वेलोमोबाइल्स कई आकारों और आकारों में आते हैं, लेकिन उनमें से अधिकांश अंतरिक्ष जहाज के एस्केप पॉड की तरह दिखते हैं। औसत वेलोमोबाइल एक लेटी हुई तिपहिया साइकिल है जिसके चारों ओर एक कठोर, आमतौर पर वायुगतिकीय आवरण होता है। वे अच्छी गति तक पहुँच सकते हैं और वे सर्दियों में बाइकर्स के लिए घूमना आसान बनाते हैं। हालाँकि, पॉडराइड वेलोमोबाइल, जो अब फंडिंग के लिए तैयार है इंडिगोगो, एक तिपहिया साइकिल की तुलना में एक कार की तरह अधिक दिखता है।
मिकेल केजेलमैन, के निर्माता पॉडराइड, को बाइक चलाना पसंद है, लेकिन स्वीडन में उनके घर की सर्दियाँ हमेशा "साइकिल के अनुकूल" नहीं होती हैं। और चूँकि वह एक डिज़ाइन इंजीनियर के रूप में काम करता है, एक बंद बाइक को डिज़ाइन करना एक तार्किक कदम था। उन्होंने सवार (या ड्राइवर) को गर्म और सूखा रखने के लिए हेवी-ड्यूटी फैब्रिक आवरण और छोटे हीटर के साथ एक चार-पहिया एल्यूमीनियम फ्रेम बनाया।
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केजेलमैन ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया, "चार पहिये इसे स्थिर बनाते हैं, जो एक तिपहिया साइकिल की चौड़ाई के लगभग दोगुने के बराबर है।" "और बाइक पथ पर संकीर्ण और छोटा होना अच्छा है।" उन्होंने आगे बताया कि डिज़ाइन की प्रक्रिया काफी लंबी थी, लेकिन आप इसके बारे में उनकी वेबसाइट पर पढ़ सकते हैं
वेबसाइट.जबकि पॉडराइड एक कार की तरह दिखता है, यह केवल 30 इंच चौड़ा है - बाइक पथ के लिए पर्याप्त संकीर्ण। केजेलमैन ने कहा, "मुझे अक्सर बड़ी मुस्कान मिलती है, और जैसे ही मैं कहीं पार्क करने की कोशिश करता हूं तो लोग पूछते हैं कि यह क्या है और मैंने इसे कहां से खरीदा है।"
फैब्रिक शेल में हाथ से क्रैंक किए गए विंडशील्ड वाइपर के साथ एक हटाने योग्य विंडशील्ड शामिल है। शेल का अगला हिस्सा खुला रहता है ताकि ड्राइवर सीट पर चढ़ सके, जो एक कॉम्पैक्ट कार जितनी ऊंची है। खरीदारी यात्राओं और अन्य कामों को आसान बनाने के लिए पीछे की ओर एक छोटा सा ट्रंक है, और बाइक ट्रेलरों के लिए एक टो बार है। उन गर्म गर्मी के महीनों में सभी खिड़कियाँ खुल जाती हैं, और सामने का वेंट और भी अधिक वायु प्रवाह के लिए खुल जाता है।
कार जैसे आराम के अंतिम स्पर्श के लिए, पोड्राइड में एक मानक ई-बाइक मोटर है। 250 वॉट की बैटरी इस 154 पाउंड के वेलोमोबाइल को 20 इंच के पहियों पर 14-गियर आंतरिक हब के साथ पहाड़ियों पर धकेलती है, और पीछे के झटके सवारी को आरामदायक रखते हैं। यदि सवार पैडल चलाता है तो अन्य चार गियर जोड़ें। किनारे पर लगे लीवर ब्रेक लगाने, स्टीयरिंग और ड्रिफ्टिंग की अनुमति देते हैं, जो वेलोमोबाइल के लिए एक दुर्लभ उपलब्धि है। लिथियम-आयन बैटरी लगभग 37 मील तक चलेगी।
केजेलमैन का इंडीगोगो अभियान पहले ही अपने $30,000 के लक्ष्य को पार कर चुका है, लेकिन $50,000 में केजेलमैन ने सेल्फ-असेंबली किट एक साथ रखने की योजना बनाई है ताकि समर्थक घर पर अपना खुद का पॉडराइड बना सकें। उन्हें वास्तव में अच्छी पारंपरिक बाइक की रेंज में अंतिम मॉडल लगभग $3,400 में बेचने की उम्मीद है।
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