वोक्सवैगन आई.डी. बज़ अवधारणा

जब 2017 डेट्रॉइट ऑटो शो में इसकी शुरुआत हुई, तो वोक्सवैगन आई.डी. बज़ अवधारणा को डिजाइन अध्ययनों की एक लंबी श्रृंखला में नवीनतम के रूप में प्रस्तुत किया गया था जो यह पता लगाता है कि 21वीं सदी की बस कैसी दिख सकती है। अब, कंपनी के शीर्ष अधिकारियों में से एक ने पुष्टि की है कि रेट्रो-प्रेरित लोग-प्रस्तावक अंततः उत्पादन की ओर बढ़ रहे हैं।

इस वर्ष में मोंटेरे कार वीक, वोक्सवैगन के सीईओ हर्बर्ट डायस ने आई.डी. के उत्पादन संस्करण की पुष्टि की। बज़ 2022 में डीलरशिप में पहुंचेगा। "डेट्रॉइट और जिनेवा में वैश्विक मोटर शो में प्रस्तुतियों के बाद, हमें ग्राहकों से बड़ी संख्या में पत्र और ईमेल प्राप्त हुए, जिन्होंने कहा, 'कृपया इस कार का निर्माण करें," डायस ने एक बयान में कहा.

यह क्या है?

आईडी। बज़ नाम से पता चलता है कि यह अवधारणा इसी का अनुसरण है मूल आई.डी. जिसने पिछले साल पेरिस ऑटो शो के दौरान कवर तोड़ दिया था। 194 इंच लंबी, यह एक लंबी, बॉक्स वाली वैन का रूप लेती है जिसका डिज़ाइन मूल, पीछे के इंजन वाली बस से काफी प्रेरित है। 1950 में लॉन्च किया गया.

आधुनिक बस का विचार नया नहीं है। माइक्रोबस अवधारणा को 2001 के जिनेवा शो में पेश किया गया था

सतह के नीचे

रेट्रो उपचार केवल त्वचा की गहराई तक होता है। आईडी। बज़ पहले आई.डी. के तहत पाए गए मॉड्यूलर एमईबी प्लेटफॉर्म के लंबे संस्करण पर चलता है। अवधारणा, और यह इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी द्वारा संचालित है जो सभी चार पहियों को 369 हॉर्स पावर प्रदान करती है। चेसिस में सीधे एकीकृत एक बड़ा, 111kWh बैटरी पैक का लक्ष्य 270 मील तक की रेंज की पेशकश करके रेंज की चिंता को अतीत की बात बनाना है। क्विक चार्जर का उपयोग करने पर केवल आधे घंटे में 80 प्रतिशत चार्ज हो जाता है।

जबकि पहले की बीटल-आधारित बस ने "आखिरकार" 0 से 60 बार लॉग किया, आई.डी. बज़ पाँच सेकंड में बेंचमार्क स्प्रिंट निष्पादित करता है। इसकी शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 99 मील प्रति घंटे तक सीमित है। वोल्फ्सबर्ग स्थित कंपनी बताती है कि छोटे, 83kWh बैटरी पैक और एकल, 268-हॉर्सपावर मोटर द्वारा संचालित अवधारणा का अधिक बुनियादी संस्करण बनाना अपेक्षाकृत सरल होगा। हालाँकि, किसी भी गैसोलीन-संचालित मॉडल की योजना नहीं बनाई गई है क्योंकि MEB को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, कार एवं ड्राइवर के अनुसार.

आईडी। इस अवधारणा को स्वायत्त ड्राइविंग को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया था। स्पोक-लेस स्टीयरिंग व्हील गोल VW लोगो के साधारण धक्का पर डैश में वापस आ जाता है, और ड्राइवर बन जाता है यात्री को गाड़ी चलाने का काम लेजर स्कैनर, अल्ट्रासोनिक और रडार सेंसर और कैमरों को सौंपा गया है जो इसका दायरा बढ़ाते हैं आगे का रास्ता। जिसे आई.डी. कहा जाता है उसमें जाना पायलट मोड परिवेश की रोशनी को गर्म और आरामदायक बनाता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को आराम से बैठने और सवारी का आनंद लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

केबिन सीटों की तीन पंक्तियों में फैले आठ यात्रियों तक के लिए जगह प्रदान करता है। लकड़ी के फर्श में एकीकृत रेल और एक चतुर बहुउद्देशीय केंद्र कंसोल उपयोगकर्ताओं को विभिन्न तरीकों से इंटीरियर को कॉन्फ़िगर करने देता है। उदाहरण के लिए, आई.डी. बज़ आठ वयस्कों को ले जा सकता है, चार को कंसोल के साथ एक टेबल के रूप में स्थापित किया जा सकता है, या दो यात्रियों और 260 क्यूबिक फीट से अधिक कार्गो को ले जाया जा सकता है। जब I.D. होता है तो आगे की सीटें 180 डिग्री घूम जाती हैं। एक विशाल, लिविंग-रूम जैसा माहौल बनाने के लिए पायलट मोड लगा हुआ है।

मैं इसे कब खरीद सकता हूँ?

वोक्सवैगन के ई-मोबिलिटी डिवीजन के प्रमुख क्रिश्चियन सेंगर, डिजिटल ट्रेंड्स को बताया एमईबी प्लेटफॉर्म पर चलने वाली पहली कार गोल्फ आकार की हैचबैक होगी। 2020 में बिक्री शुरू होने पर यह ई-गोल्फ की जगह ले लेगा। दो साल बाद, VW उपभोक्ता और वाणिज्यिक वैन मॉडल दोनों को I.D से उधार ली गई स्टाइल के साथ बेचेगा। बज़ कॉन्सेप्ट के अनुसार ऑटोमोटिव समाचार.

अद्यतन: नई आई.डी. की खबर जोड़ी गई। बज़ संस्करणों पर काम चल रहा है और 2022 की उत्पादन तिथि की पुष्टि की गई है।

संपादकों की सिफ़ारिशें

• बीबीसी सर्वेक्षण में सामने आईं 21वीं सदी की 100 महानतम टीवी सीरीज़
• एक मिनीवैन के लिए बहुत बढ़िया? VW की ऑल-इलेक्ट्रिक ID.Space Vizzion अवधारणा देखें
• हुडवे ड्राइव हेड-अप डिस्प्ले किसी भी प्रकार की कार में 21वीं सदी की तकनीक लाता है

अपनी जीवनशैली को उन्नत करेंडिजिटल ट्रेंड्स पाठकों को सभी नवीनतम समाचारों, मजेदार उत्पाद समीक्षाओं, व्यावहारिक संपादकीय और एक तरह की अनूठी झलक के साथ तकनीक की तेज़ गति वाली दुनिया पर नज़र रखने में मदद करता है।