एलोन मस्क ने स्पेसएक्स के मंगल ग्रह पर पहुंचने के महत्वाकांक्षी लक्ष्य का विवरण दिया

सिस्टम एक विशाल बूस्टर का उपयोग करता है जिसे रैप्टर के नाम से जाना जाता है, जो फाल्कन 9 का एक सूप-अप संस्करण है जो फाल्कन 9 के बहु-उपयोग डिज़ाइन और थ्रस्टर लैंडिंग को बरकरार रखता है। चालक दल परिवहन जहाज का इरादा 100 लोगों को ले जाने का है (हालाँकि मस्क और अधिक की योजना बना रहा है), और इसमें सौर सरणी और अतिरिक्त थ्रस्टर्स के साथ-साथ बड़े पैमाने पर कार्बन फाइबर ईंधन टैंक भी हैं। मीथेन ईंधन से भरा एक ईंधन भरने वाला विमान भी उपयोग में आएगा, जिससे परिवहन जहाज का प्रारंभिक लॉन्च वजन कम हो जाएगा।

लॉन्च प्रक्रिया का विवरण देते हुए, मस्क कहते हैं कि इसमें पृथ्वी के चारों ओर कक्षा में चालक दल के परिवहन को लॉन्च करने वाले रैप्टर बूस्टर को शामिल करने की योजना है। इसके बाद बूस्टर लॉन्च पैड पर वापस आ जाएगा जहां इसे ईंधन भरने वाले यान के साथ लोड किया जाएगा। बूस्टर के दोबारा लॉन्च होने के बाद, ईंधन भरने वाला यान ईंधन भरने और मंगल की ओर यात्रा शुरू करने से पहले परिवहन के साथ जुड़ जाएगा।

जबकि मस्क ने प्रस्तुति के दौरान मुख्य रूप से डिजिटल छवियां और वीडियो दिखाए, उन्होंने इस पर जोर दिया वास्तव में प्रत्येक सीधे स्पेसएक्स की सीएडी डिज़ाइन फ़ाइलों से आता है और अंतिम जैसा होगा संस्करण.

मस्क ने कहा कि इस नई प्रणाली का उपयोग करने में 40 से 100 साल तक की मानवयुक्त यात्राएं लगेंगी 10 लाख लोगों को मंगल ग्रह पर ले जाने और आत्मनिर्भरता स्थापित करने के एजेंसी के लक्ष्य को प्राप्त करना शहर। यह प्रत्येक यात्रा पर 100 से 200 लोगों को ले जाने वाली लगभग 10,000 उड़ानों के बराबर है - इसके अतिरिक्त, यात्राओं में एक समय लगेगा पृथ्वी और मंगल के बीच दी गई दूरी के आधार पर 80 और 140 दिनों के बीच उतार-चढ़ाव करते हुए औसतन 115 दिन। ये यात्राएं पृथ्वी-मंगल मिलन के दौरान हर 26 महीने में एक बार होंगी, अन्यथा इसे तब कहा जाता है जब दोनों ग्रह एक-दूसरे के सबसे करीब हों।

मस्क को उम्मीद है कि पहली यात्री उड़ानें लगभग एक दशक में शुरू हो जाएंगी और उनका अनुमान है कि इसकी लागत लगभग होगी प्रति टिकट $200,000 - जो वर्तमान में किसी को भेजने की लागत से अविश्वसनीय रूप से सस्ता है मंगल.

हालाँकि ये शुरुआती यात्राएँ लंबे, कठिन प्रयासों की तरह लगती हैं, मस्क ने आश्वासन दिया कि परिवहन जहाज गेम, मूवी थिएटर और रेस्तरां सहित भरपूर मनोरंजन की सुविधा प्रदान करना चाहता है। समय के साथ, प्रौद्योगिकी में प्रगति को देखते हुए, मस्क का मानना ​​है कि यात्रा का समय कम से कम 30 दिन रह जाएगा।

तो, इसमें मंगल ग्रह पर पहुंचना शामिल है, लेकिन यात्रियों के पहुंचने पर क्या होता है?

एक बार मंगल ग्रह पर, कर्मचारियों को आत्मनिर्भर कालोनियों के निर्माण में काम करने का अधिकार मिलने की उम्मीद है जिसमें रेस्तरां से लेकर कारखानों तक सब कुछ शामिल हो सकता है। मंगल के संसाधन-समृद्ध वातावरण के कारण - जिसमें पानी, बर्फ और खनिज और धातु के भंडार शामिल हैं - मस्क ने आश्वासन दिया कि कर्मचारियों को लाल ग्रह पर नौकरी के अवसरों की कमी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी। मस्क ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि नई प्रणाली में "मंगल ग्रह को संभव बनाने" की क्षमता होगी। मंगल ग्रह को मज़ेदार और साहसिक बनाने की इच्छा का हवाला देते हुए स्पेसएक्स फ्रंटमैन का इरादा "लोगों के दिमाग में मंगल ग्रह का सपना" डालने का है। हालाँकि इन मानवयुक्त उड़ानों में अभी भी कई साल बाकी हैं, स्पेसएक्स अभी भी बना हुआ है 2018 तक मंगल ग्रह पर एक मानवरहित मिशन भेजने के लिए प्रतिबद्ध, इसके अतिरिक्त प्रत्येक पृथ्वी-मंगल मिलन के दौरान मंगल पर एक यान भेजने का वादा किया गया तब से।

मंगल ग्रह की यात्रा इस नई अंतर्ग्रहीय परिवहन प्रणाली का एकमात्र उपयोग नहीं थी।

स्पेसएक्स/फ़्लिकर

मस्क ने प्रस्तावित किया कि रैप्टर बूस्टर 45 मिनट के भीतर पृथ्वी पर कहीं भी कार्गो परिवहन करके अतिरिक्त काम देख सकता है, बशर्ते उचित लैंडिंग स्थान सुलभ हो। उन्होंने यह भी बताया कि कैसे इंटरप्लेनेटरी ट्रांसपोर्ट सिस्टम का ईंधन भरने वाला यान सौर ऊर्जा का अग्रदूत है सिस्टम-फैलाने वाला ईंधन डिपो जहां जहाज हमारे बाहरी पहुंच के रास्ते पर ईंधन भरने की क्षमता रख सकते हैं सौर परिवार।

हालांकि यह अंतरतारकीय यात्रा को सक्षम नहीं करेगा, मस्क ने प्रश्नोत्तर अनुभाग के दौरान व्यक्त किया कि वह अक्सर सोचते हैं अंतरतारकीय यात्रा के बारे में - उनका मानना ​​​​है कि कुछ चीजें संभवतः एंटी-मैटर ड्राइव के साथ हल हो जाएंगी।

मस्क इस बात को निश्चित रूप से समझा रहे थे कि एक प्रजाति के रूप में हम अस्तित्वगत खतरे का सामना कर रहे हैं: जैसा कि हम जानते हैं कि जीवन या तो विलुप्त हो जाएगा या हम विलुप्त हो सकते हैं। एक बहुग्रहीय प्रजाति बनने का चयन करें, एक विशेष रूप से अंधेरे विषय को उन्होंने अपनी प्रस्तुति और निम्नलिखित प्रश्नोत्तरी के दौरान कई बार उठाया सत्र।

खुद को बचाने के लिए इंसानों को बहुग्रहीय बनाने के अपने आह्वान में मस्क अकेले नहीं हैं। साथी उद्यमी रिचर्ड ब्रैनसन और सेवानिवृत्त अंतरिक्ष यात्री और चंद्रमा पर दूसरे व्यक्ति बज़ एल्ड्रिन दोनों ने अतीत में मनुष्यों को दोहरी ग्रह प्रजाति बनने के बारे में अपने-अपने दृष्टिकोण व्यक्त किए हैं। स्पेसएक्स की पहल निकट भविष्य में मार्टियन अन्वेषण और उपनिवेशीकरण को प्राप्य बनाती है लेकिन स्पेसएक्स इस लक्ष्य की दिशा में काम करने वाली एकमात्र एजेंसी है। जबकि स्पेसएक्स की योजनाएँ अब तक की सबसे आक्रामक हैं, नासा, ईएसए और भारत, रूस और चीन के अंतरिक्ष कार्यक्रमों में सभी के पास वर्तमान में योजनाबद्ध या प्रस्तावित मंगल मिशन हैं। मंगल ग्रह को अपनी अगली विजय बनाने में निवेश करने वाली कंपनियों और संगठनों की संख्या को देखते हुए, ऐसा लगता है कि मस्क के सपनों के सच होने में केवल समय की बात है।

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