अदालत के फैसले से कैलिफोर्निया में उबर, लिफ़्ट का शटडाउन टला

एक न्यायाधीश द्वारा उन्हें अस्थायी छूट दिए जाने के बाद उबर और लिफ़्ट कैलिफोर्निया में अपने ऐप फिलहाल बंद नहीं करेंगे।

राइडशेयरिंग कंपनियों ने पिछले सप्ताह से प्रारंभिक निषेधाज्ञा पर रोक बढ़ाने की अपील की, जिसके तहत दोनों कंपनियों को अपने अनुबंधित ड्राइवरों को राज्य कानून के तहत नियमित कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत करने की आवश्यकता होती है। गुरुवार को अदालत ने अपील मंजूर कर ली और न्यायाधीश ने रोक को कम से कम अक्टूबर के मध्य तक बढ़ा दिया।

“हमें खुशी है कि अपील अदालत ने इस मामले में उठाए गए महत्वपूर्ण सवालों और इन महत्वपूर्ण सेवाओं तक पहुंच को मान्यता दी उबर के एक प्रवक्ता ने डिजिटल को बताया, ''जब तक हम ड्राइवरों की उनकी इच्छानुसार स्वतंत्रता के साथ काम करने की क्षमता की वकालत करना जारी रखेंगे, तब तक हमें रोका नहीं जाएगा।'' रुझान.

लिफ़्ट ने मूल रूप से इसकी घोषणा की थी इसका ऐप बंद करो गुरुवार की रात कानून के जवाब में, लेकिन उनका संचालन अब निर्बाध रहेगा। लिफ़्ट की प्रवक्ता जूली वुड ने डिजिटल ट्रेंड्स को बताया कि वे अपने ड्राइवरों के लिए लड़ाई जारी रखेंगे।

"हालाँकि, हमें आज रात परिचालन निलंबित नहीं करना पड़ेगा, लेकिन हमें ड्राइवरों के लिए स्वतंत्रता और लाभ के लिए लड़ाई जारी रखने की ज़रूरत है। नवंबर में मतपत्र पर यही समाधान है, और यही समाधान ड्राइवर चाहते हैं क्योंकि यह उनकी क्षमता को सुरक्षित रखता है कमाएँ और प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करें जैसा कि वे अभी करते हैं - जब भी वे चाहें - साथ ही ऐतिहासिक नए लाभ भी प्राप्त कर रहे हैं,'' वुड ने कहा। "इसके बिना, ऐप-आधारित प्लेटफ़ॉर्म पर कमाई करने वाले 80-90% कैलिफ़ोर्नियावासी वह अवसर खो देंगे।"

कथित तौर पर उबर और लिफ़्ट दोनों इस पर विचार कर रहे हैं फ्रैंचाइज़ बिजनेस मॉडल अपनाना जो वाहन बेड़े संचालकों को उनके ब्रांड का लाइसेंस देगा। एक स्वतंत्र स्वामित्व वाली फ्रैंचाइज़ी जैसा मॉडल अपनाने से, उबर और लिफ़्ट का अपने ड्राइवरों पर पूर्ण नियंत्रण नहीं होगा।

पिछले सप्ताह के प्रारंभिक निषेधाज्ञा में उबर और लिफ़्ट को एक नए के तहत कैलिफ़ोर्निया में अपने ड्राइवरों को ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत करना बंद करने की आवश्यकता थी गिग इकॉनमी कानून इसे असेंबली बिल 5 के नाम से जाना जाता है जो इस साल की शुरुआत में लागू हुआ। नए कानून के तहत, ठेकेदार न्यूनतम वेतन आवश्यकताओं, स्वास्थ्य लाभ और सामाजिक सुरक्षा जैसी बुनियादी सुरक्षा के लिए पात्र हैं।

गुरुवार की सफल अपील के साथ, कंपनियां नवंबर में प्रस्ताव 22 नामक एक मतपत्र पहल के माध्यम से बिल को पलटने की उम्मीद कर रही हैं।

"कैलिफ़ोर्निया में, जिस प्रोप 22 मतपत्र पहल का हम समर्थन कर रहे हैं, वह ऐतिहासिक नए लाभ और सुरक्षा प्रदान करते हुए ड्राइवर की स्वतंत्रता और लचीलेपन की रक्षा करेगी।" स्वास्थ्य देखभाल कवरेज, व्यावसायिक दुर्घटना बीमा और न्यूनतम गारंटीकृत आय के लिए योगदान शामिल है," लिफ़्ट के सह-संस्थापक, जॉन ज़िमर ने एक कमाई कॉल में कहा पिछले सप्ताह। "हम ड्राइवरों की स्वतंत्रता के लिए लड़ना जारी रखेंगे।"

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