अमेज़ॅन डिलीवरी सेवा को मजबूत करने के लिए समाचार पत्र ट्रकों का उपयोग कर सकता है

मामले की जानकारी रखने वाले लोगों ने बताया कि कंपनी ने हाल ही में समाचार पत्र वाहकों का उपयोग करके परीक्षण किया वॉल स्ट्रीट जर्नल इस सप्ताह।

प्रकाशन में कहा गया है कि हाल के वर्षों में प्रिंट सदस्यता में गिरावट आई है, "अख़बार ट्रक वे अभी भी एक प्रमुख शहर के हर पड़ोस से होकर गुजरते हैं, जो उन्हें अमेज़ॅन के करीब रखता है ग्राहक।"

इस मुकदमे में कथित तौर पर ट्रिब्यून पब्लिशिंग शामिल थी, जो शिकागो ट्रिब्यून और एलए टाइम्स को प्रकाशित करती है। हालाँकि, माना जाता है कि डिलीवरी केवल शिकागो में हुई थी।

ट्रिब्यून द्वारा कूरियर-संबंधित कर मुद्दों को इसकी निरंतरता में बाधा के रूप में उद्धृत किए जाने के बाद कुछ हफ्तों के भीतर परीक्षण सेवा को स्पष्ट रूप से रोक दिया गया था। फिर भी, ऐसा लगता है कि इसने अमेज़ॅन को विचलित नहीं किया है, जो अब इसी तरह के परीक्षण शुरू करने की दृष्टि से अन्य समाचार पत्र फर्मों से संपर्क करने पर विचार कर रहा है।

वितरण विकल्प

जब अपने ग्राहकों के हाथों में ऑर्डर किए गए सामान पहुंचाने की बात आती है तो अमेज़ॅन लगातार अपने विकल्पों का मूल्यांकन कर रहा है।

इसकी कुछ सोच पिछले साल पोस्ट किए गए एक नौकरी विज्ञापन में सामने आई थी जब इसने अपनी अंतिम-मील सेवा के लिए डिलीवरी ड्राइवरों की तलाश की थी।

विज्ञापन में कहा गया है, "अमेज़ॅन यूपीएस और फेडएक्स की तुलना में तेज गति से बढ़ रहा है, जो हमारे अधिकांश पैकेजों की शिपिंग के लिए जिम्मेदार हैं।" “इस दर पर अमेज़ॅन केवल पारंपरिक लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं के माध्यम से प्रदान किए गए समाधानों पर भरोसा करना जारी नहीं रख सकता है। ऐसा करने से हमारी वृद्धि सीमित हो जाएगी, लागत बढ़ जाएगी और वितरण क्षमताओं में नवाचार में बाधा आएगी।''

दरअसल, कंपनी इस बात के लिए प्रतिबद्ध है कि वह फिर कभी उस तरह से पिछड़ न जाए जिस तरह से वह दो साल पहले क्रिसमस डिलीवरी के दौरान फंसी थी देरी हुई क्योंकि बड़ी-नाम वाली शिपिंग कंपनियों को अप्रत्याशित रूप से भारी मात्रा में पैकेजों से निपटने के लिए संघर्ष करना पड़ा सिस्टम. बढ़ती शिकायतों के कारण, अमेज़ॅन को प्रभावित ग्राहकों को $20 उपहार कार्ड देने के लिए मजबूर होना पड़ा क्षमायाचना के माध्यम से, साथ ही यह भी कहा कि यह "डिलीवरी वाहकों के प्रदर्शन की समीक्षा कर रहा था।"

उपलब्धता का विस्तार करने के इच्छुक हैं इसकी प्राइम नाउ सेवा का, जो हजारों वस्तुओं पर एक घंटे की डिलीवरी प्रदान करता है, अमेज़ॅन ने हाल ही में उबर जैसी प्रणाली लॉन्च की है फ्लेक्स कहा जाता है यह नियमित लोगों को अपनी कारों का उपयोग करके पैकेज वितरित करने का अवसर देता है, जिसमें ड्राइवरों को प्रति घंटे 25 डॉलर तक का भुगतान करना पड़ता है।

अपने डिलीवरी ऑपरेशन की दक्षता में सुधार लाने की दिशा में अमेज़ॅन के अन्य कदमों में उपयोग करना शामिल है NY सिटी सबवे और बाइक आधारित कूरियर. ऐसा माना जाता है कि यह की व्यवहार्यता का मूल्यांकन भी कर रहा है एक क्लिक-एण्ड-कलेक्ट प्रणाली इसमें इसके वितरण केंद्र शामिल हैं, जबकि 7-इलेवन स्टोर्स पर अमेज़ॅन लॉकर पहले से ही ग्राहकों को उनके लिए उपयुक्त समय पर पैकेज लेने का मौका देते हैं।

इस बीच, अमेज़न के इंजीनियर कंपनी की महत्वाकांक्षी योजना पर काम जारी रख रहे हैं प्राइम एयर डिलीवरी ड्रोनहालाँकि, नियामक बाधाओं का मतलब है कि ड्रोन को ग्राहकों के यार्ड में सामान छोड़ते हुए देखने में कुछ समय लगने की संभावना है।

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