NYCLU ने पाया कि E-ZPass टैग की निगरानी टोल बूथों से दूर की जाती है

इलेक्ट्रॉनिक टोल-भुगतान उपकरणों का उपयोग शहर में प्रवेश करने वाले सभी पुलों और सुरंगों पर किया जाता है, और यहां तक ​​कि कुछ स्थानों पर इसने नकद टोल को पूरी तरह से बदल दिया है।

फिर भी शहर की एजेंसियां ​​कथित तौर पर उन स्थानों से दूर सिस्टम का उपयोग कर रही हैं, न कि केवल टोल इकट्ठा करने के लिए।

परिवहन अधिकारी कम से कम चार वर्षों से यातायात-भीड़ अध्ययन के हिस्से के रूप में बिना सोचे-समझे मोटर चालकों की गतिविधियों पर नज़र रखने के लिए ई-ज़ेडपास टैग का उपयोग कर रहे हैं।

न्यूयॉर्क सिविल लिबर्टीज़ यूनियन (NYCLU), जिसने सार्वजनिक रिकॉर्ड और मैपिंग के माध्यम से निगरानी का खुलासा किया E-ZPass पाठकों के स्थानों का कहना है कि अधिकांश ड्राइवर इस बात से अनजान हैं कि उनके टैग टोल प्लाजा से दूर पढ़े जा रहे हैं को

ड्राइवरों के लिए ट्रैकिंग से बाहर निकलने की कोई प्रक्रिया भी नहीं है।

जानकारी का उपयोग करने वाली शहर और राज्य दोनों एजेंसियों का कहना है कि व्यक्तिगत कारों के लिए जानकारी की पहचान करना मुश्किल है। राज्य के अधिकारियों का कहना है कि डेटा का उपयोग "केवल यातायात प्रबंधन उद्देश्यों" के लिए किया जाता है, जबकि न्यूयॉर्क शहर परिवहन विभाग का कहना है कि वह केवल "शहर में गतिशीलता में सुधार" के लिए यह जानकारी एकत्र करता है।

NYCLU द्वारा प्राप्त दस्तावेजों के अनुसार, न्यूयॉर्क राज्य अपने ट्रांसमिट कार्यक्रम के लिए E-ZPass रीडर्स को 'गुमनाम जांच' के रूप में उपयोग करता है, जो यात्रा के समय को निर्धारित करता है और राज्य राजमार्गों पर घटनाओं को ट्रैक करता है।

दस्तावेज़ों में कहा गया है कि न्यूयॉर्क शहर का "मिडटाउन इन मोशन" कार्यक्रम इंजीनियरों को "ट्रैफ़िक चोक पॉइंट" का पता लगाने में मदद करने के लिए ई-ज़ेडपास रीडर का उपयोग करता है।

फिर भी NYCLU नोट करता है कि ऐसे कोई नियम नहीं हैं जो बताते हों कि ट्रैफ़िक जानकारी का उपयोग कैसे किया जा सकता है, या इसे कितने समय तक बनाए रखा जा सकता है।

NYCLU स्टाफ वकील मारिको हिरोसे ने कहा, "यह बहुत परेशान करने वाला है।"

और वे E-ZPass पाठक कहीं भी हो सकते हैं। जांचकर्ता एक ऐसे उपकरण के साथ घूमे जो E-ZPass द्वारा उपयोग की जाने वाली समान आवृत्ति पर संकेतों का पता लगाता है पाठकों, और मिडटाउन मैनहट्टन में लगातार कई ब्लॉकों में हिट मिले - किसी भी टोल से बहुत दूर बूथ.

अगस्त 2013 में, 43 ई-ज़ेडपास पाठकों ने प्रत्येक दिन न्यूयॉर्क शहर में पूर्ण यात्रा समय पर 250,000 रिकॉर्ड तैयार किए। जुलाई 2014 तक, शहर में 149 परिचालन E-ZPass रीडर थे।

इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियाँ जो ड्राइवरों की गतिविधियों पर नज़र रखती हैं, ने नागरिक अधिकारों की वकालत करने वालों में डर पैदा कर दिया है, जो चिंतित हैं कि पुलिस ऐसा कर सकती है उनका उपयोग अनिवार्य रूप से लोगों की जासूसी करने, या संवेदनशील जानकारी जानने के लिए करें, जैसे कि वे किसी धार्मिक या राजनीतिक कार्यक्रम में भाग लेते हैं या नहीं आयोजन।

शहर के कानून-प्रवर्तन अधिकारियों ने NYCLU को बताया कि वे E-ZPass पाठकों को "संचालित" नहीं करते हैं, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि उनके पास एकत्रित जानकारी तक पहुंच है या नहीं।

पिछले महीने, पुलिस अधिकारियों ने शहर से विग्लियंट सॉल्यूशंस, एक लाइसेंस-प्लेट रीडर कंपनी, जो देश भर में 2.2 बिलियन प्लेट रिकॉर्ड का दावा करती है, के साथ तीन साल के $442,500 के अनुबंध को मंजूरी देने के लिए कहा।

दस्तावेज़ों में, राज्य के अधिकारियों ने कहा कि ट्रांसमिट कार्यक्रम के लिए एकत्र की गई जानकारी "किसी भी कानून प्रवर्तन उद्देश्यों के लिए नहीं थी।"

मामला इस बात पर प्रकाश डालता है कि कैसे तकनीक सुविधाजनक समय बचाने वाली से नागरिक स्वतंत्रता के लिए संभावित खतरे में बदल सकती है, खासकर जब जनता को पता नहीं है कि अधिकारी क्या कर रहे हैं।

NYCLU के हिरोसे ने कहा, "हम वास्तव में जो करना चाहते थे वह यह जानकारी प्राप्त करना और इसे जनता के लिए जारी करना था," ताकि वे समझ सकें कि क्या हो रहा है और स्वयं स्थिति का मूल्यांकन कर सकें।

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