नासा आर्टेमिस कार्यक्रम के तहत 2024 तक अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा पर वापस भेजने की तैयारी कर रहा है। लेकिन चंद्र अन्वेषण की एक चुनौती है जिसे हम अभी तक हल नहीं कर पाए हैं: चंद्रमा की धूल से कैसे निपटें।
चंद्रमा की सतह ढीली मिट्टी से ढकी हुई है, जिसे रेजोलिथ भी कहा जाता है, जब भी इसके ऊपर कुछ भी ले जाया जाता है तो धूल के बादल उभर आते हैं। सूर्य से आने वाली पराबैंगनी विकिरण के कारण यह धूल हर जगह पहुंच जाती है और हर चीज से चिपक जाती है धूल के कणों को सकारात्मक रूप से चार्ज करता है और उन्हें चिपचिपा बना देता है. वायु अपरदन की कमी के कारण कण भी तीखे बने रहते हैं, जिससे वे अपघर्षक बन जाते हैं।
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यह धूल इलेक्ट्रॉनिक्स को गोंद कर सकती है और उन्हें काम करने से रोक सकती है, और अंतरिक्ष यात्रियों के स्वास्थ्य के लिए खतरनाक हो सकती है। नासा वर्षों से इस समस्या का समाधान खोज रहा है और अब उसके पास धूल से निपटने के लिए एक रणनीति है जब इसके नवीनतम चंद्र रोवर, वोलाटाइल्स इन्वेस्टिगेटिंग पोलर एक्सप्लोरेशन रोवर, या VIPER की बात आती है, जो चंद्रमा पर पानी की तलाश करें 2023 से आर्टेमिस अंतरिक्ष यात्रियों के आगमन से पहले।
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![रोबोटिक्स इंजीनियर जेसन शूलर नासा के वोलेटाइल्स इन्वेस्टिगेटिंग पोलर एक्सप्लोरेशन रोवर, या VIPER पर पहिया मोटरों के लिए विभिन्न सीलों की धूल परीक्षण की तैयारी के लिए प्रारंभिक परीक्षण करते हैं।](/f/bfcb415cc9afa136c8a9bab4b886540b.jpg)
VIPER के लिए चुनौतियों में से एक यह है कि इंजीनियर निश्चित नहीं हैं कि यह किस प्रकार की धूल का सामना करेगा - चाहे वह हल्की और रोएँदार होगी या सघन और भारी होगी। इसलिए, रोवर को अत्यधिक गतिशील, बग़ल में और तिरछे ड्राइव करने में सक्षम बनाया गया है, और इस चपलता का मतलब है कि यह विभिन्न सतहों का सामना कर सकता है।
धूल से सुरक्षा का परीक्षण करने के लिए, इंजीनियरों ने रोवर के पहियों में से एक को लिया और इसे "धूल कक्ष" में रखा, एक खुले शीर्ष वाला ऐक्रेलिक बॉक्स जो नकली धूल से भरा है और इसे उड़ाने के लिए पंखे हैं। पहिए को एक लचीले आवरण द्वारा संरक्षित किया गया था जो गर्मी इन्सुलेशन और धूल संरक्षण के रूप में कार्य करता है, फिर पंखे चालू किए गए और धूल के लिए सबसे खराब स्थिति का अनुकरण करने के लिए चलाए गए।
एक बार परीक्षण समाप्त होने के बाद, इंजीनियरों ने पाया कि बाहरी आवरण पर धूल थी, लेकिन कोई भी रोवर व्हील के अंदर घुसने में कामयाब नहीं हुआ था। इससे पता चलता है कि आवरण रोवर के अंदर के नाजुक इलेक्ट्रॉनिक्स को अपघर्षक धूल से बचाने में प्रभावी हो सकता है। धूल से अतिरिक्त सुरक्षा के लिए, टीम पहियों की विद्युत मोटरों के लिए विभिन्न प्रकार की सीलों का भी परीक्षण कर रही है।
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