पोर्शे ने डीजल से चलने वाले वाहनों का उत्पादन बंद कर दिया

पोर्शे कायेन का रिव्यू फ्रंट एंगल
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पॉर्श डीजल ईंधन छोड़ने वाला पहला जर्मन ऑटोमोबाइल ब्रांड बन गया है। एक प्रेस विज्ञप्ति में, कंपनी ने संकेत दिया कि वह हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों पर अपना अधिक ध्यान केंद्रित करना चाहती है।

पॉर्श के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने कहा कि डीजल एक महत्वपूर्ण तकनीक बनी हुई है, लेकिन कहा कि यह काफी हद तक है स्पोर्ट्स कारों के क्षेत्र में द्वितीयक, और नोट किया कि कुछ लोगों के लिए डीजल वाहनों की मांग गिर रही थी समय।

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“पोर्शे डीजल का प्रदर्शन नहीं कर रही है। यह एक महत्वपूर्ण प्रणोदन तकनीक है और रहेगी।” ब्लूम ने कहा. “हम एक स्पोर्ट्स कार निर्माता के रूप में, हालांकि, जिसके लिए डीजल ने हमेशा एक माध्यमिक भूमिका निभाई है, इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि हम चाहते हैं कि हमारा भविष्य डीजल-मुक्त हो। स्वाभाविक रूप से हम अपने मौजूदा डीजल ग्राहकों की उसी व्यावसायिकता के साथ देखभाल करना जारी रखेंगे जिसकी वे अपेक्षा करते हैं।''

हालाँकि पोर्शे के पास डीजल कारों के मुकाबले कुछ भी नहीं है, लेकिन यह स्पष्ट है कि बिक्री के आंकड़े पिछले कुछ समय से गिर रहे हैं। ऑटोमोटिव न्यूज़ यूरोप की एक रिपोर्ट में कहा गया है

हाल के वर्षों में डीजल की बिक्री में गिरावट आई है. पोर्शे के गृह देश जर्मनी में, डीजल की बिक्री एक दशक के निचले स्तर 38 प्रतिशत पर गिर गई। पारंपरिक गैसोलीन से चलने वाली कारें बाजार का लगभग 58 प्रतिशत हिस्सा बनाती हैं। वैकल्पिक विकल्प, जैसे संकर या इलेक्ट्रिक कारें, मात्रा में दोगुनी या तिगुनी हो रही हैं, लेकिन अन्य विकल्पों की तुलना में कम हिस्सेदारी पर हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि डीजल की कई समस्याएं राजनीति में आ सकती हैं। यूरोपीय संघ ने डीजल वाहनों के संबंध में कड़े पर्यावरण नियम लागू किए हैं। ऑटो निर्माताओं ने इन नियमों का यह तर्क देते हुए विरोध किया है कि ये बहुत व्यापक हैं। कार निर्माता मानते हैं कि पुराने डीजल वाहनों में समस्याएँ हैं, लेकिन उनका तर्क है कि उनमें सुधार किया जा सकता है, जबकि नए डीजल वाहन पर्यावरण के अधिक अनुकूल हैं।

हालाँकि, हाल ही में द इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन द्वारा जारी एक अध्ययन ने यह प्रदर्शित किया है डीजल कारें यूरोपीय संघ के उत्सर्जन मानकों को पूरा करने में विफल रहती हैं. उनके अध्ययन में पाया गया कि सबसे कुशल डीजल कारें भी "प्रकार-अनुमोदन सीमा से दोगुनी से अधिक" थीं। कम कुशल मॉडल स्वीकृत सीमा से 18 गुना तक थे।

तर्क चाहे जो भी हो, पॉर्श का डीजल कारों को बंद करने का निर्णय अन्य कंपनियों को भी ऐसा करने के लिए प्रेरित कर सकता है। दूसरी ओर, बाजार में एक छेद प्रतिस्पर्धियों के लिए अवसर प्रदान कर सकता है, इसलिए डीजल पंखों के पास कुछ समय के लिए कुछ विकल्प होने की संभावना है।

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