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हालाँकि यह ऐसा ब्रांड नहीं है जिसे हम आम तौर पर सीईएस के साथ जोड़ते हैं, जीप यात्रा करेगी वार्षिक इलेक्ट्रॉनिक्स शो का इस वर्ष का संस्करण के गैसोलीन-इलेक्ट्रिक प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट की घोषणा करने के लिए रैंगलर, पाखण्डी, और द कम्पास. 2020 के अंत से पहले अमेरिकी शोरूम में पहुंचने पर तीनों मॉडल 4xe नेमप्लेट पहनेंगे।
हालाँकि जीप ने तकनीकी विशिष्टताओं की घोषणा नहीं की है, तालाब के पार देखने से यह पता चलता है कि रेनेगेड और कम्पास के प्लग-इन संस्करण से क्या उम्मीद की जा सकती है। यूरोपीय-विशेष मॉडल संयुक्त रूप से पदार्पण किया पर 2019 जिनेवा ऑटो शो आगे के पहियों को घुमाने के लिए हुड के नीचे एक टर्बोचार्ज्ड, 1.3-लीटर चार-सिलेंडर इंजन और पिछले पहियों को घुमाने के लिए रियर एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर है। लेआउट में सड़क पर ऑल-व्हील ड्राइव प्रदान की गई, जिसका अर्थ है कि आगे और पीछे के पहियों के बीच कोई यांत्रिक संबंध नहीं है, और यह लगभग 240 हॉर्स पावर प्रदान करता है। यह कल्पना करना बहुत दूर की बात नहीं है कि जीप को इन दोनों में मामूली, बाजार-विशिष्ट बदलाव करने की आवश्यकता होगी, लेकिन हम बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं कर रहे हैं।
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रैंगलर बड़ा, भारी और अधिक साहसिक-उन्मुख है, इसलिए इसमें एक अलग प्रणाली होगी। हालाँकि अभी तक कुछ भी आधिकारिक नहीं है, अफवाहें एक ऐसे सेटअप की ओर इशारा करती हैं जिसमें जीप का प्रतिष्ठित 3.6-लीटर V6 इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी के साथ काम करता है जो तत्काल टॉर्क प्रदान करता है। यह ऑफ-रोड के लिए एक वास्तविक वरदान साबित होने का वादा करता है, क्योंकि मोटरें छोटी दूरी तक एसयूवी को अपने आप चला सकती हैं। क्रिसलर के पैसिफिक मिनीवैन को संभवतः वही तकनीक प्राप्त होगी एक मिडसाइकिल अपडेट मिलता है 2021 मॉडल वर्ष के लिए।
दृष्टिगत रूप से, जीप के हाइब्रिड को उनके प्लगलेस भाई-बहनों से अलग बताने के लिए एक अच्छी तरह से प्रशिक्षित आंख की आवश्यकता होगी। उनके पास अनिवार्य रूप से चार्जिंग पोर्ट के लिए एक अतिरिक्त फ्लैप होगा, और वे पीछे 4xe प्रतीक पहनेंगे, लेकिन स्टाइलिस्ट उन्हें पूर्ण स्टैंड-अलोन डिज़ाइन नहीं देंगे। अंदर, अधिकांश तकनीक (जैसे इंफोटेनमेंट सिस्टम की टचस्क्रीन) हाइब्रिड के लिए डिज़ाइन की जाएगी।
जीप अगले सप्ताह सीईएस 2020 में अपने पहले उत्पादन-बाउंड प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल के बारे में अधिक जानकारी की घोषणा करेगी, और तीन एसयूवी 2021 मॉडल वर्ष के दौरान बिक्री पर जाएंगी। आने वाले वर्षों में ब्रांड से अधिक विद्युतीकरण-संबंधित घोषणाएँ सुनने की उम्मीद है; इसने 2022 तक अपनी रेंज में प्रत्येक नेमप्लेट को किसी न किसी प्रकार के विद्युतीकृत ड्राइवट्रेन (चाहे वह हाइब्रिड हो या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक) के साथ पेश करने का वादा किया है।
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