उबर एक नई रोबोटिक्स इकाई स्थापित कर रहा है जिसका उद्देश्य स्पष्ट रूप से अपने किराये की साइकिल और स्कूटर में स्वायत्त प्रौद्योगिकी को शामिल करना है।
कंपनी पहले से ही एक ड्राइवर रहित कार विकसित कर रही है, लेकिन नई "माइक्रोमोबिलिटी रोबोटिक्स" इकाई अपनी बाइक और स्कूटरशेयरिंग सेवाओं के पहलुओं को बढ़ाने के तरीकों का पता लगाएगी। टेकक्रंच की सूचना दी।
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यह रहस्योद्घाटन सप्ताहांत में कैलिफोर्निया में एक DIY रोबोकार्स मीट-अप के माध्यम से हुआ, जहां यह सीखा गया नई इकाई उबर की बाइक और स्कूटर शेयरिंग कंपनी जंप के एक हिस्से के रूप में मौजूद होगी 2018 में अधिग्रहण किया गया.
ऐसी ऐप-आधारित सेवाएं आपको शहर भर में यात्राओं के लिए बाइक और स्कूटर किराए पर लेने देती हैं, जिसका शुल्क मिनट के हिसाब से लिया जाता है। जबकि कुछ में सवार को वाहन को निर्दिष्ट पार्किंग क्षेत्र में छोड़ने की आवश्यकता होती है, अन्य, जैसे जंप, डॉकलेस हैं, जिसका अर्थ है कि आप उन्हें कहीं भी छोड़ सकते हैं। ऑपरेशन का एक महंगा तत्व यह सुनिश्चित करने के लिए किए गए प्रयास से आता है इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर पूरी तरह से चार्ज बैटरी बनाए रखते हैं, और उन स्थानों पर छोड़ दिए जाते हैं जो बाद के सवारों द्वारा आसानी से पहुंच योग्य होते हैं।
हालाँकि उबर ने अभी तक अपनी माइक्रोमोबिलिटी रोबोटिक्स इकाई के विशिष्ट उद्देश्यों की पुष्टि नहीं की है, लेकिन कई रिपोर्टों से पता चलता है कि वह निर्माण के विचार की खोज कर सकता है स्व-चालित बाइक और स्कूटर जो सवारियों के पास जाते हैं जो उन्हें ऐप का उपयोग करके बुलाते हैं, या जो स्वचालित रूप से अपनी बैटरी रिचार्ज करने के लिए डिपो में लौट आते हैं।
सुरक्षा फोकस?
यदि असंख्य साइकिलों और स्कूटरों के अकेले शहर में घूमने का विचार दूर की कौड़ी लगता है, तो यह भी है संभव है कि कंपनी अपने दोपहिया वाहनों की सुरक्षा में सुधार के लिए स्वायत्त प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के तरीकों पर विचार कर रही हो। इसमें दुर्घटनाओं की संभावना को कम करने के लिए अपने इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में बाधा निवारण सेंसर लगाना शामिल हो सकता है।
हाल ही में पैदल यात्रियों या कारों से जुड़ी दुर्घटनाओं में कई उपयोगकर्ताओं के घायल होने या मारे जाने के बाद गतिशीलता सेवाएँ सुर्खियों में आ गई हैं। हाल ही में 18 जनवरी को, न्यूज़ीलैंड में एक महिला लाइम की सवारी कर रही थी इलेक्ट्रिक स्कूटर न्यूजीलैंड के डुनेडिन शहर में एक ट्रक से टकराने के बाद गंभीर रूप से घायल होने के कारण उन्हें अस्पताल में भर्ती कराया गया था। का विवरण दुर्घटना अभी तक स्पष्ट नहीं हैं.
उबर एक "शहरी गतिशीलता मंच" बना रहा है
अपने व्यवसाय को कार-आधारित राइडशेयरिंग से आगे ले जाने में उबर की बढ़ती रुचि कंपनी की उस रणनीति का हिस्सा है जिसे उसके सीईओ "शहरी गतिशीलता मंच" के रूप में वर्णित करते हैं।
दारा खोसरोशाही ने अगस्त 2018 में कहा था कि दोपहिया वाहन हैं शहर के अंदर की यात्रा के लिए बेहतर अनुकूल बड़ी कारों की तुलना में - विशेष रूप से भीड़-भाड़ वाले समय में - क्योंकि "एक टन धातु के एक टुकड़े के लिए एक व्यक्ति के लिए 10 ब्लॉक लेना बहुत अक्षम है।"
उबर की योजना प्रतिद्वंद्वी राइडशेयरिंग कंपनी लिफ़्ट द्वारा उठाए गए समान कदमों को प्रतिबिंबित करती है, और इसमें कई चीजें शामिल हैं बड़े निवेश बाज़ार में और स्वयं का हालिया लॉन्च ऐप-आधारित स्कूटर सेवा.
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