दुनिया, एडम से मिलो। एडम, दुनिया से मिलो.
ओपलजनरल मोटर्स की जर्मन सहायक कंपनी ने इस सप्ताह पेरिस में अपनी आधिकारिक शुरुआत से पहले एडम एस हैचबैक की घोषणा की।
"टर्बोचार्ज्ड पॉकेट रॉकेट", जैसा कि ओपेल इसे कहता है, इसमें 1.4-लीटर इकोटेक चार-सिलेंडर है जो 150 हॉर्स पावर बनाता है। यह 8.5 सेकंड के उत्साही 0 से 60 मील प्रति घंटे के समय के लिए अच्छा है। उस समय मैकलेरन को परेशान करने की उम्मीद न करें, लेकिन सीधी-रेखा त्वरण इस तरह की ज़िप्पी हैचबैक के बारे में नहीं है।
नहीं, 2500 पाउंड से कम की सिटी कार का जन्म ट्विस्टीज़ के लिए हुआ है, जहां इसका ट्यून्ड सस्पेंशन और ओपल है परफॉर्मेंस सेंटर (ओपीसी) ब्रेकिंग सिस्टम आपको ऐसा महसूस कराएगा जैसे आप अपने से कहीं ज्यादा तेज चल रहे हैं वास्तव में हैं.
फिर भी, इसका 150-एचपी आउटपुट इसे जीएम बैनर के तहत एकमात्र अन्य हॉट हैचबैक, 137-एचपी सोनिक आरएस से ऊपर रखता है, और यह 160-एचपी की ऊँची एड़ी के जूते पर है। फिएट 500 अबार्थ.
उपरोक्त तस्वीरों में एडम एस वैकल्पिक "रेड एन रोल" स्टाइलिंग पैकेज पहनता है, जिसमें एक ट्रिक रंग की छत, निकास बम्पर कटआउट और शामिल हैं। होठों और बिगाड़ने वालों का एक समूह जो लगभग स्पष्ट रूप से चिल्लाता है, "मैं एक रेस कार हूँ!" अतिरिक्त प्रदर्शन के लिए, ओपल विशेष "एस" ग्राफिक्स का पालन करेगा छत।
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एडम एस अक्टूबर में पेरिस मोटर शो में अपनी आधिकारिक शुरुआत करेगा, लेकिन हम एक हॉट ओपीसी संस्करण के लिए उत्सुक रहेंगे।
ओपीसी को ओपल के रूप में जाना जाता है अबार्थ फिएट के लिए है, और एडम एस जितना अच्छा है, ओपीसी निस्संदेह हैचबैक की स्पोर्टीनेस में सुधार कर सकता है। हाल ही में, ओपीसी ने एस्ट्रा जे जीटीसी हैचबैक में 2.0-लीटर टर्बो इंजन लगाया है जो 'एक्सट्रीम' 300 एचपी बनाता है।
ओपेल यू.एस. में उपलब्ध नहीं हैं, जो दुखद है क्योंकि जीएम से उपलब्ध हॉट हैच की स्पष्ट कमी है। दरअसल, के बाहर पायाब, आम तौर पर अमेरिकी वाहन निर्माताओं के पास हैच हैच की दुर्भाग्यपूर्ण कमी है।
हमें बड़े V8s और चौड़ी बॉडी वाली धमकियाँ उतनी ही पसंद हैं जितनी कि अगला आदमी, लेकिन जैसे-जैसे ऑटोमोटिव परिदृश्य बदलता जा रहा है, हम हैचबैक के आकार की सिल्वर लाइनिंग की तलाश में रहेंगे।
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