अद्भुत एक्शन फ़ुटेज के लिए ड्रोन पायलट रोलर कोस्टर पर दौड़ता है

जब हमने सुना कि एक ड्रोन पायलट ने एक रोलर कोस्टर के कुछ फुटेज कैप्चर किए हैं, तो हमने मान लिया कि हम सवारी के ऊपर से कुछ रन-ऑफ-द-मिल शॉट्स देख रहे होंगे, और बहुत कुछ नहीं।

हमने जिसकी उम्मीद नहीं की थी वह एक आश्चर्यजनक दृश्य था, जितना भयानक और उतना ही रोमांचकारी, उक्त ड्रोन तेजी से कोस्टर की कार के करीब आ रहा था क्योंकि यह ट्रैक के चारों ओर घूम रहा था।

वीडियो (ऊपर) देखने पर, यह तुरंत स्पष्ट हो जाता है कि यह नियंत्रण में कोई सामान्य पायलट नहीं है, बल्कि उनके खेल के शीर्ष पर ड्रोन रेसर जैसा कोई व्यक्ति है। अन्यथा, उनमें से कुछ कदम होंगे बिल्कुल असंभव.

साहसी उड़ान क्रैक ड्रोन पायलट विगगो कोच का काम है, जिन्होंने हाल ही में अपने प्रभावशाली पराक्रम को फिल्माने के लिए स्वीडिश शहर गोथेनबर्ग में लिसेबर्ग मनोरंजन पार्क का दौरा किया था।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कोच ने अपना वीडियो बनाते समय मनोरंजन पार्क में अधिकारियों के साथ मिलकर काम किया हेलिक्स की सवारी, और इसलिए उसके पास अपने पक्षी को आकाश में उड़ने के लिए आवश्यक अनुमति थी। दरअसल, उड़ान पार्क खुलने से पहले हुई थी, जिससे जनता के लिए जोखिम कम हो गया था, अगर उसका कोई पेचीदा पैंतरा गड़बड़ा गया होता।

जाल

फुटेज का उपयोग करके कैप्चर किया गया था गोप्रो हीरो 7 ब्लैक एक्शन कैमरा कोच से जुड़ा हुआ है कस्टम-निर्मित ड्रोन, जिसमें फ़ॉक्सियर फ़ॉकर प्रथम-व्यक्ति-दृश्य कैमरा भी था।

यह देखने के लिए कि वह ड्रोन कहाँ उड़ा रहा था, कोच ने ImmersionRC RapidFIRE 5.8 GHz मॉड्यूल के साथ फैट शार्क HD3 गॉगल्स के एक सेट का उपयोग किया और वीएएस 3-टर्न हेलिकल एंटेना, जबकि इसे संचालित करने के लिए उन्होंने टीबीएस क्रॉसफ़ायर माइक्रो टीएक्स लंबी दूरी के रेडियो-नियंत्रण लिंक के साथ एक फ्रस्की क्यू एक्स 7 नियंत्रक का उपयोग किया।

हमें यकीन है कि आप सहमत होंगे, परिणाम बहुत प्रभावशाली हैं। जैसा कि आप नियमित ड्रोन दौड़ में देखते हैं, कोच की उड़ान मशीन सवारी की सहायक संरचना के अंदर और बाहर घूमती है और कुछ तेज मोड़ लेती है क्योंकि यह तेज गति से कोस्टर की कार को ट्रैक करती है।

1,381 मीटर की ऊंचाई पर, लिसेबर्ग की हेलिक्स राइड स्कैंडिनेविया का सबसे लंबा रोलर कोस्टर है। दो मिनट की सवारी 62 मील प्रति घंटे (100 किलोमीटर प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक पहुंचती है, जिससे सवारों को सात बार उल्टा जाना पड़ता है, इसके 4.3 जी-बल के साथ हाल ही में खाए गए भोजन वाले किसी भी पेट के लिए परीक्षण का समय सुनिश्चित होता है।

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