पिरेली सिटी ईबाइक टायर बनाने के लिए कार के टायरों का पुनर्चक्रण कर रही है

अग्रणी टायर प्रौद्योगिकियों के 136 साल के इतिहास के अनुरूप, इतालवी कंपनी पिरेली साइक्ल-ई टायर पेश किया - एक नई मॉडल लाइन जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक सवारी करने वाले शहरवासियों के लिए विकसित की गई है साइकिलें

भविष्योन्मुखी टायर श्रृंखला भी समय की याद दिलाती है, क्योंकि पिरेलिस साइक्ल-ई टायरों का निर्माण कुछ हद तक पुनर्चक्रित ऑटोमोटिव टायरों के "रबड़ के टुकड़े" से करती है, बाइकरडार की रिपोर्ट. सड़क पर पकड़ को अनुकूलित करने और पंक्चर से बचाने के लिए, नए टायर चलने और टायर के ढांचे के लिए अलग-अलग यौगिकों का उपयोग करते हैं।

तीन साइक्ल-ई टायर मॉडल, दो स्पोर्ट और मानक संस्करणों के साथ, सवार की प्राथमिकताओं और विभिन्न प्रकार के इलाकों के अनुरूप वजन और चलने के पैटर्न में भिन्न होते हैं।

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साइक्ल-ई डीटी और डीटी

दो साइक्ल-ई डाउनटाउन मॉडल, डीटी और डीटीएस, पिरेली के मुख्यधारा के टायर हैं। डीटी उन सवारों के लिए है जो सभी मौसमों में सुरक्षित शहरी साइकिलिंग के लिए विश्वसनीय और कुशल टायर चाहते हैं। डीटी - "डाउनटाउन स्पोर्ट्स" संस्करण - हल्के हैं और केंद्र में कम चलने वाली कटिंग है।

पिरेली की वेबसाइट का दावा है कि डाउनटाउन टायर आपको "शहर की सड़कों का मालिक" बनने देंगे, लेकिन प्रदर्शन या खेल की सवारी के बजाय आवागमन और शहरी परिवहन पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

साइकिल-ई जीटी

यदि आप शहरी बाइकर हैं, जो हर दिन काम के लिए और अक्सर पार्कों और शहरी इलाकों में घूमने के आनंद के लिए अपनी सवारी का उपयोग करते हैं ट्रैक, साइक्ल-ई जीटी, एकल वजन और चलने वाले पैटर्न में उपलब्ध है, दोनों की तुलना में अधिक प्रदर्शन-केंद्रित है नमूना। जीटी की ट्रेडिंग डीटी से भी कम है लेकिन इसका वजन नियमित डीटी मॉडल के समान ही है।

बाइकरडार के अनुसार, "पिरेली का कहना है कि ग्रांटुरिस्मो उच्च प्रदर्शन वाली ई-बाइक के प्रदर्शन की पेशकश करने के लिए उसके मोटरसाइकिल टायरों से प्रेरित है।"

साइक्ल-ई एक्सटी और एक्सटी

पिरेली ने शहरी ईबाइक सवारों के लिए साइक्ल-ई एक्सटी (क्रॉस्टररेन) और एक्सटी (क्रॉस्टररेन स्पोर्ट) को डिजाइन किया है, जो देश की कठिन सड़कों पर यात्रा करने या ऑफ-रोड जाने के लिए भी निकलते हैं। डीटी या जीटी मॉडल की तुलना में अधिक आक्रामक चलने के साथ, एक्सटी टायरों के लिए नियंत्रण और प्रदर्शन समान रूप से महत्वपूर्ण हैं। असमान सतहों पर बेहतर नियंत्रण के लिए XT टायरों में उभरे हुए साइड नॉब भी हैं। डीटीएस स्पोर्ट्स संस्करण की तरह, एक्सटी कुछ हद तक हल्का है और नियमित एक्सटी की तुलना में थोड़ा कम चलता है।

पिरेली का कहना है कि क्रॉसटेरेन मॉडल "शहर और उससे आगे के लिए हैं।"

इलेक्ट्रिक बाइक सवारों को अक्टूबर से पांच अलग-अलग पिरेली साइक्ल-ई टायरों में से चुनने का मौका मिलेगा जब टायर बिक्री के लिए तैयार होंगे, उसी समय कंपनी टायर की भी घोषणा करेगी कीमतें.

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