कार की बैटरी कैसे बदलें

कार की बैटरी बदलने के लिए किसी अविश्वसनीय गूढ़ या विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है, इससे आपकी सुरक्षा को कोई बड़ा खतरा नहीं होता है, और यह लगभग किसी की भी पहुंच में है। इसे स्वयं करने से आप फीस और दुकान के समय में भी काफी बचत कर सकते हैं। यहां बताया गया है कि आप इसे कैसे करते हैं:

चरण एक: अपनी बैटरी ढूंढें

पहला कदम अपनी बैटरी ढूंढना है। अधिकांश कारों में यह इंजन डिब्बे के एक कोने में स्थित होता है। या तो सामने, हेडलाइट्स में से किसी एक के पीछे, या पीछे, दोनों तरफ विंडशील्ड के ठीक नीचे। ध्यान दें कि यह प्लास्टिक कवर के नीचे छिपा हो सकता है, खासकर यदि आप पिछले दशक या उसके आसपास बनी कार चलाते हैं। यदि आप इसे हुड के नीचे नहीं देखते हैं तो घबराएं नहीं; डीलर ने आपको धोखा नहीं दिया। कुछ ऑटो निर्माता (जैसे बीएमडब्ल्यू) जगह बचाने के लिए अक्सर बैटरी को पीछे की सीट के नीचे या ट्रंक में स्थापित करना चुनते हैं। यदि आप इसके स्थान के बारे में अनिश्चित हैं तो आपके मालिक का मैनुअल आपको इसे ढूंढने में मदद करेगा।

यह पाया? अच्छा। अब अपनी आस्तीनें चढ़ाने का समय आ गया है। बोलते हुए, हम ऐसे कपड़े पहनने की सलाह देते हैं जिनके थोड़ा सा गंदा होने पर आपको कोई आपत्ति नहीं है। और, सुनिश्चित करें कि आप अपनी कार के स्टीरियो का कोड जानते हैं। कुछ कारों में, बैटरी को डिस्कनेक्ट करने से स्टीरियो रीसेट हो जाता है और अगली बार चालू होने पर यह अनुमति कोड मांगेगा।

चरण दो: टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करें

आपकी 12-वोल्ट बैटरी में एक सकारात्मक और एक नकारात्मक टर्मिनल होता है, ठीक उसी तरह जैसे आप अपनी AA बैटरियों में लगाते थे गेम ब्वॉय रंग. यह धातु टर्मिनल सिरों के माध्यम से कार की विद्युत प्रणाली से जुड़ा है। दोनों टर्मिनल सिरों को ढूंढें - ध्यान रखें कि सकारात्मक टर्मिनल प्लास्टिक कवर के नीचे हो सकता है - और निर्धारित करें कि वे कैसे सुरक्षित हैं। यदि आपकी कार में त्वरित-रिलीज़ क्लैंप है तो आप भाग्यशाली हैं। यदि नहीं, तो आपको टर्मिनल सिरों को ढीला करने के लिए रिंच की आवश्यकता होगी। बोल्ट का आकार हर कार में अलग-अलग होता है। कुछ 10-मिलीमीटर बोल्ट का उपयोग करते हैं, कुछ 13-मिमी बोल्ट का उपयोग करते हैं, और कुछ प्रत्येक में से एक का उपयोग करते हैं। आपको 7-मिमी बोल्ट या पूरी तरह से भिन्न आकार वाली कार भी मिल सकती है।

नकारात्मक टर्मिनल सिरे को डिस्कनेक्ट करके प्रारंभ करें। यह वह है जिसके आगे - आमतौर पर बैटरी आवरण पर एक प्रतीक होता है। याद रखें: राइटी टाइटी, लेफ्टी लूसी। बोल्ट को ढीला करने के लिए अत्यधिक प्रयास की आवश्यकता नहीं होनी चाहिए। सुनिश्चित करें कि आपका रिंच कभी भी एक ही समय में दोनों टर्मिनलों को न छुए। यह बिजली का संचालन करेगा और चिंगारी उड़ने का कारण बनेगा, जो आखिरी चीज है जिसे आप गैसोलीन इंजन के आसपास काम करते समय चाहते हैं। टर्मिनल सिरे के ढीला होने पर इसे हटाने के लिए इसे धीरे से ऊपर खींचें और इसे रास्ते से हटा दें। सकारात्मक टर्मिनल के साथ भी ऐसा ही करें, और इस बार सुनिश्चित करें कि रिंच कार के किसी धातु वाले हिस्से (जैसे हुड या बॉडी) को न छुए।

चरण तीन: बैटरी होल्ड-डाउन हटाएँ

दोनों टर्मिनल सिरे बैटरी से बाहर हैं - अब क्या? आप बस बैटरी को झटके से बाहर नहीं निकाल सकते। इसे एक रिटेनिंग सिस्टम द्वारा दबाया जाता है जिसमें आमतौर पर एक पट्टा या धातु की प्लेट होती है। किसी भी तरह से, आपको एक की आवश्यकता होगी सौकिट रेंच, उपयुक्त सॉकेट, और बैटरी को साफ करने और बोल्ट तक पहुंचने के लिए पर्याप्त लंबा एक्सटेंशन बार।

इसे धीरे-धीरे ढीला करें और सुनिश्चित करें कि आप बोल्ट को न गिराएं। हम एक का उपयोग करने की सलाह देते हैं दूरबीन चुंबक अंधेरे, चिपचिपी खाई में गिरने से पहले इसे पुनः प्राप्त करने के लिए जिसे अन्यथा आपके इंजन बे के रूप में जाना जाता है। आप सरौता के एक सेट का भी उपयोग कर सकते हैं, या यदि आपके पास ऐसा करने के लिए पर्याप्त जगह है तो बस नीचे पहुंचें और इसे पकड़ लें।

चरण चार: पुरानी बैटरी निकालें और टर्मिनलों का निरीक्षण करें

अब, आप बैटरी निकालने के लिए तैयार हैं। यह अपेक्षाकृत भारी है, इसके आकार के आधार पर इसका वजन 20 पाउंड या अधिक हो सकता है, इसलिए तैयार रहें। नया टर्मिनल पुनः स्थापित करने से पहले टर्मिनल के सिरों को देखें। यदि आपको हरा-भरा, भूरा-सा, या सफ़ेद-आश पाउडर जमा हुआ दिखाई देता है, तो आपको उन्हें इनमें से किसी एक से साफ़ करना होगा कस्र्न पत्थर का पट या अपने चार्जिंग सिस्टम को बेहतरीन स्थिति में रखने के लिए सैंडपेपर। किसी भी अधिक मोटे पदार्थ का प्रयोग न करें; 100-ग्रिट ठीक काम करता है। टर्मिनल के अंदरूनी हिस्से को तब तक रेतें जब तक वे अच्छे और चमकदार न हो जाएँ। बैटरी एसिड संक्षारक होता है इसलिए दस्ताने पहनें और कोशिश करें कि यह आपके कपड़ों पर न लगे।

चरण पाँच: नई बैटरी स्थापित करें

नई बैटरी डालें और पहले हटाए गए रिटेनिंग सिस्टम को कसना न भूलें। अधिकांश नई बैटरियां टर्मिनलों को गंदगी और ग्रीस से मुक्त रखने के लिए जंग-रोधी वॉशर और ग्रीस के साथ आती हैं। ग्रीस को आसानी से लगाएं लेकिन टर्मिनल की पूरी सतह को ढक दें। फिर, पहले सकारात्मक बैटरी टर्मिनल को कनेक्ट करें, हमेशा सुनिश्चित करें कि रिंच किसी अन्य धातु वाले हिस्से के संपर्क में न आए। इसे कड़ा होना चाहिए, आप टर्मिनल सिरे को हाथ से हिलाने में सक्षम नहीं होंगे, लेकिन इसे ज़्यादा कसें नहीं अन्यथा आप इसे तोड़ देंगे। नकारात्मक टर्मिनल सिरे के लिए इन चरणों को दोहराएँ।

दोबारा जांचें कि आपने इंजन डिब्बे में कोई उपकरण तो नहीं छोड़ा है, हुड बंद करें और कार चालू करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ उसी तरह काम कर रहा है जैसा उसे करना चाहिए।

बधाई हो, आपने अभी-अभी अपनी पहली बैटरी बदली है। यदि आप अपनी कार, विशेषकर के बारे में अधिक जानने में रुचि रखते हैं आपके चेक इंजन की लाइट क्यों जल रही है?, आप हमारे द्वारा बनाई गई मार्गदर्शिका की जांच कर सकते हैं।

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