सैन फ्रांसिस्को की नगर परिवहन एजेंसी (एसएफएमटीए) अगले महीने तक इलेक्ट्रिक स्कूटर परमिट जारी करने पर विचार कर रहा है - लेकिन क्या इससे पहले से ही निजी परिवहन उपकरणों से भरे शहर को बचाया जा सकता है?
एजेंसी के कर्मचारी आवेदनों की समीक्षा कर रहे हैं, और अगले कुछ हफ्तों में सिफारिशें करने की योजना बना रहे हैं। इसलिए यदि आप खाड़ी क्षेत्र के आसपास जाने के लिए दोपहिया परिवहन विकल्पों की संख्या में वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं, तो यह वह क्षण हो सकता है जिसकी आप उम्मीद कर रहे थे। लिफ़्ट जैसे दिग्गज यही उम्मीद रखते हैं; कंपनी की राइड शेयरिंग बाजार में प्रवेश करने की योजना है मई में खुलासा हुआ था.
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लेकिन सैन फ्रांसिस्को शहर के लिए परमिट की आवश्यकता और जारी करने का निर्णय देर से आता है। चिड़िया, स्पिन, और लाइमबाइक महीनों से स्कूटर राइड शेयरिंग कार्यक्रम पेश कर रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप शहर भर में ई-स्कूटर की संख्या में विस्फोट हुआ है। का सैलाब इलेक्ट्रिक स्कूटर इसका मतलब सड़कों और फुटपाथों पर बहुत सारे वाहन थे, और अप्रैल में, सैन फ्रांसिस्को ने तीन कंपनियों से कहा कि उन्हें अपने स्कूटरों को सार्वजनिक क्षेत्रों से हटाना होगा। इसके तुरंत बाद, सैन फ्रांसिस्को ने बढ़ते बेड़े को नियंत्रित करने के प्रयास में परमिट आवेदन प्रक्रिया शुरू कर दी।
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जो कंपनियाँ शहर के चारों ओर इलेक्ट्रिक स्कूटर की सवारी की पेशकश करना चाहती हैं, उन्हें अब आवेदन जमा करना होगा; पहली लहर 7 जून को आने वाली थी, और एसएफएमटीए प्राप्त 12 आवेदनों की समीक्षा कर रहा है। कंपनियों और उनके स्कूटरों का मूल्यांकन सुरक्षा, स्थिरता, पहुंच, जवाबदेही, वित्तीय प्रभाव और अन्य प्रमुख मैट्रिक्स के आधार पर किया जाएगा। कुल मिलाकर, एक साल के पायलट कार्यक्रम में भाग लेने के लिए अंततः पाँच कंपनियों को चुना जाएगा, जो स्कूटरों और स्थानीय लोगों पर उनके प्रभावों को अधिक समग्र रूप से निर्धारित करने का प्रयास करेगा समुदाय।
अंततः चुनी गई पांच कंपनियों में से कुल 1,250 को परीक्षण के पहले छह महीनों में प्वाइंट ए से प्वाइंट बी तक सवारियां ले जाने की अनुमति दी जा सकती है। यदि यह सफल साबित होता है, तो सैन फ्रांसिस्को अन्य 1,250 ई-स्कूटरों को विशेषाधिकार प्रदान कर सकता है।
यह देखते हुए कि सैन फ्रांसिस्को ने कभी भी इस प्रकार के परमिट जारी नहीं किए हैं, शहर को परमिट के नियमों और शर्तों को ठोस बनाने के लिए चयनित स्कूटर-शेयरिंग कंपनियों के साथ मिलकर काम करना होगा। और अगस्त आते-आते, वे परमिट समाप्त हो जाने चाहिए - और इसी तरह कानूनी ई-स्कूटर भी होने चाहिए।
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