डीजेआई के फैंटम 4 को शुरू से ही पूरी तरह से नया डिजाइन दिया गया है, और यह अब तेज, फुर्तीला और उड़ने में भी आसान है। पेश की गई दो सबसे नवीन विशेषताएं टकराव से बचाव और एक्टिवट्रैक हैं। लैंडिंग गियर में पाए गए दो फ्रंट-फेसिंग कैमरे, नीचे रियर-फेसिंग कैमरों के साथ, यह पता लगाने के लिए कार्य करते हैं कि कोई बाधा रास्ते में है, और पूरी तरह से स्वायत्त रूप से बाधा से बचते हैं। और एक्टिवट्रैक के साथ, बस उस विषय को हाइलाइट करें जिसका आप अनुसरण करना चाहते हैं और एक्टिवट्रैक टकराव से बचाव के साथ स्वचालित रूप से और सहजता से विषय का अनुसरण करेगा।
मैं एक पहाड़ी इलाके में एक्टिवट्रैक के साथ अपनी कार को उजागर करने में सक्षम था, और फैंटम 4 पूरे समय एक मील तक मेरे ट्रैक पर रहा, जब तक कि मैंने रुककर नियंत्रण नहीं ले लिया। यह अविश्वसनीय रूप से अच्छी तरह से काम करता है, और उपयोग करने में वास्तव में मजेदार है।
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फैंटम 4 स्पोर्ट मोड भी पेश करता है, और जो पूरी तरह से हास्यास्पद है। स्पोर्ट मोड फैंटम 4 को हवा की सहायता के बिना 45 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए पूरे 45 डिग्री तक झुकने की अनुमति देता है। मेरी उड़ानों के दौरान मेरी पीठ के पीछे हवा के साथ 60 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से चलना मेरे लिए असामान्य नहीं था। स्पोर्ट्स मोड का उपयोग करने में बहुत मजा आता है और यह फैंटम 4 को एक जानवर में बदल देता है। स्पोर्ट्स मोड में जीपीएस सहायता अभी भी सक्षम है, लेकिन क्योंकि फैंटम 4 45 डिग्री तक झुक जाता है, टकराव से बचाव बंद हो जाता है।
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टकराव नियंत्रण प्रारंभिक उड़ान में एक बिल्कुल नया तत्व जोड़ता है। आगे और नीचे दो कैमरों का उपयोग करते हुए, फैंटम 4 समझदारी से पता लगा सकता है कि वह कब किसी बाधा के करीब आ रहा है और उसे रुकने की जरूरत है। हर बार जब मैंने फैंटम 4 को नुकसान पहुंचाने वाले रास्ते पर उड़ाया, तो टकराव नियंत्रण मुझे इसकी उपस्थिति के बारे में सचेत कर देगा, और यहां तक कि अगर मैं 10 फीट के भीतर आ गया तो मुझे रोक भी देगा। फैंटम 4 में टकराव नियंत्रण मुझे उड़ान भरते समय अधिक आत्मविश्वासी महसूस कराता है, खासकर उड़ान के दौरान पहाड़ी इलाक़ा, लेकिन मैं जान-बूझकर आप जो कुछ भी देख रहे हैं, उससे टकराने की कोशिश नहीं करूँगा, सिर्फ यह देखने के लिए कि क्या यह है काम करता है. इसे अपने ड्रोन को सुरक्षित रखने में मदद करने वाले बीमा के रूप में सोचें।
फैंटम 3 प्रो और इंस्पायर 1 से बैटरी लाइफ में सुधार होता है, लेकिन दुर्भाग्य से औसतन 20 मिनट में मैं विज्ञापित 28 मिनट के करीब भी नहीं पहुंच पाया। ऐसा शायद इसलिए है क्योंकि मैं हमेशा तेजी से आगे की ओर उड़ान भरता हूं, और यह बताना मुश्किल है कि डीजेआई अपने मेट्रिक्स के साथ कैसे आता है, लेकिन मुझे कभी ऐसा नहीं लगा कि मेरी उड़ानें बहुत छोटी थीं। उदाहरण के लिए, मैं आत्मविश्वास से करीब दो मील दूर तक उड़ने में सक्षम था और फिर भी शेष शक्ति के साथ वापस लौट आया।
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केक पर आइसिंग अविश्वसनीय है 4K फुटेज. फैंटम 4 में लेंस को किनारों के आसपास तेज करने, वक्रता प्रभाव को कम करने और रंगीन विपथन को कम करने के लिए फिर से डिजाइन किया गया है। फैंटम 4 द्वारा कैप्चर किया गया फुटेज बिल्कुल अविश्वसनीय है। देखने का पूरा क्षेत्र फ़ोकस में है, रंग सटीक हैं, और मुझे अपने फ़ुटेज की समीक्षा करने में उतना ही मज़ा आता है जितना फैंटम 4 को उड़ाने में आता है। मैंने इसके स्टॉक ज़ेनम्यूज़ X3 कैमरे के साथ इंस्पायर 1 पर 200 मिशन उड़ाए हैं, और मुझे लगता है कि फैंटम 4 वास्तव में बेहतर फुटेज बनाता है।
1,399 डॉलर में, फैंटम 4 की कीमत थोड़ी अधिक प्रीमियम है, लेकिन यह पैसे खर्च करने लायक है। डीजेआई के सभी बदलाव फैंटम 4 को और अधिक प्रीमियम बनाते हैं, और टकराव से बचाव, एक्टिवट्रैक और स्पोर्ट मोड जैसी नई सुविधाओं ने मेरी उम्मीदों को पूरी तरह से खत्म कर दिया है। मुझे यह कहते हुए खुशी हो रही है कि फैंटम 4 अपने पूर्ववर्तियों से काफी बेहतर है और डीजेआई को सबसे अच्छे क्वाडकॉप्टर में रखता है।
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