फेरारी लाफेरारी और बुगाटी वेरॉन ड्रैग रेस

दोनों कारें Vmax200 में उपस्थित थीं, एक ड्राइविंग इवेंट जो प्रतिभागियों को अपना प्रदर्शन करने की अनुमति देता है सुपरकार और एक निजी रनवे पर अपनी सीमाएँ बढ़ाएँ।

यहां एक पुनश्चर्या है कि हम किस प्रकार के उपकरण के बारे में बात कर रहे हैं।

फेरारी लाफेरारी में 6.3-लीटर V12 है जो 789 हॉर्सपावर और 516 पाउंड-फीट टॉर्क उत्पन्न करता है। हाइब्रिड-KERS इलेक्ट्रिक मोटर अतिरिक्त शक्ति प्रदान करती है जो कुल आउटपुट को 950 हॉर्स पावर तक लाती है। यह सब सात-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के माध्यम से सीधे पीछे के पहियों तक जाता है।

हमारा पुराना मित्र बुगाटी वेरॉन 8.0-लीटर 16-सिलेंडर इंजन से सुसज्जित है, जिसमें चार टर्बोचार्जर ट्रकों में भरकर वातावरण भरते हैं। अंतिम परिणाम सात-स्पीड डीएसजी अनुक्रमिक गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों पर जाने वाली 1,001 हॉर्स पावर है।

वीडियो सीधे इसमें शामिल हो जाता है और इसमें कोई सवाल नहीं है: वेरॉन फेरारी को हरा देता है। जबकि हमें उम्मीद थी कि बुगाटी जीत हासिल करेगी, हमने सोचा कि हल्की फेरारी कम से कम हॉकिंग वेरॉन की तुलना में थोड़ी तेजी से लाइन से बाहर हो जाएगी। हालाँकि, ऐसा नहीं था, और वेरॉन निर्विरोध अंतिम क्षेत्र तक दौड़ता है।

यहां विचार करने योग्य कुछ बातें हैं। सबसे पहली और महत्वपूर्ण बात यह है कि चीजें थोड़ी नम दिखती हैं, और बुगाटी की ऑल-व्हील ड्राइव इस स्थिति में इसे बढ़त देगी। साथ ही, हम केवल एक ही रन देखते हैं, और यह अच्छा होगा कि कुछ प्रयास करके यह देखा जाए कि परिणाम कितने सुसंगत होंगे।

किसी भी तरह, हमें आनंद लेने के लिए यह सुंदर दृश्य मिलता है। जितना हम लाफेरारी और उसकी तरह की कारों को नए मानक स्थापित करते देखने के लिए उत्साहित हैं, यह बहुत अच्छा है कि बुगाटी अभी भी आ सकती है और नए बच्चों को दिखा सकती है कि यह कैसे किया जाता है।

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