अंतिम डिज़ाइन को फिलहाल गुप्त रखा गया है, लेकिन टीज़र शॉट्स हमें क्या उम्मीद करनी है इसका एक अच्छा विचार दें। रेंज-टॉपिंग रोलर को फिर से आविष्कार करने के लिए डिजाइनरों ने एक विकासवादी दृष्टिकोण अपनाया है। इसके सामने के हिस्से में पतली लाइटें, मोटे क्रोम फ्रेम के साथ लंबी ग्रिल और स्पोर्टी लुक के लिए निचले बम्पर में एयर वेंट हैं। समग्र सिल्हूट में ज्यादा बदलाव नहीं होता है, और फैंटम अपने उत्तम दर्जे के आत्मघाती दरवाजे बरकरार रखता है।
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हालाँकि, डिज़ाइन को यह सोचकर मूर्ख मत बनने दें कि यह केवल एक त्वरित सौंदर्य अद्यतन है; त्वचा के नीचे जो है वह बिल्कुल नया है। यहां तक कि रोल्स-रॉयस, जिसकी कारें दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण लोगों को ले जाती हैं, को भी अपनी कारों को हल्का और अधिक कुशल बनाने के तरीके खोजने होंगे। मूल कंपनी बीएमडब्ल्यू से उधार लेने के बजाय, ब्रिटिश ब्रांड ने कागज की एक साफ शीट से शुरुआत की और एक एल्यूमीनियम प्लेटफॉर्म डिजाइन किया जिसे बेशर्मी से कहा जाता है।
शुद्ध विलासिता की वास्तुकला. लंबे, लंबे हुड के नीचे एक V12 इंजन मिलने की उम्मीद है।संबंधित
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कूप और ड्रॉपहेड कूप मॉडल नई पीढ़ी के लिए वापस नहीं आएगा. रोल्स ने पिछले साल उन्हें विदा किया था एक विशेष जेनिथ संस्करण प्रत्येक शारीरिक शैली के 50 उदाहरणों तक सीमित। रोल्स-रॉयस डॉन फिलहाल यह एकमात्र ड्रॉप-टॉप पेशकश होगी। दो-दरवाज़ों की समाप्ति का कोई कारण नहीं बताया गया है, लेकिन हमें संदेह है कि दो कारक इसके लिए दोषी हैं। सबसे पहले, कूप और परिवर्तनीय खंड हर जगह सिकुड़ रहे हैं, और कूप मक्खियों की तरह गिर रहे हैं। दूसरा, रोल्स-रॉयस को अपनी पहली ऑफ-रोडर कलिनन को लॉन्च करने के लिए संसाधनों और उत्पादन क्षमता को मुक्त करने की आवश्यकता है। इसे, शुद्ध विलासिता की वास्तुकला से भी लाभ होगा।
हम इस पतझड़ में नई रोल्स-रॉयस फैंटम की पहली व्यक्तिगत झलक देखेंगे फ्रैंकफर्ट ऑटो शो. तभी हम इसके बारे में अधिक विवरण जानेंगे, जिसमें यह भी शामिल है कि पहले ग्राहकों को उनकी कार कब मिलेगी और इसकी कीमत कितनी होगी। उन्होंने कहा, हमें नहीं लगता कि कभी किसी ने रोल्स-रॉयस डीलर के पास जाकर विंडो स्टिकर देखने के लिए कहा होगा।
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