हार्ले-डेविडसन ने अपने इलेक्ट्रिक लाइववायर की रेंज और एक्सेलेरेशन जारी की

विद्युतीकरण का प्रसार ऑटोमोटिव उद्योग की सीमाओं तक नहीं रुकता। हार्ले-डेविडसन ने 2018 में इलेक्ट्रिक जाने की साहसिक योजना की घोषणा की जब उसने बैटरी चालित लाइववायर का खुलासा किया, और ई-हॉग के बारे में अतिरिक्त विशिष्टताओं को प्रकट करने के लिए उसने सीईएस 2019 की यात्रा की। दो महीने बाद, एच-डी ने जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में लाइववायर की आधिकारिक उत्पादन रेंज, त्वरण और चार्जिंग समय की घोषणा की।

अधिक सीईएस 2019 कवरेज

• इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक का वादा करने के लिए एटलिस स्टील्थ मोड से बाहर आता है
• लेम्बोर्गिनी ने तकनीक को भूले बिना 2020 हुराकैन ईवो में अधिक शक्ति पैक की है
• CES 2019 में हजारों उत्पाद प्रदर्शित हुए। यहां सर्वश्रेष्ठ में से सर्वश्रेष्ठ हैं

हालाँकि शुद्धतावादियों को वी-ट्विन इंजन के बिना हार्ले को स्वीकार करने में कठिनाई होगी, लेकिन कंपनी ने अपने ग्राहकों को गैसोलीन छोड़ने और इलेक्ट्रिक अपनाने के लिए मनाने की पूरी कोशिश की। एच-डी ने जिनेवा में अद्यतन त्वरण आंकड़ों की घोषणा की। 2019 लाइववायर को एक स्टॉप से ​​60 मील प्रति घंटे तक पहुंचने में 3.0 सेकंड का तेज समय लगता है। यह एक स्वचालित है, इसलिए फ्रीवे गति तक पहुंचने के लिए क्लच छोड़ने या गियर बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है। पारित करने के लिए तैयार हैं? लाइववायर 1.9 सेकंड में 60 से 80 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेता है।

हॉर्सपावर और टॉर्क स्पेसिफिकेशन फिलहाल गुप्त रखे गए हैं। जिनेवा में, कंपनी ने लाइववायर को बताया कि यह अपने मूल 110-मील रेंज अनुमान से अधिक है उद्धार शहरी परिवेश में 140 मील तक की रेंज और संयुक्त स्टॉप-एंड-गो और हाईवे माइलेज में 88 मील तक।

मोटर बाइक के एल्यूमीनियम फ्रेम का एक तनावग्रस्त घटक है, जो वजन कम रखता है और कठोरता में मदद करता है। यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को भी कम करता है। क्योंकि अधिकांश बाइक निर्माताओं की तरह, हार्ले भी अपने प्रणोदन प्रणालियों पर ध्यान आकर्षित करना पसंद करती है, कम लटकी मोटर में एक चमकदार कास्ट एल्यूमीनियम केस होता है। मध्य-माउंट ड्राइवर पैर नियंत्रण और खूंटियां अर्ध-खड़ी बैठने की अनुमति देगी, हालांकि स्पोर्टबाइक सवार पीछे की ओर झुक सकते हैं और इसके बजाय फोल्ड-डाउन यात्री खूंटियों का उपयोग कर सकते हैं। संकीर्ण चौड़ाई वाली पट्टियों को व्यापक डिज़ाइनों की तुलना में मोड़ों में अधिक शरीर के झुकाव की आवश्यकता हो सकती है।

मुख्य बैटरी कास्ट-एल्यूमीनियम केस के भीतर एक लिथियम-आयन इकाई है। बैटरी आवरण पर लगे पंखों को ठंडा करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक मानक ऑनबोर्ड लेवल वन चार्जर एक शामिल केबल (सीट के नीचे रखी गई) के माध्यम से किसी भी नियमित पावर आउटलेट में प्लग कर सकता है। हार्ले-डेविडसन का कहना है कि लाइववायर लेवल दो, लेवल तीन, डीसी फास्ट चार्ज (डीसीएफसी) और सीसीएसई-आईईसी चार्जिंग स्रोतों से भी जुड़ सकता है। लाइववायर बेचने वाले डीलरों के पास सार्वजनिक उपयोग के लिए DCFC चार्जिंग स्टेशन होंगे।

नए जारी किए गए चार्जिंग समय में मानक डीसीएफसी के साथ शून्य से 80 प्रतिशत बैटरी चार्ज के लिए 40 मिनट और शून्य से 100 प्रतिशत तक चार्ज करने के लिए 60 मिनट शामिल हैं।

हार्ले ने हाईवे टूरिंग के बजाय शहरी सड़कों पर नेविगेट करने के लिए लाइववायर की चेसिस विकसित की। बाइक में आगे और पीछे शोए एडजस्टेबल सस्पेंशन कंपोनेंट हैं। आगे की तरफ, एक शोवा एसएफएफ-बीपी (सेपरेट फंक्शन फोर्क-बिग पिस्टन) है, जबकि पीछे एक शोवा बीएफआरसी-लाइट (बैलेंस्ड फ्री रियर कुशन-लाइट) शॉक हैंडल करता है। सरल शब्दों में, सवार लाइववायर से अपनी इच्छानुसार आराम या हैंडलिंग की मात्रा डायल कर सकते हैं। फ्रंट में डुअल-डिस्क ब्रेम्बो मोनोब्लॉक ब्रेक मानक कॉर्नरिंग-एन्हांस्ड एंटीलॉक ब्रेक और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम के साथ मिलकर काम करते हैं। बाइक सह-ब्रांडेड एच-डी/मिशेलिन स्कॉर्चर टायरों पर चलती है। लाइववायर में सात चयन योग्य राइडिंग मोड हैं; चार फ़ैक्टरीप्रीसेट हैं और तीन राइडर द्वारा अनुकूलित हैं।

4.2 इंच का रंगीन टचस्क्रीन बाइक की जानकारी प्रदान करता है और इंफोटेनमेंट सिस्टम प्रदर्शित करता है। राइडर्स डिस्प्ले को कस्टमाइज़ कर सकते हैं, और एक उद्देश्य-डिज़ाइन किया जा सकता है स्मार्टफोन एचडी कनेक्ट नामक एप्लिकेशन उन्हें लाइववायर की शेष सीमा को दूरस्थ रूप से जांचने और चार्जिंग प्रक्रिया की निगरानी करने देता है। ऐप उपयोगकर्ताओं को चार्जिंग स्टेशन ढूंढने में भी मदद करता है, साथ ही अगर यह पता चलता है कि बाइक हिल गई है या टकरा गई है तो यह अलर्ट भेजता है।

चुनिंदा हार्ले-डेविडसन डीलरशिप 2019 के अंत में उत्तरी अमेरिका और यूरोप में लाइववायर की बिक्री शुरू कर देंगे। 2020 में अतिरिक्त बाज़ार आएंगे। संयुक्त राज्य अमेरिका में, प्रोत्साहन शामिल होने से पहले मूल्य निर्धारण लगभग $30,000 से शुरू होता है। समय ही बताएगा कि आजीवन हार्ले सवार इलेक्ट्रिक जाने के लिए फोर्ड मस्टैंग को पैसे देने को तैयार होंगे या नहीं। अमेरिकी प्री-ऑर्डर अभी खुले हैं और यूरोपीय प्री-ऑर्डर अप्रैल में खुलेंगे।

डिजिटल ट्रेंड्स ने लाइववायर को सीईएस की शीर्ष ऑटोमोटिव टेक का ताज पहनाया

डिजिटल ट्रेंड्स संपादकीय टीम को लाइववायर का डिज़ाइन इतना पसंद आया कि हमने इसे ताज पहनाया CES 2019 में सर्वश्रेष्ठ ऑटोमोटिव तकनीक. पिछले कुछ वर्षों से, सभी की निगाहें कारों में तकनीक के एकीकरण पर रही हैं, लेकिन लाइववायर से पता चलता है कि मोटरसाइकिलें भी विकसित हो सकती हैं। इससे यह भी मदद मिलती है कि यह एक शानदार बाइक है।

जेरेमी कपलानडीटी के प्रधान संपादक ने हार्ले-डेविडसन टीम को उनका पुरस्कार प्रदान किया और उनसे लाइववायर के डिजाइन के बारे में बात की और इस तरह के सम्मानित अमेरिकी ब्रांड के भविष्य के लिए इसका क्या मतलब है।

लाइववायर के बारे में बताते हुए, हार्ले-डेविडसन के सीन स्टेनली ने कहा: “मोटरसाइकिलिंग की दुनिया में यह एक बिल्कुल नया अनुभव है। यह इस बात का सम्मान करता है कि हम कहां से आए हैं, लेकिन यह सड़क पर एक अद्भुत और प्रभावशाली सवारी भी बनाता है।

स्टैनली ने बताया कि लाइववायर पर कई डिज़ाइन सुविधाएँ, जैसे बैटरी पैक द्वारा पंख, क्लासिक हार्ले-डेविडसन डिज़ाइन को श्रद्धांजलि देने के लिए हैं।

"... ईवी पावरट्रेन, नीचे वाला सिलेंडर," उन्होंने कहा, "मोटरसाइकिल का वह गहना, फिर से इशारा करता है कि हम कहां से आए हैं। वह पावरट्रेन हमेशा गहना होता है, और यह आपका ध्यान उधर खींचता है। यह निश्चित रूप से शक्तिशाली भी है; एक बार जब हम उन्हें उनकी सीट पर बिठा देंगे तो बहुत से लोगों को आश्चर्य होगा।''

जिम फेडेरिको, एच-डी के इंजीनियरिंग के उपाध्यक्ष। लाइववायर की शक्ति पर जोर देते हुए कहा, "एक बार जब आप उस थ्रॉटल को घुमाते हैं, तो आपके पास 100 प्रतिशत टॉर्क उपलब्ध होता है, और आप इसे महसूस करते हैं। यह चीज़ 3.5 सेकंड से भी कम समय में 0 से 60 की स्पीड पकड़ लेगी।'' विशेष रूप से, 60 तक का आधिकारिक 3.0 सेकंड का समय और भी अधिक है।

रेंज, गति और चार्जिंग समय के आंकड़ों के साथ 5 मार्च, 2019 को अपडेट किया गया।

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