यदि आप अभी थोड़ा भ्रमित हैं, तो हम समझते हैं। हम जिस महंगी, सक्षम एसयूवी के कलिनन बैज के साथ आने की उम्मीद करते हैं, उसका पूर्वावलोकन करने के बजाय, खच्चर कुछ ऐसा दिखता है जिसे देखने के बाद एक किशोर अपने माता-पिता की फैंटम के साथ कुछ करेगा। उग्र 7: विशाल पंख, काली मिश्रधातुएं, और सभी में प्रमुख व्हील गैप।
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चिंता की बात नहीं है, क्योंकि रोल्स-रॉयस का कहना है कि खच्चर कलिनन के साथ कोई डिज़ाइन पहलू साझा नहीं करेगा। तो फिर, यह एसयूवी के बिल्कुल नए सस्पेंशन के लिए शुरुआती गिनी पिग है, जिसका आने वाले हफ्तों में विभिन्न इलाकों में पूरी तरह से परीक्षण किया जाएगा। रोल्स-रॉयस का दावा है कि ये परीक्षण वाहन के ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के विकास का अभिन्न अंग होंगे।
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उस जानकारी के साथ, खच्चर की ग्राउंड क्लीयरेंस निश्चित रूप से समझ में आती है। लेकिन 'पागल डाउनफोर्स यो' विंग? आपका अनुमान भी हमारे जैसा ही सटीक है।
हालाँकि, कंपनी ने एक बात की पुष्टि की है कि खच्चर की छोटी फैंटम II बॉडी "आकार का संकेत दे सकती है" नई कार का।" और जबकि यह फैंटम जैसे एल्युमीनियम-सघन प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा, यह अपने आप चलेगा विशेष मंच.
इसके अलावा, ऑटोमेकर को उम्मीद है कि सस्पेंशन परीक्षणों के परिणामस्वरूप वही "मैजिक-कार्पेट" सवारी गुणवत्ता प्राप्त होगी जिसके लिए उसके वाहन वर्षों से जाने जाते हैं। यह देखते हुए कि कलिनन का नाम अब तक पाए गए सबसे बड़े रत्न-गुणवत्ता वाले हीरे के नाम पर रखा गया है, इसके अलावा कुछ भी निराशाजनक होगा।
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