कैलिफ़ोर्निया में विधायकों ने हाल ही में एक विधेयक पारित किया है जिसमें उबर और लिफ़्ट जैसी ऐप-आधारित कंपनियों को अपने ठेकेदारों के साथ उसी तरह व्यवहार करने की आवश्यकता होगी जैसे वे नियमित कर्मचारियों के साथ करते हैं।
न्यूयॉर्क टाइम्स रिपोर्ट है कि बिल, के रूप में जाना जाता है विधानसभा विधेयक 5, मंगलवार, 10 सितंबर को कैलिफोर्निया राज्य सीनेट में 29-टू-11 वोट पर अनुमोदित किया गया था। एक बार कैलिफोर्निया सरकार. गेविन न्यूजॉम ने विधेयक पर हस्ताक्षर किए, यह 1 जनवरी, 2020 से प्रभावी होगा।
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यह विधेयक ऐप-आधारित कंपनियों को ठेकेदारों को कंपनी के नियमित कर्मचारियों के रूप में पहचानने में सक्षम बनाएगा। न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, यह उन कंपनियों पर लागू होता है जिनका इस पर नियंत्रण होता है कि उसके ठेकेदार कैसे कार्य करते हैं और क्या ठेकेदारों का काम कंपनियों के नियमित व्यवसाय में योगदान देता है। बिल के तहत, ठेकेदार न्यूनतम वेतन आवश्यकताओं, स्वास्थ्य लाभ और सामाजिक सुरक्षा जैसी बुनियादी सुरक्षा के लिए पात्र होंगे।
असेंबली बिल 5 में कहा गया है कि "स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में श्रमिकों का गलत वर्गीकरण मध्यम वर्ग के क्षरण और आय असमानता में वृद्धि का एक महत्वपूर्ण कारक रहा है।"
उबर, लिफ़्ट, पोस्टमेट्स, वैग जैसी साइड-गिग कंपनियाँ! और अपने व्यवसाय के मूल मूल्य के रूप में स्वतंत्र ठेकेदारों पर अधिक भरोसा करते हैं। यह लोगों को जब चाहें तब काम करने की सुविधा देता है; हालाँकि, नया बिल इसे बदल सकता है।
सिद्धांत रूप में, बिल अनुबंध कर्मचारियों के लिए एक अच्छी बात होगी, लेकिन बिल के विरोधियों का तर्क है कि सेवाओं के लिए लागत ऊपर जाएगा, और कर्मचारियों का लचीलापन, जो ऐप-आधारित कंपनियों की एक प्रमुख विशेषता रही है, बढ़ेगा समझौता किया.
“आज, हमारे राज्य के राजनीतिक नेतृत्व ने उन राइडशेयर ड्राइवरों के भारी बहुमत का समर्थन करने का एक महत्वपूर्ण अवसर खो दिया है जो चाहते हैं विचारशील समाधान जो आय मानक और लाभ के साथ लचीलेपन को संतुलित करता है,'' लिफ़्ट के प्रवक्ता एड्रियन डर्बिन ने न्यूयॉर्क को बताया टाइम्स।
उबर और डोर डैश के साथ लिफ़्ट ने भी ऐसा किया है 90 मिलियन डॉलर खर्च करने के लिए एकजुट हुए 2020 की मतपत्र पहल के लिए जो उन्हें विधानसभा विधेयक 5 से छूट देगी। इन कंपनियों का कहना है कि इस पहल से उनके ठेकेदारों का ठेकेदार का दर्जा छीने बिना उन्हें अधिक लाभ मिलेगा।
हालाँकि, इन कंपनियों के ठेकेदार अन्यथा सोच सकते हैं। मई में, दुनिया भर में Uber और Lyft के ड्राइवर एक हड़ताल में भाग लिया उनकी कामकाजी परिस्थितियों का विरोध करने के लिए। ड्राइवरों ने उच्च वेतन, दरों के मामले में अधिक पारदर्शिता और राइडशेयर कंपनियां अपनी कटौती कैसे तय करती हैं, इस पर अधिक पारदर्शी नीतियों की मांग की।
डिजिटल ट्रेंड्स ने बिल पर टिप्पणी करने के लिए लिफ़्ट, उबर और डोर डैश से संपर्क किया, लेकिन हमें अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है।
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