टूर डी फ़्रांस में दो तेज़, वायुगतिकीय सड़क बाइक ने अपनी शुरुआत की

यदि आप भी इसमें फंस गए हैं वर्ल्ड कप का बुखार ध्यान देने के लिए, टूर डी फ्रांस कल से शुरू होगा. अगले तीन हफ्तों के दौरान, दुनिया के सर्वश्रेष्ठ साइकिल चालक आमने-सामने होंगे और उनमें से एक बनने का वादा करेंगे। सबसे कठिन सड़क रेसिंग मार्ग हाल की स्मृति में. इस वर्ष के दौरे में कुछ अविश्वसनीय रूप से कठिन पर्वतीय चरण शामिल होंगे जिन्हें चार बार के विजेता को भी आगे बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है क्रिस फ्रोम उसकी पूर्ण सीमा तक. लेकिन कुछ सवारों को दौड़ थोड़ी आसान लगेगी, प्रतिस्पर्धी निर्माताओं की नई बाइक की एक जोड़ी के लिए धन्यवाद, जो दोनों अब तक की सबसे तेज़ होने का वादा करती हैं।

इससे पहले सप्ताह में, कैनोंडेल ने अपने नये से पर्दा उठाया सिस्टमसिक्स मॉडल, एक बाइक जिसे कंपनी ने "" कहा हैदुनिया का सबसे तेज़।” कुछ दिनों के बाद, विशेष का अनावरण करके अनुसरण किया एस-वर्क्स वेंज, यह कहते हुए कि यह अब तक निर्मित सबसे तेज़ बाइक है। दोनों मॉडल केवल डिस्क-ब्रेक हैं, इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्टर्स के साथ आते हैं, विशेष रूप से एक दूसरे के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए फीचर घटक हैं, और अत्याधुनिक ज्यामिति प्रदान करते हैं। जैसा कि आप शायद कल्पना कर सकते हैं, वे कुछ गंभीर मूल्य टैग के साथ भी आते हैं जो उन्हें अधिकांश सवारों की पहुंच से बाहर कर देते हैं।

इन दोनों मॉडलों में से कौन सा वास्तव में फ्रांस की सड़कों पर सर्वोच्च शासन करेगा, यह अभी भी देखा जाना बाकी है जब सुधार करने की बात आती है तो वे एक-दूसरे के प्रति बहुत समान दृष्टिकोण अपनाते हैं रफ़्तार। कैनोन्डेल और स्पेशलाइज्ड दोनों ने इन दोनों बाइक्स को यथासंभव वायुगतिकीय बनाने पर ध्यान केंद्रित किया, जहां भी संभव हो ड्रैग को कम किया। परिणाम स्वरूप डाउन ट्यूब, टॉप ट्यूब और सीट ट्यूब के साथ-साथ हेड ट्यूब को अद्वितीय आकार दिया गया है, जिसे फोर्क और फ्रेम के साथ बड़े करीने से एकीकृत करने के लिए बनाया गया है।

कैनोन्डेल के डिजाइन इंजीनियर नाथन बैरी कहते हैं, "एयरोडायनामिक ड्रैग सबसे बड़ी प्रतिरोधक शक्ति है, जिस पर सवारों को काबू पाना होता है, इसलिए यह सिर्फ रेसर्स के लिए ही नहीं, बल्कि सभी के लिए महत्वपूर्ण है।" "सिस्टमसिक्स अधिक सवारियों को, अधिक समय में, अधिक गति प्रदान करता है।"

सिस्टमसिक्स और वेंज दोनों ही सर्व-उद्देश्यीय सवारी के लिए हैं, न कि केवल दौड़ने या पहाड़ियों पर चढ़ने के लिए। अंत में, दोनों को प्रदर्शन में महत्वपूर्ण लाभ दिखाई देता है, चाहे वे कहीं भी सवार हों। स्पेशलाइज्ड का कहना है कि इसकी तुलना में इसकी नवीनतम रचना वास्तव में 25-मील के मार्ग पर 8 सेकंड तेज है पिछले मॉडल, जबकि कैनॉन्डेल का दावा है कि सवार यात्रा के दौरान 10 प्रतिशत कम बिजली का उपयोग करते हैं 18 मील प्रति घंटा की गति. कंपनी यह भी साहसपूर्वक दावा करती है कि सिस्टमसिक्स 200 मीटर, 37-मील-प्रति-घंटे की स्प्रिंट में दुनिया की किसी भी अन्य बाइक को हरा देगा, चार से अधिक बाइक की लंबाई के साथ प्रतिस्पर्धा में सर्वश्रेष्ठ होगा।

फिलहाल, हमें यह देखने के लिए इंतजार करना होगा कि टूर डी फ्रांस में ये बाइकें कैसा प्रदर्शन करती हैं, यह समझने के लिए कि ये संख्याएं वास्तविक दुनिया में कैसे बदलती हैं। लेकिन अंततः शौकिया साइकिल चालकों को भी उनका परीक्षण करने का मौका मिलेगा। कैनोन्डेल सिस्टमसिक्स को चार पुरुषों के मॉडल और एक महिला संस्करण में पेश करेगा, जिसकी कीमतें $4,000 से शुरू होंगी। हालाँकि, प्रो राइडर्स द्वारा उपयोग किया जाने वाला टॉप-ऑफ़-द-लाइन संस्करण 11,000 डॉलर में आता है। इस बीच, स्पेशलाइज्ड एस-वर्क्स वेंज की शुरुआत $2,500 से होती है, इसके विशिष्ट मॉडल की कीमत $12,500 है।

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