टेस्ला मॉडल 3 इलेक्ट्रिक कार को IIHS टॉप सेफ्टी पिक+ नाम दिया गया

टेस्ला मॉडल 3 ने इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी (IIHS) टॉप सेफ्टी पिक+ पुरस्कार अर्जित किया है सर्वोच्च सुरक्षा पुरस्कार संस्था द्वारा दिया गया।

मॉडल 3 पहला है टेस्ला IIHS सुरक्षा पुरस्कार अर्जित करने के लिए, और केवल दूसरी बैटरी-इलेक्ट्रिक कार। IIHS ने हाल ही में इसका नाम भी रखा है ऑडी ई-ट्रॉन एक शीर्ष सुरक्षा चयन+, और हुंडई नेक्सो हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन को भी पुरस्कार मिला।

आईआईएचएस के मुख्य अनुसंधान अधिकारी डेविड जुबी ने एक बयान में कहा, "वैकल्पिक पावरट्रेन वाले वाहन अपने आप में आ गए हैं।" "वाहन चुनते समय कम कार्बन पदचिह्न के लिए सुरक्षा से समझौता करने की कोई आवश्यकता नहीं है।"

मॉडल 3 सभी IIHS क्रैश परीक्षणों में शीर्ष "अच्छी" रेटिंग अर्जित की, जो टॉप सेफ्टी पिक+ पुरस्कार के लिए एक शर्त थी। क्रैश परीक्षणों के अलावा, शीर्ष पुरस्कार अर्जित करने के लिए कारों को हेडलाइट्स और फ्रंट-क्रैश रोकथाम प्रणालियों के परीक्षणों में भी अच्छा प्रदर्शन करना होगा। टेस्ला ने फ्रंट-क्रैश रोकथाम के लिए शीर्ष "बेहतर" रेटिंग अर्जित की, साथ ही इसके हेडलाइट्स के लिए उच्चतम "अच्छी" रेटिंग भी अर्जित की।

आईआईएचएस ने बताया कि एक दूसरी इलेक्ट्रिक कार परीक्षण में मॉडल 3 से मेल खाने के करीब पहुंच गई। शेवरले बोल्ट ईवी इसके हेडलाइट्स की वजह से टॉप सेफ्टी पिक+ रेटिंग से चूक गए, जिन्हें "खराब" रेटिंग दी गई थी। चेवी ने यात्री-साइड छोटे को छोड़कर सभी IIHS क्रैश परीक्षणों में "अच्छी" रेटिंग अर्जित की ओवरलैप, जहां इसे "स्वीकार्य" दर्जा दिया गया था। क्रैश-टेस्ट प्रदर्शन, वैकल्पिक फ्रंट-क्रैश रोकथाम प्रणाली के साथ, बोल्ट ईवी को शीर्ष सुरक्षा पिक रेटिंग अर्जित करने के लिए पर्याप्त था, इसके बिना "प्लस।"

जबकि मॉडल 3 और बोल्ट ईवी बहुत अलग वाहन हैं, वे कीमत में इतने करीब हैं कि कार खरीदार उन्हें खरीद सकते हैं। बोल्ट ईवी की कीमत $37,495 से शुरू होती है, जबकि टेस्ला की वेबसाइट पर वर्तमान में सूचीबद्ध सबसे सस्ते मॉडल 3 की कीमत $40,190 से शुरू होती है। IIHS ने इसका परीक्षण भी किया है निसान पत्ता, एक और बड़े पैमाने पर बाजार में बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार, लेकिन निसान ने सुरक्षा पुरस्कार अर्जित नहीं किया। जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाने वाली सभी कारों को कुछ क्रैश-टेस्ट मानकों को पूरा करना होगा, IIHS रेटिंग खरीदारों को सुरक्षा पर तुलना का एक बिंदु देती है।

लक्जरी इलेक्ट्रिक कारों के साथ यह एक अलग स्थिति है। ऑडी ई-ट्रॉन IIHS टॉप सेफ्टी पिक+ हो सकता है, लेकिन इसके दो मुख्य प्रतिद्वंद्वियों - जगुआर आई-पेस और टेस्ला मॉडल एक्स - का परीक्षण नहीं किया गया है। इसी प्रकार, हुंडई नेक्सो सिर्फ यही हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन आज तक IIHS द्वारा परीक्षण किया गया। हालाँकि, ये रेटिंग खरीदारों को ई-ट्रॉन और नेक्सो की तुलना आंतरिक-दहन मॉडल से करने की अनुमति देती हैं।

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