बुधवार को, फेरारी ने आधिकारिक तौर पर अपनी आरंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) के साथ शेयर बाजार में प्रवेश किया। लगभग 17.2 मिलियन शेयर - कंपनी का लगभग 9 प्रतिशत - न्यूयॉर्क स्टॉक में जारी करना अदला-बदली। उचित टिकर प्रतीक "RACE" ("लाल" स्पष्ट रूप से लिया गया था) के तहत व्यापार, इतालवी ब्रांड के शेयर थे शुरुआत में प्रत्येक का मूल्य $52 था, लेकिन पहले दिन के अंत में लगभग $55 पर स्थिर होने से पहले $60 पर शुरू हुआ। पिछले साल केवल 7,255 कारों की डिलीवरी के बावजूद, फेरारी नेमप्लेट की कीमत अब $ 10 बिलियन से कम है। इसकी तुलना में, पोर्श ने 2014 में ग्राहकों को लगभग 189,850 वाहन भेजे।
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शेयर बाज़ार क्यों? सीधे शब्दों में कहें तो, फेरारी की मूल कंपनी फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (एफसीए) को अपनी पुनरोद्धार योजना के लिए धन की आवश्यकता है, और इस प्रकार आईपीओ इस उद्देश्य के लिए 893 मिलियन डॉलर जुटाने में सफल रहा। एफसीए के पास अब ब्रांड का लगभग 80 प्रतिशत हिस्सा है, जिसमें फेरारी परिवार के पास 10 प्रतिशत हिस्सा है और बाकी जनता के पास है।
जैसा कि आप उछलते हुए घोड़े से उम्मीद करेंगे, यह घटना काफी शानदार थी। वॉल स्ट्रीट भूरे से लाल रंग में बदल गया क्योंकि फेरारी वाहनों ने व्यापारिक दिन पर इस क्षेत्र में गंदगी फैला दी, जिसमें नई 488 जीटीबी, एक क्लासिक 1961 एसडब्ल्यूबी, एक फॉर्मूला वन प्रतियोगिता कार और निश्चित रूप से लाफेरारी शामिल थी। डॉज चैलेंजर और क्रिसलर 200 जैसे एफसीए वाहन भी दिखाई दिए।
मारानेलो-आधारित ऑटोमेकर हमेशा से एक विशिष्ट संगठन रहा है, लेकिन निर्माता को 2019 तक प्रति वर्ष 9,000 कारों को बढ़ावा देने की उम्मीद है। ऐसा करने का एक तरीका अपने पोर्टफोलियो में विविधता लाना है, और फेरारी ने अभी F12tdf नामक एक नए मॉडल की घोषणा की है। टैप पर 780 हॉर्सपावर के साथ, सीमित संस्करण वाला वाहन रेस कार और रोड कार के बीच की रेखा को धुंधला कर देता है, और आप इसके बारे में अधिक पढ़ सकते हैं यहाँ.
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