पीढ़ी दर पीढ़ी विचलित ड्राइविंग आँकड़े उतने ही डरावने हैं जितनी आप उम्मीद करेंगे

हम में से अधिकांश लोग जानते हैं कि गाड़ी चलाते समय फोन का उपयोग करने से हमारी या किसी और की जान जा सकती है - लेकिन यह आश्चर्य की बात हो सकती है कि हमारे वाहनों में फोन के उपयोग पर अंकुश लगाने के लिए बनाई गई प्रौद्योगिकियां ध्यान भटकाने वाली हो सकती हैं।

लिबर्टी म्यूचुअल इंश्योरेंस द्वारा एक नया बहु-राष्ट्रीय विचलित ड्राइविंग अध्ययन भयावह रूप से आश्चर्यजनक को रेखांकित करता है संयुक्त राज्य अमेरिका और पश्चिमी देशों के विभिन्न आयु समूहों में विचलित और आक्रामक ड्राइविंग आदतों के पीछे संख्याएँ यूरोप. हमें कुछ दिन पहले ही नतीजे मिल गए और हमने कंपनी के सेफ माइक सैंपल से बात की ड्राइविंग विशेषज्ञ, एक कैरियर पेशेवर के दृष्टिकोण को समझने के लिए कि हम कैसे विचलित होते हैं और क्या करना है इसके बारे में।

बचाव के लिए प्रौद्योगिकी? काफी नहीं

लगभग हर वाहन निर्माता के पास अपने वाहनों में कुछ हद तक हैंड्स-फ़्री तकनीक होती है, कम से कम वैकल्पिक उपकरण के रूप में। अधिकांश के पास उन्नत स्मार्टफोन-प्रोजेक्शन क्षमताएं भी हैं

सैंपल के अनुसार वास्तविकता यह है कि ड्राइविंग से हमारा ध्यान हटाने वाली कोई भी चीज़ एक खतरा है। उनका कहना है कि हैंड्स-फ़्री तकनीक हमें यह गलत धारणा देती है कि हम एक साथ कई काम करने में सक्षम हैं और फिर भी अच्छे ड्राइवर बने हुए हैं। सड़क से दूर देखना और स्क्रीन को संचालित करने के लिए मस्तिष्क की शक्ति को समर्पित करना - आवाज के माध्यम से भी आदेश - एक संज्ञानात्मक व्याकुलता है जो हाथ में काम से ध्यान हटाती है (संकेत: यह है)। ड्राइविंग)।

सुरक्षित रूप से गाड़ी चलाना

जहाँ तक देर से चलने और एक साथ कई काम करने का सवाल है? “ड्राइवरों को यह देखने के लिए अपना सिर ऊपर रखना होगा कि उनके आसपास अन्य लोग क्या कर रहे हैं। यदि आप पहले से योजना बना सकते हैं और समय पर घर से निकल सकते हैं, तो ऐसा करें। ड्राइवर का तनाव कम करें, उन्हें वहाँ पहुँचने दें जहाँ उन्हें होना चाहिए। सैम्पल ने कहा, ''गति बढ़ाने और अनियमित निर्णय न लेने का प्रयास करें।''

सुरक्षित रूप से गाड़ी चलाने के बारे में अंतिम शब्द पूछे जाने पर सैम्पल ने कहा, “सबसे महत्वपूर्ण काम गाड़ी चलाना है। फ़ोन तकनीक का एक बेहतरीन नमूना है, लेकिन इसे हाथ में रखने से यह प्राथमिक कार्य ख़त्म हो जाता है। हम (लिबर्टी म्यूचुअल) मानते हैं कि यू.एस. में फोन का उपयोग बड़े पैमाने पर है, क्योंकि 86 प्रतिशत सहस्राब्दी ड्राइवर कहते हैं कि वे इसका उपयोग करते हैं।

उन्होंने आगे कहा कि वाहन में फोन के उपयोग की उच्च दर ने हमें इस बिंदु पर पहुंचा दिया है कि यह अब वर्जित व्यवहार नहीं है, और इसे एक नए सामान्य के रूप में स्वीकार नहीं किया जाना चाहिए।

द स्टडी

अध्ययन को आयु समूहों और भौगोलिक स्थानों में विभाजित किया गया है। मिलेनियल्स, जेन-एक्सर्स और बूमर्स को उनकी विचलित ड्राइविंग की दर और अन्य ड्राइवरों के मुकाबले खुद को कैसे समझते हैं, इस पर सर्वेक्षण किया गया। यहां बताया गया है कि नतीजे कैसे चौंकाने वाले रहे:

पता चला कि पड़ोस की बुढ़िया सिर्फ पड़ोस पर नज़र नहीं रख रही है। जब आप गाड़ी चला रहे हों तो वह आपको जज भी कर रही है। अध्ययन से पता चलता है कि हर जगह बूमर्स किसी भी अन्य आयु वर्ग की तुलना में अन्य ड्राइवरों में बुरे व्यवहार को अधिक नोटिस करते हैं। इसलिए, जब वह स्टॉपलाइट पर अपने बिंगो क्रू को टेक्स्ट कर रही होती है, तो उतनी ही संभावना होती है जितनी कि आप स्नैपचैटिंग करते हैं, लेकिन वह आपको उससे पहले ही देख लेती है जब आप उसे देखते हैं।

बूमर्स द्वारा मोबाइल फ़ोन के उपयोग को एक समस्या के रूप में स्वीकार करने की संभावना भी कम है। अपने अध्ययन के जवाबों में, वे यह जानते हुए स्वीकार करते हैं कि फोन का उपयोग सामान्य रूप से बढ़ रहा है, लेकिन अभी तक उन्होंने उपयोग और दुरुपयोग के बीच कोई संबंध नहीं बनाया है।

शायद कम से कम आश्चर्य की बात है और रूढ़िवादिता की सबसे अधिक पुष्टि, किसी भी अन्य आयु वर्ग की तुलना में सहस्राब्दी की उच्च दर ड्राइविंग करते समय अपने फोन का उपयोग करने की बात स्वीकार करती है - 86 प्रतिशत। उनके फ़ोन को दृश्यमान स्थान पर रखने और काम करने की उनकी दर की भी सबसे अधिक संभावना है जैसे सोशल मीडिया का उपयोग करना और गाड़ी चलाते समय इंटरनेट ब्राउज़ करना अन्य उम्र की तुलना में अधिक है सर्वेक्षण किया गया.

स्थान मायने रखता है

इस तथ्य के बावजूद कि अध्ययन के लिए साक्षात्कार में शामिल किए गए 98 प्रतिशत लोगों ने सुरक्षित ड्राइवर होने का दावा किया है, लगभग आधे (47%) अमेरिकियों का कहना है कि वे नियमित रूप से खतरनाक ड्राइविंग व्यवहार में संलग्न हैं। यूरोपीय, सामान्य तौर पर, अधिक सुरक्षित ड्राइवर होते हैं - या कम से कम वे कहते हैं कि वे हैं। पश्चिमी यूरोप में केवल 39 प्रतिशत ड्राइवर खतरनाक ड्राइविंग आदतों में शामिल होने का दावा करते हैं।

देर तक गाड़ी चलाना ड्राइवरों के गैर-जिम्मेदाराना व्यवहार का प्रमुख स्रोत माना जाता है और सर्वेक्षण में इसे बुरी आदतों को बदतर बनाने वाला बताया गया है। हर कोई पीछे क्यों भाग रहा है? संक्षिप्त, निराशाजनक कहानी यह है कि चाहे आप दुनिया में कहीं भी हों, बहुत अधिक अप्रत्याशित ट्रैफ़िक दिखाई देता है।

देर से आने के कारण लोग गति बढ़ाने लगते हैं, पीली बत्तियाँ जला देते हैं, रुकने के संकेतों को पार कर जाते हैं और सामान्य से अधिक गति से एक साथ कई काम करते हैं।

सर्वेक्षण में शामिल पश्चिमी यूरोपीय लोगों में से दो-तिहाई और आधे से अधिक अमेरिकियों ने अप्रत्याशित ट्रैफ़िक को अपनी देरी का कारण बताया। अमेरिकियों के यह स्वीकार करने की अधिक संभावना थी कि उनकी विलंबता का कारण वे थे - लगभग 90 प्रतिशत जेन-एक्स और 91 बूमर यूरोपीय लोगों के प्रतिशत ने अपने नियंत्रण से बाहर के कारकों को दोषी ठहराया (82 और 85 प्रतिशत अमेरिकियों की तुलना में, क्रमश)।

फ़ोन का उपयोग

अध्ययन पर प्रतिक्रिया देने वाले अधिकांश लोगों का कहना है कि वे अन्य ड्राइवरों के बुरे व्यवहार को नोटिस करते हैं, लेकिन काफी कम संख्या में उत्तरदाता स्वयं इस बात को स्वीकार करते हैं। लोग अपनी कारों में सभी प्रकार के ध्यान भटकाने की बात स्वीकार करते हैं, जिसमें वाहन में टचस्क्रीन का उपयोग करने से लेकर बच्चों की तेज़ आवाज़ तक शामिल है पिछली सीट पर, लेकिन मोबाइल फोन का उपयोग अब तक सर्वेक्षण में सभी द्वारा नोट किया गया सबसे प्रमुख विकर्षण है।

फिर, सहस्राब्दियों के साथ, गाड़ी चलाते समय फोन का उपयोग करने की दर अन्य आयु समूहों की तुलना में अधिक है, लेकिन लगभग दो-तिहाई पश्चिमी यूरोप के सभी उम्र के लोगों और सभी अमेरिकियों में से दो-तिहाई से अधिक का कहना है कि उन्होंने पीछे रहते हुए अपने फोन का उपयोग किया है पहिया। हर कोई लाल बत्ती और थोड़ी देर रुकने को अपने फोन का उपयोग करने के अवसर के रूप में देखता है, खासकर बुजुर्ग पीढ़ियों, हालांकि अमेरिकियों द्वारा रोके जाने पर किसी ईमेल या टेक्स्ट को टैप करने की संभावना उनके यूरोपीय लोगों की तुलना में अधिक होती है समकक्ष।

लगभग सभी उत्तरदाताओं ने एक प्रश्न का उत्तर एक ही तरह से दिया: दस में से नौ लोगों ने कहा कि उनके फोन एक संभावित दृश्य या श्रवण विकर्षण हैं। अध्ययन से यह आश्चर्यजनक रूप से पता चलता है कि, यदि मोबाइल फोन उपलब्ध है, तो ड्राइवर द्वारा इसका उपयोग करने की अधिक संभावना है। यह जानते हुए, सैंपल के शब्द सच लगते हैं: फोन के उपयोग पर अंकुश लगाने का सबसे अच्छा तरीका इसे दूर रखना है।

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