हाल ही में प्रदर्शित मैकलेरन जीटी एक रोड ट्रिप-रेडी सुपरकार है

मैकलेरन विशिष्ट हाई-एंड सुपरकार गेम के विशिष्ट खिलाड़ियों में से एक है। जब आप नाम के बारे में सोचते हैं, तो आप हाई-स्टेक रेसिंग के बारे में सोचते हैं, आप प्रदर्शन के बारे में सोचते हैं, आप सोचते हैं तेज़. हालाँकि, मैकलेरन जिसके लिए सबसे प्रसिद्ध है, उससे हटकर, 15 मई को ब्रिटिश वाहन निर्माता ने अपने पहले ग्रैंड टूरर (जीटी) मॉडल मैकलेरन जीटी का अनावरण किया।

“दूरी के लिए डिज़ाइन किया गया, यह एक ग्रैंड टूरर के लिए अपेक्षित आराम और स्थान प्रदान करता है, लेकिन इस सेगमेंट में पहले कभी अनुभव नहीं की गई चपलता के स्तर के साथ। संक्षेप में, यह एक ऐसी कार है जो ग्रैंड टूरर की धारणा को इस तरह से परिभाषित करती है जैसे केवल मैकलेरन ही कर सकती है, ”मैकलेरन ऑटोमोटिव के सीईओ माइक फ्लेविट ने एक बयान में कहा।

तो जीटी के बारे में इतना महत्वपूर्ण क्या है? खैर, ग्रैंड टूरर हाई-एंड स्ट्रीट कारें हैं जिनका उद्देश्य लंबी दूरी और विस्तारित अवधि में तेजी से और आराम से जाना है। उन लंबी, आरामदायक ड्राइव को शीर्ष स्तरीय इंजन और आरामदायक इंटीरियर द्वारा संभव बनाया गया है। वे आमतौर पर दो सीटों वाले कूप होते हैं - पॉर्श 911, एस्टन मार्टिन डीबी9, जगुआर ई-टाइप और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी के बारे में सोचें।

मैकलेरन जी.टी यह ब्रांड की पहली पेशकश है जिसका उद्देश्य मुख्य रूप से रेसट्रैक के बजाय सड़क के लिए है। मैकलेरन लाइनअप में, जीटी अन्य मौजूदा मैकलेरन श्रृंखला से अलग अपनी श्रेणी में आता है: स्पोर्ट्स (600 और 570), सुपर (720) और अल्टीमेट (सेन्ना और स्पीडटेल). पूर्वोक्त मैकलेरन जीटी के सबसे करीब था स्पीडटेल, एक तीन सीटर ब्रांड को "हाइपर ग्रैंड टूरर" के रूप में पेश किया गया जो 1,035 हॉर्सपावर और 250 मील प्रति घंटे की क्षमता वाला है।

इसकी तुलना में, मैकलेरन जीटी का 4-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी8 और सात-स्पीड ट्रांसमिशन जिम्मेदार हैं 465 पाउंड-फुट टॉर्क, 203 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति और 9 सेकंड में 124 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने की क्षमता समतल। वजन के मामले में, इसका वजन "सिर्फ" 3,232 पाउंड है, जो जीटी क्षेत्र में इसकी सीधी प्रतिस्पर्धा से लगभग 300 पाउंड हल्का है। अद्वितीय इंजन माउंट मैकलेरन लाइनअप के भीतर अपने रेसिंग समकक्षों की तुलना में बहुत कम सड़क शोर पैदा करते हैं पिरेली के सौजन्य से हल्के सस्पेंशन और विशेष टायर ड्राइवर को नियंत्रण का सर्वोत्तम अनुभव प्रदान करते हैं सीट।

सही मायने में जीटी फैशन में, इंटीरियर उस गोल्डीलॉक्स ज़ोन में स्थित नियंत्रणों का दावा करता है - बिल्कुल सही ताकि आप ड्राइव के लिए कमर कसते हुए उन तक पहुंच सकें, इतना करीब नहीं कि आपकी दृष्टि पर हावी हो जाए। एक इंफोटेनमेंट सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग और लेदर ट्रिम मानक आते हैं, जबकि उपलब्ध ऐड-ऑन में कश्मीरी और सुपर साउंड सिस्टम जैसी उच्च-स्तरीय सामग्री शामिल हैं। कार की कुल भंडारण क्षमता 20.1 क्यूबिक फीट है ताकि आप एक बहुत जरूरी सड़क यात्रा या सप्ताहांत छुट्टी के लिए अपने गियर को आसानी से छुपा सकें।

कार के लुक के लिए, मैकलेरन ने पारंपरिक जीटी कर्व्स को विशिष्ट मैकलेरन डिज़ाइन के साथ मिलाया। “बोल्ड, सुरुचिपूर्ण वॉल्यूम नाक से पूंछ तक निर्बाध रूप से बहते हैं, खूबसूरती से तैयार किए गए केबिन को घेरते हैं। परिष्कृत, गढ़ी हुई बॉडी कार की शक्ति और लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान बैठने वालों को शांत करने की क्षमता दोनों को व्यक्त करती है। केबिन का अश्रु आकार, जो पीछे की ओर फैला हुआ है और पीछे के सामान क्षेत्र को घेरता है, इस प्रकार है सभी मैकलेरन में निहित वायुगतिकीय सिद्धांत, मैकलेरन ऑटोमोटिव के डिज़ाइन रॉब मेलविल के बारे में विस्तार से बताते हैं निदेशक।

ऑटोमेकर के एक बयान के अनुसार, यह सब एक पैकेज बनाने के लिए एक साथ आता है जो "अब तक का सबसे परिष्कृत मैकलेरन" है। कीमत $210,000 से शुरू होती है; यदि आप सोच रहे थे कि उस खरीदारी के बाद आपको गैस के कितने पैसे बचाने होंगे, तो जीटी ऑफर करता है फ्रीवे पर 21 मील प्रति गैलन की ईंधन दक्षता, यहीं पर हम आपसे अपना अधिकांश खर्च करने की उम्मीद करते हैं समय। डिलीवरी का पहला दौर 2019 के अंत तक निर्धारित है।

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