बीएमडब्ल्यू ने न केवल लक्जरी ऑटोमोबाइल के मामले में, बल्कि स्थिरता के मामले में भी खुद को अग्रणी साबित किया है। कंपनी पहले ही डिलीवरी कर चुकी है 200,000 विद्युतीकृत वाहन दुनिया भर के ग्राहकों के लिए, और चूंकि वह इस आंकड़े में और भी सुधार करना चाहता है, इसलिए उसे कुछ मदद मिल सकती है ठोस शक्ति. कोलोराडो स्थित कंपनी सॉलिड-स्टेट रिचार्जेबल बैटरियों में माहिर है, और बस की घोषणा की बीएमडब्ल्यू समूह के साथ साझेदारी।
सॉलिड पॉवर की बैटरियाँ संभवतः बढ़ती संख्या को पॉवर देने में मदद करेंगी ईवीएस बीएमडब्ल्यू के पोर्टफोलियो में. दरअसल, जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक कारें अधिक परिपक्व होती जा रही हैं और रेंज बढ़ती जा रही है, नई प्रौद्योगिकियों को दृश्य में आने की आवश्यकता होगी। सॉलिड-स्टेट बैटरियां इन प्रौद्योगिकियों में से एक हैं, क्योंकि कहा जाता है कि वे पारंपरिक ली-आयन बैटरी कोशिकाओं की तुलना में बेहतर सुरक्षा और प्रदर्शन के साथ लंबी विद्युत रेंज प्रदान करती हैं।
सॉलिड पावर की सॉलिड-स्टेट बैटरियां अद्वितीय होने का दावा करती हैं क्योंकि उनमें कोई तरल इलेक्ट्रोलाइट्स नहीं होते हैं, बल्कि होते हैं अकार्बनिक सामग्रियों से बने होते हैं जो कथित तौर पर उच्च ऊर्जा घनत्व उत्पन्न करते हैं लेकिन अस्थिर या ज्वलनशील नहीं होते हैं अवयव। जैसे, सॉलिड पावर का मानना है कि इसकी बैटरियां बीएमडब्ल्यू की ईवी को बेहतर बनाने और सुसज्जित करने के लिए एक प्रमुख उम्मीदवार हैं वे बेहतर ड्राइविंग रेंज और लंबी शेल्फ-लाइफ वाली बैटरी के साथ उच्च सहन करने में सक्षम हैं तापमान.
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"कंपनी की स्थापना के बाद से, सॉलिड पावर टीम ने सुरक्षा, प्रदर्शन और लागत पर विशेष ध्यान देते हुए प्रतिस्पर्धी सॉलिड-स्टेट बैटरी को विकसित करने और स्केल करने के लिए काम किया है," कहा। डौग कैम्पबेल, सॉलिड पावर के संस्थापक और सीईओ। “बीएमडब्ल्यू के साथ सहयोग इस बात की पुष्टि करता है कि सॉलिड-स्टेट बैटरी नवाचार इलेक्ट्रिक वाहनों में सुधार जारी रखेंगे। हम एक्सईवी बैटरियों के विकास की सीमा को आगे बढ़ाने के लिए बीएमडब्ल्यू के साथ काम करने को उत्सुक हैं।''
दरअसल, 2012 में कंपनी की स्थापना के बाद से सॉलिड पावर को काफी सफलता मिली है। 2017 के पहले छह महीनों के दौरान, कंपनी का तेजी से विस्तार हुआ, हाल ही में कोलोराडो बोल्डर विश्वविद्यालय से बाहर निकलने के बाद लुइसविले, कोलोराडो में एक नई सुविधा में स्थानांतरित हो गई। कंपनी का कहना है कि इसकी नई सुविधा, सॉलिड पावर को "अपने पदचिह्न को तीन गुना करने और वाणिज्यिक-गुणवत्ता वाले सॉलिड-स्टेट बैटरी प्रोटोटाइप वितरित करने के लिए आवश्यक क्षमताओं का निर्माण करने की अनुमति देगी।" सेल और बैटरी असेंबली के माध्यम से नई सामग्री संश्लेषण से। इसलिए यदि आप अगले कुछ वर्षों में बीएमडब्ल्यू ईवी खरीदना चाह रहे हैं, तो यह कोलोराडो की बैटरी से संचालित हो सकती है कंपनी।
जब बेंटले 2025 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करेगी, तब तक पार्टी में बहुत देर हो चुकी होगी। तो प्रतिष्ठित ब्रिटिश लक्जरी ब्रांड अपनी इलेक्ट्रिक कार को मौजूदा मॉडलों से कैसे अलग करेगा? इसका एक उत्तर बैटरी तकनीक हो सकता है। ऑटोमोटिव न्यूज यूरोप के साथ एक साक्षात्कार में, सीईओ एड्रियन हॉलमार्क ने कहा कि बेंटले अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार में सॉलिड-स्टेट बैटरी का उपयोग कर सकता है। हालाँकि कई कंपनियों ने इस नई बैटरी डिज़ाइन का उपयोग करने पर चर्चा की है, लेकिन अभी तक कोई भी इसे उत्पादन में लाने में कामयाब नहीं हुआ है।
हॉलमार्क ने कहा, "मैं यह नहीं कह रहा हूं कि हमें ठोस स्थिति में जाने की गारंटी है, लेकिन यह 2020 के मध्य की अवधि में पहले से ही रडार पर है।" सॉलिड-स्टेट बैटरियों के समर्थकों का दावा है कि वे वर्तमान लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन प्रदान करेंगी, जो इलेक्ट्रिक बेंटले को कारगर बनाने के लिए महत्वपूर्ण हो सकती हैं।
