टेस्ला के मॉडल एस ने आधिकारिक तौर पर 400-मील रेंज की बाधा को तोड़ दिया है, जिससे यह इलेक्ट्रिक-कार बाजार में सबसे अच्छा माइलेज देता है - जिसका अर्थ है कि आप इसे बदल सकते हैं ऑटो-पायलट चालू करें और थोड़ी देर और आराम करें।
"आज से, सभी उत्तरी अमेरिकी मॉडल एस लॉन्ग रेंज प्लस वाहनों की आधिकारिक ईपीए-रेटेड रेंज 402 मील है, जो एक का प्रतिनिधित्व करती है समान बैटरी पैक डिजाइन के साथ 2019 मॉडल एस 100डी की तुलना में रेंज में लगभग 20% की वृद्धि हुई है, ”इलेक्ट्रिक-कार कंपनी के नेतृत्व में एलोन मस्क कहा इसकी वेबसाइट पर एक संदेश में।
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यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पर्यावरण संरक्षण एजेंसी प्रयोगशालाओं में परीक्षण करती है, इसलिए इसका सूचीबद्ध लाभ वास्तविक दुनिया के ड्राइविंग परिदृश्यों में प्राप्त नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, विभिन्न वाहनों की तुलना करते समय इसकी रेटिंग एक उपयोगी मार्गदर्शिका प्रदान करती है।
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टेस्ला ने धीरे-धीरे मॉडल एस की रेंज बढ़ा दी है क्योंकि यह पहली बार 2012 में एक बार चार्ज करने पर 265 मील की दूरी तक सड़क पर उतरा था।
ईपीए ने आखिरी बार मॉडल लॉन्च होने के 10 महीने बाद फरवरी 2020 में $75,000 मॉडल एस लॉन्ग रेंज प्लस को रेटिंग दी थी। ईपीए सीमा 390 मील रखेंहालांकि मस्क ने बाद में इस पर विवाद किया, ईपीए द्वारा एक त्रुटि का दावा करते हुए कहा कि कार की बैटरी की कुछ शक्ति परीक्षण से पहले उपयोग की गई थी, जिससे इसे 400 मील की सीमा दर्ज करने से रोका गया।
सोमवार को पोस्ट किए गए एक ट्वीट में, मस्क ने इस त्रुटि पर फिर से संकेत देते हुए कहा कि सभी मॉडल एस लॉन्ग रेंज प्लस वाहन बनाए गए हैं जनवरी के अंत में वास्तव में 402-मील की रेंज की पेशकश की गई है, कंपनी का आज का संदेश इसे आधिकारिक बनाता है।
जनवरी के अंत से बनी सभी मॉडल एस कारों की रेंज 402 मील है। यह तो बस इसे आधिकारिक बना रहा है।
- एलोन मस्क (@elonmusk) 16 जून 2020
कंपनी ने कहा कि माइलेज को बढ़ावा देना "कई बदलावों के माध्यम से संभव हुआ है, दोनों पुनरावृत्तीय और टेस्ला इंजीनियरिंग, डिज़ाइन और द्वारा कोर हार्डवेयर और सिस्टम आर्किटेक्चर विकास में परिवर्तनकारी उत्पादन टीमें।"
विशेष रूप से, वाहन के घटकों के वजन को कम करने से सुधार आया, जिसमें इसके बैटरी पैक और ड्राइव इकाइयों में हल्की सामग्री का उपयोग भी शामिल है। नए "टेम्पेस्ट" एयरो पहिए और टायर पिछले पहियों की तुलना में वायुगतिकीय खिंचाव को कम करने में मदद करते हैं, जबकि एयर कंडीशनर, गियरबॉक्स और ब्रेकिंग में सुधार का भी सकारात्मक प्रभाव पड़ा है।
और टेस्ला के सुपरचार्जर्स के नेटवर्क का विस्तार करने के लिए चल रहे काम के साथ, जो कोई भी अभी भी रेंज की चिंता का अनुभव कर रहा है, वह अब उन लंबी यात्राओं पर निकलने पर थोड़ा आसान महसूस कर सकता है।
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