कैडिलैक अपने नवीनतम प्रवेश से बुस्टा राइम्स और एड बेगली जूनियर दोनों को बहुत खुश कर सकता है: एस्केलेड EXT पिकअप और एस्केलेड हाइब्रिड फिर से जीवित हो सकते हैं।
एस्केलेड ऑफशूट्स की जोड़ी को हटाने के कुछ ही वर्षों बाद, कैडिलैक का कहना है कि EXT पिकअप और प्रतिष्ठित एस्केलेड के हाइब्रिड संस्करणों दोनों के लिए विजयी वापसी संभव हो सकती है।
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हालाँकि, यह नहीं बताया गया है कि क्या वास्तव में ऐसा होगा।
के साथ बात कर रहे हैं एडमंड्सवैश्विक पूर्ण आकार और मध्यम आकार के ट्रकों के लिए जनरल मोटर्स के कार्यकारी मुख्य अभियंता जेफ ल्यूक ने कहा कि अग्रणी अमेरिकी लक्जरी ब्रांड को दो एस्केलेड को नया जीवन देने से कोई नहीं रोक सकता क्रमपरिवर्तन.
कैडी को यह कदम उठाने के लिए कोई आश्वस्त करने वाला भी नहीं है। न तो EXT और न ही हाइब्रिड बहुत अच्छी तरह से बिके।
ल्यूक ने समझाया कि एस्केलेड हाइब्रिड खरीदार "अभी भी व्यवसायी लोग हैं और वे भुगतान पर ध्यान देते हैं।" और हाइब्रिड की अतिरिक्त लागत ने ईंधन बचत के मामले में बहुत कम लाभ दिया।
2015 एस्केलेड का अद्यतन 6.2-लीटर V8, इसके प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन, परिवर्तनीय वाल्व समय, सिलेंडर निष्क्रियकरण और सक्रिय ईंधन प्रबंधन के साथ, इसे आउटगोइंग पावरप्लांट की तुलना में असाधारण रूप से अधिक ईंधन-कुशल बनाता है - हम मानते हैं।
EPA के आँकड़े अभी तक नहीं आये हैं। कैडी वादा करता है, 2015 एस्केलेड ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़े 2013 के अंत तक आ सकते हैं।
जनरल मोटर्स ने हाल ही में इन्फोटेनमेंट और ड्राइवट्रेन प्रौद्योगिकी दोनों के मामले में खुद को एक उच्च तकनीक कंपनी के रूप में पुनः ब्रांडेड किया है; इसलिए एस्केलेड हाइब्रिड का सवाल ही नहीं उठता।
हम प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन देखना पसंद करेंगे कैडिलैक ईएलआर भव्य एस्केलेड बॉडीवर्क के नीचे बोल्ट लगाया गया।
जहां तक ट्रक की बात है, मैं इसे एस्क्लेड लाइन का सबसे 'एस्केलेड' मानता हूं। यह दिखावटी, असाधारण और अनावश्यक था...और मुझे यह पसंद आया।
किसी भी तरह से, यह इकोमेंटालिस्टों और हिप-हॉपिस्टों के लिए समान रूप से अच्छी संभावित खबर है। अब हमें बस यह देखना है कि कैडी क्या कदम उठाता है।
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