वोक्सवैगन वकील ने मालिक मुआवजे पर चर्चा की

मालिकों को अच्छा मुआवजा दिया जाएगा, हालांकि वोक्सवैगन ने यह तय नहीं किया है कि कैसे या कब, वकील केनेथ फीनबर्ग ने पहली बार अनुवादित एक साक्षात्कार में जर्मन अखबार फ्रैंकफर्टर ऑलगेमाइन सोनटैग्सजेइटुंग को बताया रॉयटर्स. उन्होंने कहा कि VW को नहीं पता कि यह मालिकों को बायबैक, नकद, प्रतिस्थापन कारों, या वाहनों को उत्सर्जन नियमों के अनुरूप बनाने के लिए आवश्यक मरम्मत की पेशकश करेगा या नहीं।

फीनबर्ग थे वोक्सवैगन द्वारा दिसंबर में काम पर रखा गया चल रहे डीजल घोटाले से संबंधित दावों का प्रबंधन करना। उन्होंने पहले 11 सितंबर 2001 के आतंकवादी हमलों, 2010 बीपी तेल रिसाव और जनरल मोटर्स इग्निशन स्विच विफलता के लिए पीड़ित मुआवजा निधि चलाई थी।

मुआवज़े का तरीका केवल हवा में नहीं है। फीनबर्ग ने जर्मन अखबार को बताया कि वह संभवतः सेटिंग के लिए मूल 60 से 90 दिन की समय सीमा को पूरा नहीं कर पाएंगे। मुआवज़ा निधि बढ़ाएँ, क्योंकि वोक्सवैगन और अमेरिकी नियामक अभी भी इस बात पर सहमत नहीं हैं कि कैसे आगे बढ़ना है याद करना। उन्होंने कहा कि "जब तक VW और अधिकारियों ने अपने मतभेदों को दूर नहीं किया है, तब तक उनके हाथ बंधे हुए हैं।"

इसमें दो डीजल पावरट्रेन शामिल हैं, और दोनों के लिए सुधारों को अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी और कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए। दोनों एजेंसियों ने दिसंबर में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन से लैस 482,000 कारों के प्रस्ताव को खारिज कर दिया, और VW ने अभी 85,000 कारों के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है 3.0-लीटर V6 इंजन पिछले सप्ताह।

कुछ मालिकों के स्पष्ट गुस्से के बावजूद, फीनबर्ग ने कहा कि कई लोग मुआवजे के मुद्दे को "विशुद्ध रूप से एक व्यावसायिक लेनदेन" के रूप में देखते हैं, बिना उस भावना के जो जीवन के नुकसान से जुड़े मामलों में होती है। उनका मानना ​​है कि अधिकांश मालिक अंतिम प्रस्ताव को स्वीकार करेंगे, चाहे कुछ भी हो।

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