शुक्रवार को, डेल्टा एयरलाइंस 1 बिलियन डॉलर देने का वादा किया अगले दशक में अपने उत्सर्जन को कम करने के लिए - कार्बन-तटस्थ होने वाली पहली एयरलाइन बनने के लक्ष्य के साथ।
यह कदम उचित है, क्योंकि संयुक्त राष्ट्र ने पिछले साल चेतावनी दी थी कि "तबाही को रोकने" के लिए जलवायु परिवर्तन पर निर्णायक कार्रवाई करने के लिए केवल 10 साल बचे हैं।
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लेकिन क्या 1 बिलियन डॉलर पर्याप्त है? डेल्टा के विमान अकेले इसके कार्बन पदचिह्न का 98% हिस्सा हैं, और केवल एक विमान को फिर से लगाने की लागत लाखों डॉलर हो सकते हैं. वर्तमान में, दुनिया भर में CO2 उत्सर्जन में हवाई यात्रा का हिस्सा लगभग 2% है। एक अरब डॉलर एक सार्थक कदम है, लेकिन जब जलवायु परिवर्तन की बात आती है तो यह एक बड़ी रकम है। यदि डेल्टा वास्तव में कार्बन-तटस्थ होना चाहता है, तो इसकी लागत बहुत अधिक होगी।
एयरलाइन ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि वह नॉर्थवेस्ट एडवांस्ड बायो-फ्यूल्स और भागीदारों के साथ "टिकाऊ विमानन ईंधन" विकसित करने की योजना बना रही है। गेवो, अपशिष्ट प्रबंधन को लक्षित करके सामान्य रूप से ईंधन के उपयोग को कम करें, और पुनर्निर्माण के लिए "वानिकी [और] आर्द्रभूमि बहाली" में योगदान दें पारिस्थितिकी तंत्र. यह पहल अगले महीने की शुरुआत में शुरू होने वाली है।
सीएनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में, डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन ने कहा कि उन्होंने एयरलाइन नहीं देखी है जेट ईंधन को कभी भी पूरी तरह ख़त्म करना या इसे बिजली से चलने वाले विमानों के लिए व्यापार करना।
बास्टियन ने सीएनबीसी के शो स्क्वॉक बॉक्स में कहा, "जहां तक नजर जा सकती है, हम जेट ईंधन का उपयोग करना जारी रखेंगे।" "हम जेट ईंधन के प्रभाव को कम करने के लिए प्रौद्योगिकियों में निवेश करेंगे, लेकिन मुझे ऐसा भविष्य कभी नहीं दिखता जहां हम अपने पदचिह्न से जेट ईंधन को खत्म कर देंगे।"
भले ही किसी प्रकार का कार्बन-मुक्त हवाई जहाज मौजूद हो, डेल्टा के बेड़े को इलेक्ट्रिक विमान से बदलने में $ 1 बिलियन से अधिक का समय लगेगा। डेल्टा दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइनों में से एक है, जिसके पास सैकड़ों विमान हैं, और एक नए बोइंग 737 की कीमत 89.1 मिलियन डॉलर से शुरू होती है। भले ही वैकल्पिक ईंधन वाले विमानों की कीमत पारंपरिक विमानों जितनी ही हो, एक अरब डॉलर में 10 विमान भी नहीं खरीदे जा सकेंगे।
बास्टिन ने कहा कि डेल्टा पर्यावरणीय स्थिरता के लिए तैयार प्रौद्योगिकियों में निवेश करना जारी रखेगा। सीएनबीसी के अनुसार, डेल्टा की प्रतिज्ञा उसके प्रतिस्पर्धियों के बीच सबसे महत्वपूर्ण जलवायु प्रस्ताव है।
सार्वजनिक पारदर्शिता के प्रयास में, कंपनी, जो यू.एस. में सबसे बड़ी एयरलाइन है, अपनी "उपलब्धियों" पर नज़र रखते हुए, अपने लक्ष्यों और प्रगति को साझा करने की भी योजना बना रही है। हमारी मजबूत शासन संरचना के माध्यम से।" डेल्टा ने संयुक्त राष्ट्र सतत विकास तक पहुंचने में मदद करने के लिए एक गैर-लाभकारी संगठन ग्लोबल सिटीजन के साथ साझेदारी की है लक्ष्य।
डेल्टा कार्बन उत्सर्जन को कम करने या समाप्त करने की योजना बनाने वाले कई अन्य उद्योग-अग्रणी व्यवसायों में शामिल हो गया है। माइक्रोसॉफ्ट ने 2030 तक कार्बन-नेगेटिव होने का संकल्प लिया, अमेज़न से 10 साल पहले - एक ऐसी कंपनी जिसने संरक्षणवादियों से गंभीर प्रहार किया है जो अपने व्यवसाय प्रथाओं में जलवायु परिवर्तन को प्राथमिकता नहीं देने के लिए सीईओ जेफ बेजोस की आलोचना करते हैं। एक दर्जन से अधिक फॉर्च्यून 500 कंपनियांराष्ट्रपति ट्रंप के सामने एप्पल और गूगल समेत कई कंपनियों ने व्हाइट हाउस से पेरिस समझौते में बने रहने का आग्रह किया उन्होंने कहा कि उनका इरादा उद्घाटन के तुरंत बाद इसे छोड़ने का है.
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