अमेरिका में स्पैनिश कार कंपनी सीट (उच्चारण "से-ओटी") से अपरिचित लोगों के लिए, यह एक यूरोपीय वाहन निर्माता है जो मुख्य रूप से अपने स्पोर्टी कॉम्पैक्ट लियोन और इबीज़ा सुपरमिनी के लिए जाना जाता है। स्पेन के फोर्ड फोकस और फिएस्टा के बारे में सोचें।
सीट की मूल कंपनी वोक्सवैगन है और इसलिए यह अपनी विभिन्न सेडान और हैचबैक के लिए VW और ऑडी वाहन लाइनअप में कुछ प्लेटफॉर्म साझा करती है। के एक साक्षात्कार के अनुसार कारस्कूप्स डेविड कावा, एक परिवहन डिजाइनर, जिन्होंने सीट के साथ कुछ समय के लिए काम किया था, उन्होंने इस शोध में कुछ समय बिताया कि कैसे स्पेनिश ब्रांड VW समूह के लिए एक स्टैंड-अलोन स्पोर्ट्स कार ला सकता है - कुछ कम ऑडी आर 8 और अधिक माज़्दा एमएक्स-5.
सीट रोडस्टर के बारे में उनका दृष्टिकोण कैसा होगा, इसके बारे में उनके दृष्टिकोण को स्पष्ट करने के लिए, कावा ने डिज़ाइन अभ्यास के दौरान अपने द्वारा किए गए कई प्रस्तुतीकरण भी प्रदान किए। वह जो कल्पना करता है वह माज़दा की मिआटा के अनुपात में एक कार है: बहुत छोटी प्रोफ़ाइल वाली दो सीटों वाली, संभवतः सीट इबीज़ा के 1.4-लीटर चार-बैंगर द्वारा संचालित जो एक इलेक्ट्रिक के साथ मिलकर काम करता है मोटर.
वोक्सवैगन ने अपने छोटे से ऊपर से लेकर इसके आधारों को काफी अच्छी तरह से कवर किया है! तीन-सिलेंडर सिटी कार, लेम्बोर्गिनी की लक्जरी सुपरकारों तक, लेकिन यह दिलचस्प है कि एक सस्ती स्पोर्ट्स कार जो किसी मौजूदा कूप या हैचबैक पर आधारित नहीं है, किसी तरह फिसल गई दरारें.
बात यह है कि, हालांकि कावा के पास एक मुद्दा है, यह संकेत देने के लिए कुछ भी नहीं है कि यह अंतर जल्द ही किसी भी समय बंद हो जाएगा, लेकिन यह विचार के लिए अच्छा भोजन है। कौन जानता है? शायद सीट उच्च-अधिकारियों को विश्वास दिला देगी कि यह उसके व्हीलहाउस में है। तब हमारे पास स्पेन जाने का एक और बहाना होगा।
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