बिना किसी पूर्व सूचना के, झुंड के झुंड पक्षी इलेक्ट्रिक स्कूटर के अनुसार, गुरुवार सुबह सिनसिनाटी फुटपाथ पर दिखाई दिया इन्क्वायरर.
सिनसिनाटी और अन्य शहरों में लॉन्च के आधार पर, सांता मोनिका, कैलिफ़ोर्निया स्थित बर्ड प्रतीत होता है "पहले लॉन्च, बाद में परमिट" परिनियोजन रणनीति का पालन करना जिसने शहर को आश्चर्यचकित किया है और कभी-कभी परेशान भी किया है अधिकारियों. पक्षी सुबह के समय फुटपाथों पर स्कूटरों के समूह रखता है, जिसे वह "घोंसला" कहता है और सूर्यास्त के समय उन्हें उठा लेता है, जाहिर तौर पर नई नगर पालिकाओं को पूर्व सूचना दिए बिना।
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सिनसिनाटी के प्रवक्ता केसी वेल्डन के अनुसार, शहर को पक्षियों के आगमन के बारे में गुरुवार सुबह ही पता चला। उसी दिन, वेल्डन ने द इन्क्वायरर को बताया, "यह देखते हुए कि हमें अभी मामले के बारे में पता चला है, हम अभी भी पड़ोस पर संभावित प्रभाव का मूल्यांकन करने की प्रक्रिया में हैं।"
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शुक्रवार को, शहर के अधिकारियों को यह नहीं पता था कि बर्ड ने गुरुवार के लॉन्च से पहले परमिट दायर किया था या अन्य कदम उठाए थे।
इलेक्ट्रिक स्कूटर ओहियो के पारंपरिक वाहन वर्गीकरण में फिट नहीं बैठता। ओहियो राज्य के अधिकारियों का कहना है कि बर्ड स्कूटर को मोटर स्कूटर नहीं माना जाता क्योंकि उनमें सीटों और रोशनी की कमी है। चूंकि वाहन राज्य की परिभाषाओं से मेल नहीं खाते हैं, इसलिए सवारों को हेलमेट पहनने या ड्राइवर के लाइसेंस पर मोटरसाइकिल का समर्थन करने की आवश्यकता नहीं है।
सिनसिनाटी में सार्वजनिक परिवहन एक समस्या है, जहां बस प्रणाली घाटे में चल रही है। "सर्वोच्च प्राथमिकता अभी भी एक परिवर्तित, विश्वसनीय सार्वजनिक परिवहन प्रणाली है जो लोगों को नौकरी दिलाती है," सिटी काउंसिलमैन ग्रेग लैंड्समैन ने कहा.
लैंड्समैन, जो काउंसिल की परिवहन समिति के प्रमुख हैं, ने द इन्क्वायरर को बताया कि शहर निश्चित नहीं है पक्षी के आगमन से कैसे निपटें, यह कहते हुए कि वे "मज़ेदार लगते हैं", लेकिन शहर को अभी भी ऐसा करना है गृहकार्य।
नैशविले, सैन फ्रांसिस्को और इंडियानापोलिस में अपने स्वयं के पक्षी आक्रमण हुए हैं। नैशविले ने सार्वजनिक रास्ते पर पार्क किए गए स्कूटरों को ज़ब्त करके प्रतिक्रिया व्यक्त की। सैन फ्रांसिस्को ने तब तक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया जब तक शहर में परमिट प्रणाली नहीं आ गई।
इंडियानापोलिस सिटी काउंसिलमैन जैच एडम्सन का मानना है कि बर्ड अराजकता पैदा करने के लिए ऐसे शहरों का चयन करता है जिनमें स्कूटरों के लिए स्पष्ट नियमों का अभाव है। इंडियानापोलिस के लिए बर्ड स्कूटर को "एक आपदा" बताते हुए, एडम्सन ने कहा कि बर्ड ने शहर में अपने स्कूटर "लॉन्च" किए, उसी समय अधिकारी अन्य स्कूटर-शेयरिंग कंपनियों के साथ चर्चा कर रहे थे।
"और जब मैं कहता हूं लॉन्च किया गया - आप बस एक दिन उठे और वे यहां थे," एडम्सन ने द इंक्वायरर को बताया।
जब इंडियानापोलिस ने संघर्ष विराम आदेश जारी किया, तो बर्ड ने पहले आदेश की अनदेखी करने के बाद अंततः उसका अनुपालन किया। इंडियानापोलिस सिटी काउंसिल ने नियमों का एक सेट पारित किया जिसमें शहर में काम करने वाली कंपनियों के लिए प्रति स्कूटर $15,000 वार्षिक शुल्क और प्रति दिन 1 डॉलर शामिल है।
सिनसिनाटी ने अभी तक यह तय नहीं किया है कि अपने फुटपाथों पर पक्षियों को कैसे संभालना है।
बर्ड की वेबसाइट इंडियानापोलिस और सिनसिनाटी प्रतिनिधियों द्वारा बताई गई धारणा से भिन्न प्रभाव देता है। साइट के होम पेज पर "शहरों के साथ काम करना" शीर्षक के तहत, कंपनी कहती है, "हम परिवहन को बेहतर और अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाने में मदद करने के लिए शहरों के साथ मिलकर काम करते हैं।"
विशेष रूप से, जबकि इंडियानापोलिस बर्ड वेबसाइट के सेवा परिनियोजन मानचित्र पर शामिल है, सैन फ्रांसिस्को, नैशविले और सिनसिनाटी नहीं हैं।
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