2009 में, लॉरेन कुलेसस - एक बहुत ही कल्पनाशील डिजिटल डिजाइनर - कैडिलैक वर्ल्ड थोरियम फ्यूल कॉन्सेप्ट नामक एक बहुत ही अजीब दिखने वाली अवधारणा लेकर आए। हालाँकि इसके बाहरी आयाम निश्चित रूप से उल्लेखनीय थे, यह वह चीज़ है जिसने इसे संचालित किया जिसने वास्तव में तरंगें बनाईं - या लेज़र।
मुख्य ऊर्जा स्रोत एक हल्का रेडियोधर्मी धातु है, और प्रकृति में ज्ञात सबसे सघन सामग्रियों में से एक, थोरियम है। थोरियम का उपयोग लेजर को बिजली देने के लिए किया जाएगा, जो पानी को गर्म करेगा, जिससे भाप बनेगी जो एक छोटी टरबाइन को घुमाएगी और कार को चलाएगी।
जबकि कुछ लोग इस अवधारणा पर हँसे (टॉप गियर यहां तक कि इसे कैडिलैक डब्ल्यूटीएफ कॉन्सेप्ट भी कहा जाता है), कुछ अन्य लोगों ने कुलेसस के विचार को काफी गंभीरता से लिया, विशेष रूप से लेजर पावर सिस्टम्स (एलपीएस) कनेक्टिकट से।
एलपीएस ने अपना स्वयं का थोरियम इंजन बनाया है, जिसके अनुसार उद्योग जाल, इसका वजन लगभग 500 पाउंड है और यह केवल आठ ग्राम थोरियम पर 100 वर्षों तक एक कार चला सकता है, जिससे एक शताब्दी में 7,396 गैलन से अधिक गैसोलीन की आवश्यकता होती है। और वह सिर्फ एक वाहन में है।
कैडिलैक वर्ल्ड थोरियम फ्यूल कॉन्सेप्ट की तरह, एलपीएस इंजन सड़क यात्रा के लिए बिल्कुल तैयार नहीं है। कंपनी कथित तौर पर 2011 से प्रोटोटाइप तैयार कर रही है। हालाँकि, हमारी जानकारी के अनुसार, अभी तक कोई वास्तविक थोरियम-चालित कार सड़क पर नहीं आई है। हमने अपडेट के लिए एलपीएस से संपर्क किया लेकिन सीईओ डॉ. चार्ल्स स्टीवंस के पास "टिप्पणी करने का समय नहीं था।"
हालाँकि, हम प्रौद्योगिकी में काफी रुचि रखते हैं, इसलिए हम निश्चित रूप से इसमें शीर्ष पर बने रहेंगे। अपडेट के लिए दोबारा जाँच अवश्य करें, भले ही हर कुछ वर्षों में।
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