टोयोटा के साथ अपनी स्पोर्ट्स-कार साझेदारी से बीएमडब्लू की उपलब्धि मानी जा रही है अगली पीढ़ी Z4, लेकिन एक नई रिपोर्ट से पता चलता है कि मॉडल काफी समय तक नहीं आ सकता है।
बीएमडब्ल्यू को दशक के अंत से पहले एक नया Z4 लॉन्च करने की उम्मीद है, लेकिन मॉडल अभी प्राथमिकता नहीं है, कंपनी के मुख्य अभियंता क्लाउस फ्रोहलिच ने बताया ऑटोमोटिव समाचार यूरोप (सदस्यता आवश्यक) हाल ही में जिनेवा मोटर शो में।
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दो सीटों वाली लक्जरी कन्वर्टिबल का बाजार सिकुड़ रहा है, इसलिए बीएमडब्ल्यू वर्तमान Z4 के बारे में सोचती है - जो 2009 में लॉन्च किया गया - 2020 तक लटका रह सकता है, भले ही यह एक दशक तक बाजार में रहा हो तब तक।
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रोडस्टर का ग्रेस से गिरना भी आंशिक रूप से टोयोटा के साथ साझेदारी के लिए प्रेरणा था। कार्यक्रम से विकास लागत कम होगी, जिससे बीएमडब्ल्यू को कम बिक्री मात्रा की भरपाई करने में मदद मिलेगी।
इस रणनीति के बारे में अधिकारियों को समझाने में मदद करने वाला तथ्य यह है कि Z4 जैसे रोडस्टर दुनिया के सबसे बड़े कार बाजार, चीन में अच्छी बिक्री नहीं करते हैं।
कथित तौर पर वहां ड्राइवर बड़ी, पक्की छत वाली कारें पसंद करते हैं जो गोपनीयता की भावना व्यक्त करती हैं। देश की बेहद खराब वायु गुणवत्ता भी ऊपर से नीचे की ओर ड्राइविंग को समस्याग्रस्त बनाती है।
उस सारे गहन विश्लेषण को देखते हुए, यह शायद भाग्यशाली है कि बीएमडब्ल्यू एक नया Z4 बनाने की योजना बना रही है।
यह स्पष्ट नहीं है कि यह सब टोयोटा की स्पोर्ट्स कार के लॉन्च की योजना को कैसे प्रभावित करेगा, जिसे व्यापक रूप से सुप्रा का आध्यात्मिक उत्तराधिकारी माना जाता है, जिसकी स्टाइलिंग मॉडल पर आधारित है। एफटी-1 अवधारणा 2014 डेट्रॉइट ऑटो शो से।
प्रत्येक कंपनी संभवतः अपनी स्वयं की समय सारिणी का पालन करेगी, इसलिए संभवतः हम टोयोटा स्पोर्ट्स कार को Z4 से कुछ पहले की तारीख में देखेंगे।
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