सीईएस में ऑडी इंफोटेनमेंट तकनीक

ऑडी नई इंफोटेनमेंट तकनीक विकसित करने के लिए एनवीडिया के साथ मिलकर काम कर रही है, और इस सप्ताह सीईएस में बहुत कुछ प्रदर्शित किया जाएगा।

इसका अधिकांश भाग पहली बार प्रदर्शित होगा 2016 क्यू7 एसयूवी, जो अगले सप्ताह 2015 डेट्रॉइट ऑटो शो में अपनी औपचारिक शुरुआत करता है, लेकिन - कार और तकनीकी उद्योगों के सहजीवन को उजागर करता है - इसे सीईएस में भी भरपूर प्रदर्शन मिल रहा है।

Q7 नया ऑडी टैबलेट पाने वाला पहला मॉडल होगा, जिसे विशेष रूप से कार में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह कार के अंतर्निर्मित इंफोटेनमेंट से कनेक्ट हो सकता है और नेविगेशन सिस्टम, बड़े वाहन में अधिक लचीलापन प्रदान करते हैं जहां कई लोग डैशबोर्ड और उसके निश्चित डिस्प्ले और नियंत्रण से दूर बैठेंगे।

ऑडी टैबलेट में 10.1 इंच की स्क्रीन है और यह एनवीडिया के टेग्रा 4 चिप का उपयोग करता है। यह कार के बाहर भी एक नियमित टैबलेट की तरह काम कर सकता है।

2016 Q7 में अन्य बेहतरीन तकनीकें भी उपलब्ध होंगी 3डी ध्वनि और एक "फोन बॉक्स" जहां ड्राइवर ऑनबोर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ जोड़े जाने के लिए फोन पार्क कर सकते हैं, और बूट करने के लिए वायरलेस इंडक्टिव चार्ज प्राप्त कर सकते हैं।

बेशक, ऑडी की इंफोटेनमेंट तकनीक योजनाएं एक मॉडल से कहीं आगे तक जाती हैं।

कार निर्माता अपने मॉड्यूलर इंफोटेनमेंट मैट्रिक्स के उपयोग का विस्तार कर रहा है, जिसे पहली बार 2012 में दिखाया गया था। ए3. "मॉड्यूलर" सेटअप के पीछे विचार यह है कि इन-कार इलेक्ट्रॉनिक्स की तेजी से बढ़ती स्थिति के साथ तालमेल बनाए रखने के लिए इसे आसानी से अपग्रेड किया जा सकता है।

उदाहरण के तौर पर, ऑडी पहले से ही उस प्लेटफॉर्म पर आधारित सिस्टम की दूसरी पीढ़ी को पेश कर रही है। पर तैनात है 2016 टीटी को पुनः डिज़ाइन किया गया A6 और A7 के साथ-साथ, नया संस्करण T 30 के लिए अपने पूर्ववर्ती के Nvidia T 20 चिप का व्यापार करता है।

ऑडी के साथ गहरी साझेदारी सिर्फ एक तरीका है जिससे एनवीडिया ऑटोमोटिव क्षेत्र में दावा पेश कर रहा है। इसी हफ्ते कंपनी ने इसका भी अनावरण किया ड्राइव पीएक्स और ड्राइव सीएक्स प्रोसेसर, जिन्हें भविष्य की स्वायत्त ड्राइविंग प्रणालियों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया था।

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