कमिंस एओस इलेक्ट्रिक सेमी ट्रक

कमिन्स
अगले कुछ हफ्तों में किसी समय टेस्ला के अनावरण की उम्मीद है यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेमी ट्रक है. ऑटोमोटिव जगत सांस रोककर शुरुआत का इंतजार कर रहा है, लेकिन इसके प्राप्य की तरह मॉडल 3, टेस्ला शून्य-उत्सर्जन अर्ध के साथ बाजार में आने वाली पहली कंपनी नहीं होगी। यह सम्मान कमिंस को जाता है, जो दुनिया के सबसे विपुल भारी उपकरण निर्माताओं में से एक है।

कंपनी ने हाल ही में 18,000 पाउंड का Aeos लॉन्च किया है कक्षा 7 140kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित शहरी हेलर। हालांकि इस बिंदु पर यह अभी भी एक अवधारणा है, एओस 22 टन के ट्रेलर को खींचने में काफी सक्षम है। सीमा केवल 100 मील तक सीमित है - टेस्ला के प्रोटोटाइप की वापसी की उम्मीद से बहुत कम - लेकिन एओस एक कम दूरी का स्थानीय वर्कहॉर्स है, इसलिए 100 मील संभव है। यदि ग्राहक को और अधिक की आवश्यकता है, तो कमिंस का कहना है कि यह एक रेंज-विस्तारित इंजन जनरेटर या अतिरिक्त बैटरी पैक की पेशकश करेगा जो वाहन की दूरी क्षमताओं को तीन गुना कर सकता है। पुनर्योजी ब्रेकिंग रेंज को अधिकतम करने में भी मदद करती है।

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140kWh चार्जिंग स्टेशन पर बेस पैक को चार्ज करने का समय एक घंटा है, लेकिन बैटरी तकनीक में तेजी से सुधार हो रहा है। कमिंस को उम्मीद है कि 2020 तक उस समय को घटाकर मात्र 20 मिनट कर दिया जाएगा, जो कि एईओस का उत्पादन शुरू होने की उम्मीद के एक साल बाद है।

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“ये नए तकनीकी नवाचार सर्वोत्तम समाधान लाने की हमारी 100 साल की विरासत पर आधारित हैं हमारे ग्राहक, उनकी सफलता को आगे बढ़ा रहे हैं और उनके उद्योगों की उभरती मांगों को पूरा कर रहे हैं बाज़ार," जेनिफर रुम्सी ने कहा, कमिंस के मुख्य तकनीकी अधिकारी। “हम विभिन्न प्रकार की बिजली प्रौद्योगिकियों का विकास जारी रखने के लिए अपने वैश्विक तकनीकी पदचिह्न का उपयोग करेंगे हमारे ग्राहकों को विकल्प और समाधान प्रदान करें जो उनकी सफलता को सक्षम बनाते हैं और एक स्थायी भविष्य में योगदान करते हैं।''

कमिंस की बैटरी से चलने वाली बड़ी रिग ने कोलंबस, इंडियाना में प्रदर्शन के दौरान सबसे अधिक सुर्खियां बटोरीं, लेकिन ब्रांड ने दो स्वच्छ डीजल बिजली संयंत्रों के साथ-साथ लगभग शून्य उत्सर्जन वाले प्राकृतिक गैस इंजन का भी प्रदर्शन किया करार दिया X 12 और एक्स15. जैसे-जैसे वाणिज्यिक वाहन और माल परिवहन उद्योग विकसित हो रहे हैं, कमिंस ने यह स्पष्ट कर दिया कि वह एक शीर्ष खिलाड़ी बने रहने की योजना बना रहा है, हालांकि उसकी घर में ट्रकों को असेंबल करने की योजना नहीं है। बल्कि, कमिंस ड्राइवलाइन सिस्टम के लिए आपूर्तिकर्ता के रूप में कार्य करना जारी रखेंगे, जिसमें अब बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर शामिल हैं।

अन्य सेमी ट्रक समाचारों में, निकोला मोटर्स नामक कंपनी एक शून्य-उत्सर्जन सेमी ट्रक भी विकसित कर रही है। डब किया गया निकोला वन, वाहन बैटरी के साथ हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं को जोड़ता है और 2020 में उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है।

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