बेंटले का अगला वाहन या तो स्पोर्ट्स कार या मिनी-एसयूवी होगा

से बात हो रही है ऑटोकार, बेंटले के प्रमुख वोल्फगैंग ड्यूरहाइमर ने पुष्टि की कि अगला कदम या तो कंपनी को एसयूवी क्षेत्र में गहराई तक ले जाएगा, या उसे स्पोर्ट्स कार पर काम करना होगा।

"हम उन दोनों कारों को एक ही समय में नहीं बना सकते, क्योंकि बेंटले अभी भी एक छोटी कंपनी है और हमारे संसाधन बहुत विस्तारित हैं। हम उन दोनों मॉडलों के लिए अध्ययन कर रहे हैं और फिर हम पांचवें मॉडल पर फैसला करेंगे,'' डर्हाइमर ने कहा।

भविष्य की कोई भी स्पोर्ट्स कार संभवतः इसी पर आधारित होगी EXP10 स्पीड 6 अवधारणा बेंटले ने इस साल के जिनेवा मोटर शो में इसका खुलासा किया। स्पोर्टी टू-सीटर को दर्शकों से बहुत प्रशंसा मिली, जिन्होंने बेंटले की शानदार, फिर भी रूढ़िवादी पेशकशों के लुक और प्रस्थान दोनों की प्रशंसा की।

"हमने अपने ग्राहकों से पूछा है और उन्होंने स्पीड 6 के बारे में कहा है, 'बस इसे बनाएं!'" ड्यूरहाइमर ने कहा।

जहां तक ​​छोटी एसयूवी का सवाल है, हम अभी भी इस बात का इंतजार कर रहे हैं कि पूर्ण आकार वाली एसयूवी को कितना पसंद किया जाता है, साथ ही इसका अंतिम डिजाइन भी। बेंटले को बहुत उम्मीदें हैं कि बेंटायगा की बिक्री इतनी आकर्षक होगी कि इसकी बिक्री काफी हद तक बढ़ जाएगी लक्जरी एसयूवी बाजार प्रतिस्पर्धियों के साथ-साथ वीडब्ल्यू समूह के सहयोगी ब्रांडों के लिए भी रहा है छाता। मौजूदा ऑडी Q7 की तरह, बेंटायगा को एमएलबी प्लेटफॉर्म पर बनाए जाने की उम्मीद है, जो वैश्विक ऑटो ब्रांडों में वाहन निर्माण के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक लंबा, मॉड्यूलर बेस है।

उसके आधार पर, हम अनुमान लगा सकते हैं कि एक छोटी बेंटले एसयूवी/सीयूवी वोक्सवैगन पसाट चींटी टिगुआन द्वारा इस्तेमाल किए गए ए5 प्लेटफॉर्म या यहां तक ​​कि छोटे एमक्यूबी मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म से प्राप्त हो सकती है। यह देखते हुए कि कैसे उपयोगिता वाहनों की बिक्री स्पोर्ट्स कारों की तुलना में भारी पड़ रही है, हम स्पीड 6 की उम्मीद कर सकते हैं, लेकिन स्मार्ट मनी बेंटले क्रॉसओवर पर दांव लगा रही होगी। तब तक हम देखेंगे कि जब बेंटायगा इस साल के अंत में उत्पादन में आएगा तो वह क्या लेकर आएगा।

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