लाफेरारी हाइब्रिड सुपरकार बमुश्किल दिन का उजाला देखा गया है, लेकिन मारानेलो कथित तौर पर अपने तकनीकी फ्लैगशिप के और भी अधिक चरम, ट्रैक-केंद्रित संस्करण पर काम कर रहा है।
फ़ेरारी ने अपनी अंतिम सुपरकार, एंज़ो का अनुसरण करते हुए एक उच्च-प्रदर्शन संस्करण जारी किया एफएक्सएक्स. यह कार इतनी शानदार थी कि यह सड़क पर वैध भी नहीं थी, इसके बजाय फेरारी ने 30 कारों में से प्रत्येक को अपने ग्राहकों की पसंद के रेसट्रैक पर कभी-कभार प्रसारण के लिए भेज दिया।
अब, ऐसा प्रतीत होता है कि फेरारी लाफेरारी के साथ भी ऐसा ही दृष्टिकोण अपना रही है। हालाँकि, जबकि एंज़ो की बिक्री शुरू होने के कुछ साल बाद तक FXX दिखाई नहीं दिया था, विक्षिप्त "लाफेरारी XX" को पहले ही नर्बुर्गरिंग में परीक्षण करते हुए देखा जा चुका है।
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के अनुसार मोटर प्राधिकरणXX ने उस डामर मानदंड को 6:35 में पार कर लिया, जो यह मानते हुए कि इसे सत्यापित किया जा सकता है, पोर्श 918 स्पाइडर के उत्पादन-कार रिकॉर्ड 6:57 को हरा देता है और संभवतः
मैकलेरन पी1 का "सात मिनट से कम" समय."नियमित" लाफेरारी में पहले से ही 6.3-लीटर वी12 और दो इलेक्ट्रिक मोटर हैं, जो लगभग 950 हॉर्स पावर के कुल सिस्टम आउटपुट के लिए उपयुक्त हैं। ऐसा नहीं लगता कि इसमें सुधार की बहुत गुंजाइश है।
पावर पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय, फेरारी कथित तौर पर XX को एक ट्रैक-विशिष्ट सस्पेंशन सेटअप और अधिक आक्रामक वायुगतिकीय पैकेज देगा। वज़न में कमी की भी संभावना है, हालाँकि स्टॉक संस्करण बिल्कुल फूली हुई लक्जरी कार नहीं है।
दुनिया को 2015 जिनेवा मोटर शो में लाफेरारी XX की पहली आधिकारिक झलक मिल सकती है, जिसके कुछ ही समय बाद मुट्ठी भर भाग्यशाली (और अमीर) ग्राहक कथित तौर पर इसका स्वामित्व ले लेंगे।
वे डिलीवरी नहीं ले सकते, क्योंकि "XX" ट्रैक कारें आमतौर पर फेरारी द्वारा रखी जाती हैं। पिछले FXX और 599XX का उपयोग इंजीनियरों को यह जानने के लिए किया गया था कि वास्तविक ग्राहक वास्तव में कंपनी की कारों को कैसे चलाते हैं, और यह संभावना है कि लाफेरारी XX एक समान उद्देश्य पूरा करेगा।
कुल लाफेरारी उत्पादन 499 इकाइयों पर सेट (सभी बेची जा चुकी हैं) के साथ संभवतः एक दर्जन से अधिक XX मॉडल नहीं होंगे। फेरारी स्पष्ट रूप से कीमत की बात नहीं कर रही है, लेकिन एक छोटे से देश की जीडीपी की कल्पना कर रही है, और आप शायद गेंदपार्क में हैं।
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