लेक्सस एनएक्स बर्फ के पहियों पर चलती है

टायर कार उद्योग के गुमनाम नायक हैं। आखिरकार, वे वाहन और फुटपाथ के बीच एकमात्र भौतिक लिंक हैं, और प्रदर्शन और सुरक्षा के मामले में, शायद कोई अन्य घटक अधिक वजन नहीं उठाता है। ऐसा कहा जा रहा है कि, ज्यादातर लोग सोचते हैं कि टायर उबाऊ हैं, रबर के एक समूह से ज्यादा कुछ नहीं जिसे हर 50,000 मील पर बदलने की आवश्यकता होती है। कुछ अच्छा खोज रहे हैं? लेक्सस मदद कर सकता है.

इसके भाग के रूप में "अद्भुत रचनाडिज़ाइन अभियान के दौरान, लेक्सस ने अपने पहियों को पूरी तरह से बर्फ से बनाने के लिए विशेषज्ञों की एक टीम नियुक्त की एनएक्स क्रॉसओवर. हैमिल्टन आइस स्कल्पटर्स के कारीगरों को वाहन की जमी हुई प्रतियां बनाने में तीन महीने लगे पांच-स्पोक मिश्र धातु और योकोहामा टायर, और जब वे तैयार हो गए, तो उन्होंने वास्तव में चीज़ को नीचे गिरा दिया लंदन स्ट्रीट.

लेक्सस एनएक्स

इस बिंदु पर, आप स्वयं से पूछ रहे होंगे कि लेक्सस ऐसा क्यों करेगा। ब्रांड में सामान्य रुचि बढ़ाने के अलावा, लक्जरी निर्माता ने एनएक्स को गहराई तक बनाए रखा यातना के भाग के रूप में पांच दिनों के लिए शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस (शून्य से 22 डिग्री फ़ारेनहाइट) पर फ्रीजर परीक्षा। लेक्सस के अनुसार, कार अपनी पहली कोशिश में ही स्टार्ट हो गई और एलईडी-समर्थित पहिए क्रॉसओवर के 4,000-पाउंड वजन के नीचे पूरी तरह से टिके रहे। "बर्फ के टायर" कैसे बनाए गए, इसे करीब से देखने के लिए नीचे दिया गया वीडियो देखें।

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यह पहली बार नहीं है जब लेक्सस ने किसी वाहन में अजीब सामग्रियों के साथ प्रयोग किया है। अक्टूबर में, कंपनी ने अपनी "ओरिगेमी कार" प्रस्तुत की, जो एक चार दरवाजों वाली सेडान थी जो लगभग पूरी तरह से सटीक-कट कार्डबोर्ड से बनी थी। जबकि फ्रेम और इलेक्ट्रिक मोटर स्टील, प्लास्टिक और अन्य सामग्रियों से बने थे, वाहन के दरवाजे, छत, पहिए, टायर और पूरा इंटीरियर 100 प्रतिशत कागज उत्पाद हैं। ओह, और कार वास्तव में चलने योग्य है। परियोजना के बारे में अधिक पढ़ने और इसकी उत्पादन प्रक्रिया का दस्तावेजीकरण करने वाला वीडियो देखने के लिए क्लिक करें यहाँ.

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