बेंटले प्रशंसकों के लिए बुरी खबर। मल्सैन कन्वर्टिबल का उत्पादन शुरू नहीं होगा। मुझे पता है। मैं अपने कश्मीरी में भी रो रहा हूँ.
मार्च में हमने इसकी सूचना दी थी बेंटले ब्रास अभी भी निर्णय ले रहा था कि ब्रांड को मल्सैन परिवर्तनीय की आवश्यकता है या नहीं. मल्सैन सेडान के हुड के नीचे 6.75-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 के साथ, परिवर्तनीय ने 505 का उत्पादन किया होगा हॉर्सपावर और 725 पाउंड-फीट का टॉर्क, जो लंबे-पहिया बेस को शानदार गति से बदलने के लिए पर्याप्त से अधिक होगा दृढ़ विश्वास।
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दुर्भाग्य से, बेंटले के सीईओ वोल्फगैंग श्रेइबर ने इसकी पुष्टि की कार और ड्राइवर कि विशिष्ट ब्रिटिश वाहन निर्माता वास्तव में ठोस परिवर्तनीय का उत्पादन नहीं करेगा। "हम वह कार नहीं बनाएंगे," श्रेइबर ने कहा।
अंततः, बेंटले को नहीं लगा कि इस तरह के उपक्रम के लिए पर्याप्त मांग थी। श्रेइबर ने कहा, "मल्सैन परिवर्तनीय की मांग सिर्फ क्षेत्रीय है।" "तो अगर यह आएगा, तो यह अमेरिका और शायद यूरोप के कुछ क्षेत्रों में बहुत सफल होगा, लेकिन मुझे लगता है कि एक अच्छे व्यावसायिक मामले के लिए यह पर्याप्त मांग नहीं होगी।"
इसका वास्तव में मतलब यह है कि बेंटले अपने लंबे वंशावली का पालन करने वाली कार की तुलना में अपनी आगामी एसयूवी के साथ आगे बढ़ने में अधिक रुचि रखता है।
यदि आप एक विशाल अंग्रेजी ड्रॉप-टॉप चाहते थे - आप जानते हैं, कॉन्टिनेंटल कन्वर्टिबल से बड़ा - तो अब आपकी एकमात्र पसंद रोल्स-रॉयस फैंटम ड्रॉपहेड है। और यदि आप हमसे पूछें, तो वह किसी भी तरह से कहीं बेहतर दिखने वाला जानवर है।
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