गुआंगज़ौ मोटर शो के लिए जगुआर C-X17 कॉन्सेप्ट की वापसी

जाहिर है, जगुआर की एसयूवी बनाने की योजना जल्द ही कभी भी बदलने वाली नहीं है।

जगुआर C-X17 अवधारणा केवल दो महीने पहले फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अनावरण किया गया था, और दुबई मोटर शो में फिर से प्रदर्शित किया गया था, लेकिन अब यह चीन और गुआंगज़ौ मोटर शो में तीसरी बार प्रदर्शित हो रहा है।

अपनी प्रत्येक उपस्थिति में, C-X17 ने एक अलग रंग धारण किया है। फ्रैंकफर्ट में यह नीला था, दुबई में चांदी था, और अब यह गुलाबी सोना है। हालांकि यह एक उपयुक्त रंग है, यह देखते हुए कि जगुआर इस अवधारणा के साथ जिन समृद्ध ग्राहकों को लक्ष्य बना रहा है, गोल्ड सी-एक्स17 शायद उनमें से सबसे कम आकर्षक है।

मेटेलिक फ़िनिश ही एकमात्र ऐसी चीज़ है जो इसे बेज रंग की टोयोटा हाईलैंडर जैसा दिखने से रोकती है। पहले से ही अजीब दिखने वाली कार के लिए यह अच्छा लुक नहीं है।

हालाँकि, पेंट सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन नहीं है। C-X17 के पिछले संस्करणों में चार सीटों वाले केबिन थे, लेकिन इस संस्करण में पाँच सीटें हैं। यह एक अधिक व्यावहारिक व्यवस्था है, और यह संभवतः उत्पादन मॉडल पर दिखाई देगी।

पीछे की सीट पर बैठे यात्रियों को अतिरिक्त बॉडी से जूझना पड़ सकता है, लेकिन कम से कम उन्हें समय गुजारने में मदद के लिए एक नया इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

C-X17 एक नए एल्यूमीनियम प्लेटफ़ॉर्म आर्किटेक्चर पर आधारित है जिसे जगुआर भविष्य के कई उत्पादन मॉडलों पर उपयोग करने की उम्मीद करता है। जगुआर ने पहले कहा था कि इस बड़ी बिल्ली के उत्पादन संस्करण में विभिन्न प्रकार के इंजन होंगे - मितव्ययी डीजल से लेकर एफ-प्रकार 3.0-लीटर V6 - कई बाज़ारों में खरीदारों को आकर्षित करने के लिए।

जगुआर स्पष्ट रूप से क्रॉसओवर बनाने वाली पहली लक्जरी कार निर्माता नहीं है और यह कई ऑटो शो के लिए एक अवधारणा को दोबारा पैक करने वाली पहली कंपनी भी नहीं है।

लेक्सस एलएफ-एलसी अवधारणा तब 2012 डेट्रॉइट ऑटो शो में लाल रंग में अनावरण किया गया था नीले रंग से रंगा हुआ सिडनी और लॉस एंजिल्स में उपस्थिति के लिए, जबकि वोक्सवैगन क्रॉसब्लू कूप अद्यतन विशिष्टताओं के साथ पिछले सप्ताह के एलए शो में दूसरी बार अनावरण किया गया।

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