वेलेंस क्षितिज
एमएसआरपी $499.99
"वेलेंस कैमरा बहुत अच्छा वादा दिखाता है, लेकिन इसका माउंट काम नहीं करता है।"
पेशेवरों
- अधिकांश स्थितियों में उत्तम गुणवत्ता
- कैमरा और मोबाइल ऐप के लिए शानदार यूजर इंटरफ़ेस
- वीडियो साझा करना और संपादित करना आसान
दोष
- निम्न गुणवत्ता वाला कैमरा माउंट
- सूर्य के प्रकाश में लेंस का प्रभामंडल प्रभाव
वेलेंस होराइजन कैमरे ने अक्टूबर 2015 में अपने किकस्टार्टर अभियान में योगदान देने के लिए ऑटोमोटिव उत्साही लोगों को अपने कीबोर्ड की ओर दौड़ने पर मजबूर कर दिया। मूल विचार स्टेरॉयड पर एक डैश कैमरा था जो आपकी ड्राइविंग को रिकॉर्ड कर सकता है और जी-फोर्स, स्पीड, इंजन आरपीएम, बूस्ट प्रेशर और बहुत कुछ जैसे आँकड़े प्रदर्शित कर सकता है। आप और अधिक क्या चाह सकते थे?
अभियान $55,000 के लक्ष्य को पार करते हुए आश्चर्यजनक रूप से कुल दान $606,662 तक पहुँच गया। लेकिन क्या यह कैमरा सिस्टम अविश्वसनीय प्रचार पर खरा उतर सकता है? या फिर आपको दिखावा करने का कोई बेहतर तरीका ढूंढ़ना होगा आपके ऑटोमोटिव कारनामे?
बॉक्स में
इस प्रणाली को कार्यशील बनाने के लिए कई घटक मिलकर कार्य करते हैं। बॉक्स में आपको वेलेंस होराइज़न शंकु के आकार का कैमरा मिलेगा, जो गहरे भूरे रंग की धातु में तैयार किया गया है। शंकु के छोटे भाग पर, आप पाते हैं
कैमरे के लेंस f/2.4 अपर्चर और 157-डिग्री व्यू रेंज के साथ। विपरीत दिशा में एक सुंदर OLED डिस्प्ले स्क्रीन है। कैमरा विंडशील्ड के लिए एक ऑटोमोटिव माउंट और आपके पीसी पर फुटेज देखने के लिए दूसरे यूएसबी एडाप्टर माउंट के साथ आता है। कार से सभी वाहन डेटा प्राप्त करने के लिए, आपको एक OBD-II ट्रांसमीटर मिलता है, जो कॉम्पैक्ट है और इसमें एक सफेद एलईडी है जो आपको बताती है कि प्लग इन करने पर यह चालू हो जाता है।किट आपके स्टीयरिंग व्हील पर बांधने के लिए रबर स्ट्रैप के साथ रिमोट कंट्रोल के साथ आती है। यह रिमोट आपको एक विशिष्ट क्लिप को "स्टार" करने या सहेजने की अनुमति देता है ताकि कैमरा वीडियो के उस विशेष हिस्से को अधिलेखित न कर दे। इन सभी को कनेक्टेड रखने के लिए, किट में कार में डिवाइस को पावर देने के लिए एक 13-फुट यूएसबी केबल और पीसी कनेक्टिविटी के लिए एक और 4-फुट केबल शामिल है।
राह पर चलना
माउंट एक चिपकने वाले सक्शन कप के उपयोग से विंडशील्ड से जुड़ जाता है। फिर वेलेंस होराइजन कैमरा एक लॉकिंग तंत्र द्वारा इससे जुड़ जाता है जिसे स्थिर और जगह पर रखने के लिए घुमाया जाता है। हमें माउंट में हलचल के साथ समस्याएं थीं और पाया कि लॉकिंग तंत्र अभी भी बहुत अधिक चल रहा था, जिससे वीडियो पर कंपन और शोर दिखाई दे रहे थे। परीक्षण के दौरान कुछ अलग-अलग वाहनों से सिस्टम को माउंट करने और हटाने के बाद माउंट का सक्शन भाग भी अनासक्त होना शुरू हो गया। यह एक दुर्लभ मामला हो सकता है, लेकिन ये सरल मुद्दे हैं जिनकी आप $450 वाले डिवाइस से उम्मीद नहीं करेंगे। साथ ही, सिस्टम को एक माइक्रोएसडी कार्ड की आवश्यकता होती है जो आपके सेट होने से पहले शामिल नहीं होता है। यदि आप अपना स्वयं का कार्ड खरीदते हैं, तो इसे 128GB सीमा के अंतर्गत रखना सुनिश्चित करें।
वेलेन्स द्वारा अपने वीडियो में दिखाए गए प्राथमिक उपयोगों में से एक ऑफ-रोड वाहन को कैप्चर करना है। हमने सिस्टम का परीक्षण किया 2017 जीप ग्रैंड चेरोकी ट्रेलहॉक कैमरे से "पिच एंड रोल" डेटा को हाइलाइट करने के लिए एक स्थानीय ड्राइव इवेंट में। इस पहली यात्रा में हमने तुरंत जान लिया कि OBD-II ट्रांसमीटर ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट और पेयर होने के बावजूद, यदि डिवाइस प्लग इन नहीं है तो सिस्टम डेटा नहीं दिखाएगा। प्लग इन होने पर, OBD-II और रिमोट दोनों को पेयर करना OLED डिस्प्ले पर स्वाइप करने और ब्लूटूथ सेटिंग तक तुरंत पहुंचने जितना आसान है। ODB-II के डेटा के बिना भी, वेलेंस होराइज़न जी-फोर्स और पिच और रोल जैसी वस्तुओं को उस समय प्रदर्शित कर सकता है जब आप अकेले बैटरी पर जाना चाहते हैं।
कैमरा बहुत अच्छा वादा दिखाता है लेकिन इस शुरुआती पेशकश के साथ पूरा नहीं होता है।
जीप में हमारी ड्राइव पर बैटरी 30 मिनट से अधिक समय तक चली और हमारे द्वारा परीक्षण किए गए अधिकांश डैश कैमरों की बैटरी लाइफ से मेल खाती है। हमारे द्वारा कैप्चर किए गए फुटेज में, सिस्टम डिस्प्ले ऑफ-रोड के दौरान जीप पर लगने वाले कोण और बलों का एक अच्छा विचार देता है। ओएलईडी स्क्रीन पर डिफ़ॉल्ट दृश्य वीडियो फुटेज दिखाता है लेकिन दाएं से बाएं स्वाइप करने पर यह विभिन्न गेजों के माध्यम से चक्रित होगा। रिकॉर्डिंग के अलावा, वास्तविक समय डेटा देखने के लिए गाड़ी चलाते समय पिच और रोल अप करना अच्छा था। यह कुछ ऐसा है जिसे ऑफ-रोडर्स वास्तव में सराहेंगे। वीडियो स्वयं स्पष्ट था - कैमरा 1080p और 60fps पर रिकॉर्ड कर सकता है - लेकिन उच्च सूर्य के प्रकाश में फिल्मांकन करते समय, लेंस एक हेलो प्रभाव बनाता है जो हमने अन्य डैश कैमरों पर नहीं देखा है।
रास्ते में
अपने दूसरे परीक्षण के लिए, हमने कुछ पीछे की राह पकड़ी फिएट 500 अबार्थ कैब्रियो बूस्ट, आरपीएम और जी-फोर्स गेज जैसे प्रदर्शन डेटा देखने के लिए। माउंट को 12V पावर स्रोत में प्लग करने और OBD-II ट्रांसमीटर से कनेक्ट होने पर, ट्रांसमीटर ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट होने पर आपको वेलेंस कैमरे पर एक दृश्य संकेत मिलेगा। वीडियो क्लिप में, आप आश्चर्यजनक वीडियो गुणवत्ता देख सकते हैं और मोबाइल एप्लिकेशन या डेस्कटॉप क्लाइंट के माध्यम से वीडियो आउटपुट पर विभिन्न गेज दिखाए या छिपाए जा सकते हैं।
गति से, हमारे फुटेज में कंपन काफी ध्यान देने योग्य था। आपका अनुभव भिन्न हो सकता है, लेकिन हमारे पास सक्शन माउंट और लॉकिंग रिंग के साथ समस्याएं जारी थीं। कभी-कभी हमें लगा कि यह लॉक हो गया है और स्थिर है, लेकिन घाटियों तक हमारी अधिकांश ड्राइव के लिए, वेलेंस माउंट एक मानक डैश कैमरा या गोप्रो जैसे एक्शन कैमरे की तुलना में अधिक घूमता है। रिमोट हमारी ड्राइव से सर्वोत्तम क्लिप सहेजने के लिए उपयोगी था। जब कोई क्लिप सहेजा जाता है तो वेलेंस OLED डिस्प्ले पर एक दृश्य "स्टार" संकेतक दिखाई देता है। किसी क्लिप को सहेजने का एकमात्र नकारात्मक पक्ष यह है कि कैमरा शटर का ऑडियो ड्राइवर को इंगित करता है कि एक क्लिप है सहेजा गया था फ़ुटेज में शामिल है, और यदि आप अपने ड्राइव पर ऑडियो कैप्चर करने का प्रयास कर रहे हैं तो यह ध्यान भटकाने वाला हो सकता है क्लिप.
घर पर या यात्रा के दौरान साझा करें
वेलेन्स होराइजन कैमरे को नियंत्रित करने और फुटेज साझा करने के लिए एक शानदार मोबाइल एप्लिकेशन से कनेक्ट हो सकता है। आवेदन के लिए उपलब्ध है एंड्रॉयड और आईओएस और इसे स्थापित करना आसान है क्योंकि आप बस वेलेंस वाई-फाई कनेक्शन से कनेक्ट होते हैं और कैमरा दृश्य आपके डिवाइस पर प्रदर्शित होगा। मुख्य स्क्रीन से आप कैमरा फुटेज देख सकते हैं और रिकॉर्डिंग शुरू/बंद कर सकते हैं और वर्तमान क्लिप को सहेजने के लिए "स्टार" भी कर सकते हैं। वेलेंस सिस्टम में वाहन डेटा के लिए दो अलग-अलग प्रारूप हैं और आप विभिन्न प्रारूपों के बीच स्विच कर सकते हैं या किसी विशेष क्लिप पर केवल कुछ गेज को विभिन्न आकारों में दिखाने का निर्णय ले सकते हैं।
वेलेंस एप्लिकेशन के साथ, आप अभी-अभी कैप्चर किए गए फ़ुटेज को भी देख सकते हैं और इसे सीधे YouTube पर साझा भी कर सकते हैं फेसबुक. साझा फ़ुटेज देखने और आपकी नवीनतम क्लिप पोस्ट करने के लिए वेलेंस एप्लिकेशन की अपनी फ़ीड भी है। अपना वीडियो साझा करते समय यह आपको स्थान टैग करने और यहां तक कि OBDII से वाहन की जानकारी खींचने की अनुमति देगा ताकि आप उस जानकारी को वेलेंस समुदाय के साथ साझा कर सकें। एप्लिकेशन के भीतर, आप क्लिप की लंबाई भी संपादित कर सकते हैं, अपनी क्लिप पर संगीत जोड़ सकते हैं, या अपने वीडियो को बढ़ाने के लिए अतिरिक्त क्लिप जोड़ सकते हैं। किसी मोबाइल ऐप के भीतर संपादन और साझा करने की क्षमताओं का यह स्तर शानदार है और किसी अन्य डैश कैमरा या एक्शन कैमरा एप्लिकेशन में नहीं देखा जाता है।
PC और Apple दोनों के लिए कुछ अतिरिक्त सुविधाओं के साथ एक डेस्कटॉप एप्लिकेशन भी है। वेलेंस सिस्टम में आपके कंप्यूटर में यूएसबी के माध्यम से सिस्टम को प्लग करने के लिए एक डॉक है और क्लिप डेस्कटॉप क्लाइंट के भीतर दिखाई देते हैं। डेस्कटॉप एप्लिकेशन में मोबाइल ऐप के समान सुविधाएं हैं लेकिन यह आपके पीसी पर mp4 प्रारूप में वीडियो को निर्यात करने जैसी चीजों को आपकी इच्छानुसार साझा करने या वितरित करने की अनुमति देता है। माइक्रोएसडी कार्ड में स्वयं डेटा ओवरले के बिना वीडियो क्लिप होते हैं और मोबाइल और डेस्कटॉप क्लाइंट आपके क्लिप को निर्यात करने से पहले संशोधित करने का एकमात्र तरीका है कि वाहन डेटा आपके क्लिप पर कैसे प्रदर्शित होता है।
हमारा लेना
अंत में, वेलेंस होराइज़न एक अद्भुत अवधारणा है जो मूल रूप से दावा की गई अधिकांश सुविधाओं को प्रदान करती है। सबसे बड़ा दोष जो वास्तव में एक जबरदस्त उत्पाद को नष्ट कर देता है, वह उस बढ़ते समाधान की गुणवत्ता की कमी है जिसे उन्होंने शामिल करने के लिए चुना था। थोड़े से अपडेट के साथ, जैसे कि वर्तमान में बीटा में जो प्रदर्शन विशिष्टताएँ प्रदर्शित करता है, और अधिक कठोर माउंट के साथ, कैमरा विजेता हो सकता है।
क्या कोई बेहतर विकल्प है?
इस समय वेलेंस होराइज़न के लिए सबसे अच्छी बात यह है कि कैमरा जो प्रदान करता है उसका कोई अन्य विकल्प नहीं है। वीडियो पर डेटा ओवरले अद्वितीय है और आपको यह कहीं और नहीं मिलेगा।
कितने दिन चलेगा?
सफल किकस्टार्टर अभियानों के साथ, हमेशा नकलची होते हैं लेकिन वेलेन्स सबसे पहले बाहर आता है और लगातार अपडेट के साथ सिस्टम निश्चित रूप से मात देने वाला उत्पाद होगा।
क्या आपको इसे खरीदना चाहिए?
नहीं, इस पहले संस्करण में पसंद करने लायक बहुत कुछ है, लेकिन अंततः, यह कुछ प्रमुख क्षेत्रों में असफल हो जाता है। यूआई और अनुभव बहुत अच्छा है और थोड़े से बदलाव के साथ, उत्पाद किसी भी ऑटोमोटिव उत्साही के लिए जरूरी होगा। लेकिन फिलहाल, हम तब तक रुके रहेंगे जब तक कोई बेहतर माउंटिंग सिस्टम न हो जाए।
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