जब यह 2015 में पूरा हुआ, तो शंघाई टॉवर ने कुछ हद तक फीकी होने पर भी प्रभावशाली प्रदर्शन किया "दुनिया की दूसरी सबसे ऊंची इमारत" का खिताब, दुबई में बुर्ज खलीफा ने लगभग 700 से पीछे छोड़ दिया है पैर। हालाँकि, क्या शंघाई टॉवर अपने अत्याधुनिक एलिवेटर की गति के लिए कम से कम प्रथम स्थान प्राप्त कर सकता है? इंजीनियरों का ऐसा मानना है.
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प्रतिदिन हजारों लोग शंघाई टॉवर से ऊपर-नीचे यात्रा करते हैं। इतनी बड़ी संख्या में मनुष्यों के अंदर और बाहर हलचल के साथ, गति ही खेल का नाम है। चूंकि दुनिया भर में इमारतें ऊंचाई के मामले में एक-दूसरे से आगे निकल रही हैं, इसलिए अधिक कुशल लिफ्टों की आवश्यकता पहले से कहीं अधिक है। मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक के इंजीनियरों ने महसूस किया कि टॉवर के साथ, वे एलिवेटर तकनीक में मुकुट रत्न बनाने के कठिन काम के लिए तैयार थे।
पिछला रिकॉर्ड धारक गुआंगज़ौ में सीटीएफ फाइनेंस सेंटर था। वह एलिवेटर - हिताची द्वारा बनाया गया - यात्रियों को 65 फीट प्रति सेकंड की ख़तरनाक गति से उठाने में सक्षम है। लिफ्ट अविश्वसनीय 45 सेकंड में निचली मंजिल से 95वीं मंजिल तक पहुंचने की क्षमता रखती है।
शंघाई टॉवर में लिफ्ट यात्रियों को लगभग 46 मील प्रति घंटे या 67 फीट प्रति सेकंड से अधिक की गति से उठा सकती है। मित्सुबिशी इलेक्ट्रिक का दावा है कि लिफ्ट दूसरे स्तर के बेसमेंट से 119वीं मंजिल तक 53 सेकंड में यात्रा कर सकती है। इस बारे में कोई जानकारी नहीं दी गई कि जब यात्री वहां पहुंचेंगे तो उनकी स्थिति क्या होगी।
यह दुनिया का सबसे तेज़ एलिवेटर बनाने का महज एक उत्साह नहीं था। मित्सुबिशी ने अपने रिकॉर्ड-ब्रेकिंग उत्पाद में प्रदर्शन सुविधाओं की एक श्रृंखला भी शामिल की। सुरक्षा सुविधाओं में व्यापक सुधार हुए हैं, जैसे बफर और ब्रेकिंग अपग्रेड के साथ-साथ स्पीड गवर्नर भी। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि लिफ्ट में विभिन्न गति सेटिंग्स के बीच भी स्विच करने की क्षमता है। किसी भी समय यातायात के स्तर के आधार पर, लिफ्ट 40 से 46 मील प्रति घंटे के बीच यात्रा कर सकती है।
ऐसा लग सकता है कि किसी बड़े बक्से को दूसरों की तुलना में अधिक तेज़ी से ऊपर उठाने की क्षमता काफी सरल होगी, और यह है। हालाँकि, जब आप लगभग राजमार्ग गति पर यात्रा करने और अचानक रुकने की बात कर रहे हैं, तो जहाज पर यात्रियों के आराम के स्तर पर विचार करना महत्वपूर्ण है। केबलों की बुनियादी सीमाओं और संरचनात्मक अखंडता का उल्लेख नहीं किया गया है। क्या यह उतना ही अच्छा है जितना इसे प्राप्त होता है, या लिफ्ट युद्ध अभी शुरू ही हुए हैं?
कुछ इंजीनियरों का मानना है कि शंघाई टॉवर एलिवेटर शीर्ष पर हो सकता है और रहेगा, हालांकि, प्रदर्शन में शीर्ष पर है। एलिवेटर इंजीनियरिंग विशेषज्ञ अल्बर्ट सो ने हाल ही में एक साक्षात्कार में इस भावना को दोहराया सीएनएन:
"मेरा अनुमान है कि ऊर्ध्वाधर लिफ्ट केबिन की अधिकतम गति 79 फीट प्रति सेकंड से अधिक नहीं हो सकती," नोट किया इसलिए। “ऐसा इसलिए नहीं है कि हम इससे अधिक तेज़ चलने वाली लिफ्ट नहीं बना सकते, बल्कि हवा के कारण है दबाव।"
यह निश्चित रूप से एक चुनौती की तरह लगता है।
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