हालाँकि न्यूयॉर्क शहर के निवासी सिटीबाइक जैसे बाइकशेयरिंग कार्यक्रमों से परिचित हो सकते हैं, ये पहल निश्चित रूप से अमेरिका में उतनी व्यापक नहीं हैं जितनी दुनिया भर में हैं। ज़रूर, मोबाइक और ओफ़ो ने एशिया में सुर्खियाँ बटोरी हैं, लेकिन घरेलू स्तर पर उन्हें उतना अपनाया नहीं गया है। हालाँकि, लाइमबाइक अमेरिका में एक नए बाइक-फ़ॉरवर्ड युग की शुरुआत कर सकती है।
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सिटीबाइक के विपरीत, लाइमबाइक एक डॉकलेस सिस्टम पेश कर रही है, जिसमें बाइक के पिछले पहिये पर एक इलेक्ट्रॉनिक लॉक के अलावा कुछ भी शामिल नहीं है। इसे अनलॉक करने के लिए, आपको अपनी आवश्यकता होगी स्मार्टफोन
और लाइमबाइक ऐप। बस ऐप का उपयोग करके निकटतम बाइक ढूंढें, फिर अपने स्मार्टफोन के कैमरे को लॉक पर रखें। यदि आपके पास उचित प्राधिकरण (अर्थात एक खाता) है, तो आप बाइक को अनलॉक करने में सक्षम होंगे, और अपने आनंदमय रास्ते पर चल सकेंगे। आपसे घंटे के हिसाब से शुल्क लिया जाएगा, और जब आपका काम पूरा हो जाए, तो बस ऐप को सूचित करें और बाइक अपने आप लॉक हो जाएगी।संबंधित
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इस साल जनवरी में टोबी सन और ब्रैड बाओ द्वारा स्थापित, सैन मेटो-आधारित कंपनी हर आधे घंटे के लिए बहुत ही किफायती $1 का शुल्क लेती है।
सन ने वेंचरबीट को बताया, "बाइक-शेयरिंग कोई नई बात नहीं है और यह यूरोप में कई सालों से चली आ रही है।" “लेकिन हम डॉकलेस शेयरिंग का मॉडल चीन से अमेरिका ले आए, जहां केवल 1 प्रतिशत ट्रैफिक बाइक से होता है। लक्ष्य बाइक की सवारी को हर किसी के लिए बहुत किफायती, उपलब्ध और सुलभ बनाना है।
अब तक, स्टार्टअप का दावा है कि उसने 250,000 से अधिक सवारी देखी हैं 150,000 उपयोगकर्ता. लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि कंपनी साल के अंत तक पूरे अमेरिका में 70,000 से 100,000 बाइक के अपने लक्ष्य तक पहुंच पाएगी या नहीं। चूँकि वहाँ लाइमबाइक डॉक नहीं हैं, इसलिए इनमें से कुछ दोपहिया वाहनों को जिम्मेदारी से हटाया नहीं जा रहा है। कुछ मिल गये हैं झीलों में, वृक्षों में, और कभी-कभी, यहां तक कि इमारत के ऊपर शामियाना. लेकिन यहाँ उम्मीद है कि हम बड़े होंगे।
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