इस सप्ताह कोरिया से आई एक रिपोर्ट के बाद एप्पल कार वास्तविकता की ओर बढ़ रही है, जिसमें सुझाव दिया गया है कि तकनीकी दिग्गज को आखिरकार अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के निर्माण में मदद करने के लिए एक भागीदार मिल गया है।
ऐप्पल कोरियाई कंपनी एलजी इलेक्ट्रॉनिक्स और कनाडाई ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता के साथ सौदा करने के "बहुत करीब" है मैग्ना इंटरनेशनल, एक के अनुसार कोरिया टाइम्स इस सप्ताह की रिपोर्ट जिसमें मुद्दे की जानकारी रखने वाले एक स्रोत का हवाला दिया गया है।
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एलजी और मैग्ना दोनों से उम्मीद की जाती है कि वे अस्थायी रूप से "एलजी मैग्ना" नामक एक पहल पर सहयोग करेंगे ई-पॉवरट्रेन।" रिपोर्ट के अनुसार, यह संयुक्त उद्यम है जो ऐप्पल कार उत्पादन के शुरुआती दौर की शुरुआत करेगा सुझाव दिया।
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“एलजी मैग्ना ई-पॉवरट्रेन एप्पल के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बहुत करीब है जिसके तहत वह इसे संभाल सकता है सूत्र ने कहा, ऐप्पल ईवी का शुरुआती मात्रा में उत्पादन, अनुबंध विवरण जोड़ना अभी भी जारी है चर्चा की।"
रिपोर्ट में कहा गया है कि शुरुआत में उत्पादन दर विशेष रूप से अधिक नहीं होगी क्योंकि ऐप्पल "ज्यादातर अपनी पहली पीढ़ी के ईवी को एक अवसर के रूप में उपयोग करने का इरादा रखता है।" उनकी विपणन क्षमता का मूल्यांकन करें। पहले की रिपोर्टों में सुझाव दिया गया है कि ऐप्पल अपनी इलेक्ट्रिक कार के लॉन्च के लिए 2025 का लक्ष्य बना रहा है, जिसमें स्वायत्त भी शामिल होने की उम्मीद है विशेषताएँ।
टाइम्स ने निम्नलिखित नोट किया एलजी का हाल ही में स्मार्टफोन बाजार से बाहर होनासियोल स्थित कंपनी अब अपने वाहन घटक व्यवसाय को बढ़ाना चाह रही है। वास्तव में, यह था दिखाया गया पिछले महीने एलजी अपने मौजूदा ऑटोमोटिव कंपोनेंट व्यवसाय की उत्पादन क्षमता का "आक्रामक रूप से" विस्तार कर रहा है, जिससे पता चलता है कि ऐप्पल जैसी कंपनी के साथ सौदे के लिए स्थितियां तैयार हैं।
Apple ने हाल के वर्षों में ऑटोमोबाइल से संबंधित कई नियुक्तियाँ की हैं और कथित तौर पर Apple कार के निर्माण की संभावना के बारे में कई कंपनियों से बात कर रहा है। हुंडई और उसकी सहयोगी कंपनी किआ से चर्चा इस साल की शुरुआत में टूट गया. कारणों को सार्वजनिक नहीं किया गया, हालांकि कुछ लोगों ने सुझाव दिया कि कोरियाई वाहन निर्माताओं ने निर्णय लिया है कि वे अनुबंध निर्माता नहीं बनना चाहते हैं ऐप्पल के लिए - ठीक उसी तरह जैसे फॉक्सकॉन तकनीकी फर्म के लिए आईफ़ोन और अन्य डिवाइस बनाती है - क्योंकि इससे मुख्यधारा के रूप में उनकी छवि ख़राब हो सकती है वाहन निर्माता
उस मामले में, एलजी और मैग्ना, जो हुंडई की तरह ऑटो विनिर्माण से जुड़े नहीं हैं किआ, एप्पल के लिए उपयुक्त होगा, जिससे अमेरिकी कंपनी को अपने वाहन की एकमात्र ब्रांडिंग बरकरार रखने की अनुमति मिलेगी।
निःसंदेह, हम Apple के साथ पहले भी यहां आ चुके हैं, और इसलिए यह पूरी तरह से संभव है कि LG और Magna के साथ सौदा सफल न हो।
और जबकि ऐप्पल अपनी आगामी परियोजनाओं के बारे में बहुत कम जानकारी प्रदान करता है, कंपनी केवल वाहन निर्माताओं को सॉफ्टवेयर और सेवाएं प्रदान करने के बजाय अपनी खुद की इलेक्ट्रिक कार डिजाइन करने का इरादा रखती है। एप्पल के सीईओ टिम कुक हाल ही में एक साक्षात्कार में कुछ संकेत दिए जिसमें उन्होंने हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और सेवाओं को एकीकृत करने के लिए ऐप्पल के प्यार के साथ-साथ "प्राथमिक प्रौद्योगिकी का मालिक होने" की इच्छा का उल्लेख किया।
हमने नवीनतम रिपोर्टों के बारे में Apple, LG और Magna से संपर्क किया है और यदि हमें कोई जवाब मिलेगा तो हम इस लेख को अपडेट करेंगे।
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