देता है।
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