टेस्ला साइबरट्रक बनाम। फोर्ड एफ-150

टेस्ला जोरदार संकेत दिया साइबरट्रक बाजार के लोकप्रिय फोर्ड एफ-150 के समान क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा नहीं करेगा, और क्या वे प्रतिस्पर्धा करेंगे? समान लक्षित दर्शकों के लिए अपील अभी भी देखी जा सकती है, लेकिन दो पिकअप अनिवार्य रूप से कई में ओवरलैप होंगे क्षेत्र. दोनों को खींचने, ढोने, घिसे-पिटे रास्ते से हटने और आवागमन के लिए डिज़ाइन किया गया था।

ध्यान रखें टेस्ला जल्द से जल्द 2021 तक साइबरट्रक का निर्माण शुरू नहीं करेगा। आप निकटतम टेस्ला स्टोर तक चलकर टेस्ट ड्राइव के लिए नहीं जा सकते क्योंकि यह उत्पादन में नहीं है; हमने अभी तक इसका उत्पादन संस्करण भी नहीं देखा है। एफ-150 के साथ तुलना काफी हद तक काल्पनिक है, और यहां सूचीबद्ध सभी विशिष्टताएं परिवर्तन के अधीन हैं।

डिजाइन और तकनीक

इसका आकार कुछ ऐसा है जैसे प्राचीन मिस्रवासी अपने फिरौन को दफनाने के लिए बनाते थे, साइबरट्रक टेस्ला की वर्तमान डिज़ाइन भाषा के साथ सभी संबंध तोड़ देता है, और यह सड़क पर और कुछ नहीं जैसा दिखता है। चाहे आप इसे पसंद करें या नफरत करें, यह निश्चित रूप से एक ऐसा ट्रक है जिसे आप नजरअंदाज नहीं कर सकते। इसका अनावरण चार दरवाजों के साथ किया गया था, और ऐसा नहीं लगता कि टेस्ला अन्य कैब कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करेगा (जैसे कि दो दरवाजों वाला, या पीछे की ओर आधे दरवाजों वाला)। इसका कार्गो कंपार्टमेंट - जिसे "वॉल्ट" कहा जाता है - 6.5 फीट लंबा है और इसके शीर्ष पर एक टन का ढक्कन है जो एक वयस्क के खड़े होने के लिए पर्याप्त मजबूत है।

जब आप अंदर कदम रखेंगे तो यह टेस्ला की वर्तमान कारों के थोड़ा करीब होगा। केबिन में दो पंक्तियों में फैले छह यात्रियों के लिए जगह है, और 17-इंच, टेलीविजन जैसी इंफोटेनमेंट प्रणाली की बदौलत डैशबोर्ड पूरी तरह से बटन-मुक्त है जो हमें याद दिलाता है मॉडल 3. साइबरट्रक ऐसी कई तकनीकें भी पेश करेगा जिनसे हम परिचित हैं, जैसे आंशिक रूप से स्वचालित इलेक्ट्रॉनिक ड्राइविंग सहायता का ऑटोपायलट सूट। वीडियो स्ट्रीमिंग और इन-कार गेमिंग भी उपलब्ध होगी।

2021 मॉडल वर्ष के लिए नया, फोर्ड का सबसे अधिक बिकने वाला F-150 रेगुलर कैब, सुपरकैब और सुपरक्रू नामक तीन बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। पहले दो या तो 6.5- या 8.0-फुट कार्गो बॉक्स के साथ उपलब्ध हैं, जबकि अंतिम वाले को तीसरा, 5.5-फुट विकल्प मिलता है। अंदर और बाहर, इसका डिज़ाइन काफी हद तक चयनित ट्रिम स्तर पर निर्भर करता है। यह एक ऐसा ट्रक है जो हर किसी के लिए सब कुछ होना चाहिए, इसलिए इसे स्टील के पहियों के साथ नंगे हड्डियों वाले वर्कहॉर्स के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, बिना रंगे बंपर, और कपड़ा असबाब, एक महंगे कंट्री-क्रॉसर के रूप में जो समृद्धि में जर्मन लक्जरी कारों, या किसी भी चीज़ को टक्कर देता है बीच में। कर्कश रैप्टर मॉडल आने वाले महीनों में मॉडल-विशिष्ट फ्रंट एंड, फ्लेयर्ड फेंडर, डेजर्ट-टमिंग सस्पेंशन और के साथ मसल कार में एक अद्वितीय स्पिन डालने के लिए वापस आऊंगा। एक अत्यंत शक्तिशाली इंजन. हालाँकि यह घिसी-पिटी बात लगती है, लेकिन वास्तव में हर ज़रूरत और बजट के लिए एक ट्रक मौजूद है।

फोर्ड केबिन में कितनी तकनीक फिर से पैक करता है यह चयनित ट्रिम स्तर पर निर्भर करता है। पूरी तरह से भरा हुआ, F-150 अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, पैदल यात्री पहचान, टचस्क्रीन-आधारित नेविगेशन, पार्किंग के साथ आता है सेंसर, एक 360-डिग्री कैमरा और डायनेमिक हिच असिस्ट, जो ड्राइवर को हिच को लाइन अप करने में मदद करने के लिए रियर-व्यू कैमरे का उपयोग करता है ट्रेलर। 2020 में आने वाले अगले मॉडल में और भी अधिक तकनीकी सुविधाएँ शामिल होंगी एक ऑन-बोर्ड जनरेटर.

क्या इनमें से कोई भी आपके गैराज में फिट होगा? आप हमें बताये। साइबरट्रक 231.7 इंच लंबा, 79.8 इंच चौड़ा और 75 इंच लंबा है। F-150 को कई बॉडी शैलियों में पेश किया जाता है, इसलिए इसका पदचिह्न हर मॉडल में भिन्न होता है। इसकी लंबाई 209 से 250 इंच, चौड़ाई 80 इंच और ऊंचाई 75 से 77 इंच के बीच है।

विशिष्टताएँ और प्रदर्शन

टेस्ला ट्रक के तीन वेरिएंट पेश करेगी, हालांकि उसने अभी तक उनके बारे में पूरी तरह से विस्तृत जानकारी नहीं दी है। विशिष्टताएँ अत्यधिक अस्पष्ट हैं। सबसे शक्तिशाली साइबरट्रक 2.9 सेकंड में एक स्टॉप से ​​60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ता है, जो वास्तव में पागलपन है, और यह 11 सेकंड में एक चौथाई मील की दूरी तय करता है। ये वे आंकड़े हैं जिन्हें हम आम तौर पर सुपरकारों से जोड़ते हैं। ये टॉप-स्पेक मॉडल तीन इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ आएंगे, जो काफी हद तक ऐसा लगता है उच्च-प्रदर्शन प्लेड ड्राइवट्रेन मॉडल एस में आ रहा हूँ

F-150 खरीदारों के पास चुनने के लिए इंजनों का विस्तृत चयन है, जिसमें ट्रक का पहला गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेन भी शामिल है। रेंज में 290-एचपी वी6, 325-एचपी इकोबूस्ट वी6, 400एचपी पर रेटेड नैचुरली-एस्पिरेटेड 5.0-लीटर वी8 और 250 एचपी और मजबूत 440 एलबी.-फीट वाला 3.0-लीटर टर्बोडीज़ल वी6 शामिल है। टॉर्क का. अंत में, 430-एचपी हाइब्रिड सिस्टम ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.5-लीटर वी6 के आसपास बनाया गया है। एक इलेक्ट्रिक मॉडल श्रेणी में शामिल हो जायेंगे बाद में प्रोडक्शन रन में।

उपलब्ध एकमात्र ट्रांसमिशन 10-स्पीड ऑटोमैटिक है, लेकिन ड्राइवट्रेन विकल्पों में रियर- या फोर-व्हील ड्राइव और या तो एक मानक- या एक विस्तारित-रेंज ईंधन टैंक शामिल है। ध्यान दें कि हर बॉडी स्टाइल के साथ हर कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध नहीं है।

रेंज और रस्सा

एक इलेक्ट्रिक से लैस एंट्री-लेवल, रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल के लिए साइबरट्रक की अधिकतम ड्राइविंग रेंज 250 मील है। मोटर, डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव के साथ मिड-रेंज संस्करण के लिए 300 मील, और तीन के साथ टॉप-स्पेक ट्रिम के लिए 500 मील तक। मोटर्स. मालिक टेस्ला के सुपरचार्जर स्टेशनों के बढ़ते नेटवर्क का उपयोग करने या घर पर बैटरी पैक (जो संभवतः बहुत बड़ा होगा) का भुगतान करने में सक्षम होंगे।

टेस्ला ने कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर साइबरट्रक की टोइंग क्षमता 7,500 और 14,000 पाउंड के बीच आंकी है, जिसका अर्थ है कि यह संभवतः क्लास 2बी-3 मीडियम-ड्यूटी ट्रक के रूप में योग्य होगा। क्लास 2बी श्रेणी में आने वाले ट्रकों की सकल वाहन वजन रेटिंग (एक वाहन का अधिकतम परिचालन वजन) 8,501 और 10,000 पाउंड के बीच होती है। यह F-150 से एक स्तर ऊपर है, जो क्लास 2A मॉडल है; यहां आपको एफ-सीरीज़ सुपर ड्यूटी (जो 37,000 पाउंड तक वजन उठा सकती है), रैम 2500 और शेवरले सिल्वरैडो 2500 ट्विन्स जैसे बड़े मॉडल मिलेंगे। यही कारण है कि साइबरट्रक को एफ-150 के साथ रस्साकशी में जीतते हुए दिखाने वाले विभिन्न वीडियो गलत और काफी हद तक अप्रासंगिक हैं।

टेस्ला को फोर्ड की तुलना में एक फायदा है: साइबरट्रक का शरीर स्लेजहैमर की मार झेलता है, और यह कुछ गोलियों का सामना करता है। सभी नहीं, ध्यान रखें, इसलिए युद्ध क्षेत्र में जाने से पहले पूछें कि कौन क्या शूटिंग कर रहा है।

नए F-150 के लिए ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़े अभी तक जारी नहीं किए गए हैं। संदर्भ के लिए, पिछली पीढ़ी के मॉडल की संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था चार-पहिया-ड्राइव एफ-150 रैप्टर के लिए 16 एमपीजी से लेकर रियर-व्हील ड्राइव, टर्बोडीज़ल-संचालित मॉडल के लिए 25 एमपीजी तक है। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए). बॉडी-ऑन-फ़्रेम ट्रक के लिए यह बुरा नहीं है। दूसरे शब्दों में कहें तो, F-150 सड़क पर यात्रा करने वालों को अधिकतम 900 मील की ड्राइविंग रेंज और अपने सबसे कम कुशल कॉन्फ़िगरेशन में 368 मील की रेंज प्रदान करता है। हम जानते हैं कि नया ट्रक 2,900 पाउंड तक वजन और 14,000 पाउंड तक वजन ढो सकता है।

मूल्य निर्धारण और उपलब्धता

टेस्ला को उम्मीद है कि वह साइबरट्रक का निर्माण शुरू कर देगा स्थित एक नई सुविधा में 2021 के अंत में ऑस्टिन, टेक्सास के पास, हालांकि समय सीमा पूरी न करने का इसका एक लंबा इतिहास है। कीमत $39,000 से शुरू होती है, जो मॉडल को उसके गैसोलीन- और डीजल-संचालित प्रतिद्वंद्वियों के मध्य-श्रेणी संस्करणों के समान बॉलपार्क में रखती है। अगले मॉडल की कीमत $49,000 है, और ट्रिपल-मोटर पावरट्रेन के साथ टॉप-ऑफ़-द-रेंज मॉडल की आधार कीमत $69,000 है। खरीदार संघीय कर क्रेडिट का दावा नहीं कर पाएंगे क्योंकि टेस्ला को आवंटित प्रोत्साहन 31 दिसंबर, 2019 को समाप्त हो गया है। जो लोग शीघ्र निर्माण स्लॉट चाहते हैं वे कंपनी को वापसी योग्य $100 जमा राशि भेज सकते हैं। उनसे अपने ऑर्डर की पुष्टि करने और उत्पादन शुरू होने से पहले के हफ्तों में अपने ट्रक को कॉन्फ़िगर करने के लिए कहा जाएगा।

F-150 को स्थायी रूप से अमेरिका के कैनवास में सिल दिया गया है। तुरंत उपलब्ध, एंट्री-लेवल एक्सएल मॉडल का आधार मूल्य $28,940 है, हालांकि यह अधिक है निर्माण स्थल-विशिष्ट कार्य ट्रक जिसे आप होम डिपो से किराए पर लेंगे, एक आरामदायक क्रूजर की तुलना में जिसे चलाने में आपको आनंद आएगा दैनिक। भव्य रूप से नियुक्त रेंज-टॉपिंग लिमिटेड $70,825 से शुरू होती है।

खेल में और कौन है?

हालाँकि कार कंपनियों के बारे में बात करना पसंद है इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक, ऐसा एक भी नहीं है जिसे आप 2020 में नया खरीद सकें। जिन मॉडलों को हमने देखा या उनके बारे में सुना है वे सभी 2020 की शुरुआत में आ जाएंगे। लेखन के समय, फोर्ड एफ-150 के विकल्पों में शामिल थे राम 1500, जो हल्के हाइब्रिड सिस्टम के साथ उपलब्ध है, और शेवरले सिल्वरैडो/जीएमसी सिएरा जुडवा। टोयोटा टुंड्रा और यह निसान टाइटन ये भी देखने लायक हैं, लेकिन किसी भी अन्य सेगमेंट की तुलना में ट्रक खरीदारों के बीच वफादारी अधिक मजबूत है।

यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, श्रेणी गुब्बारा हो जाएगी 2020 की शुरुआत के दौरान। साइबरट्रक का निकटतम प्रतिद्वंद्वी है आउटडोर रिवियन R1T (ऊपर चित्रित), जिसे लॉस एंजिल्स ऑटो शो के 2018 संस्करण में पेश किया गया था। इसे 2020 में उत्पादन में प्रवेश करने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन इसे 2021 तक विलंबित कर दिया गया है। अधिक हेवी-ड्यूटी रिग की तलाश कर रहे खरीदार इसे देख सकते हैं टोनका ट्रक जैसा बोलिंगर बी2. इसकी खींचने की क्षमता 7,500 पाउंड है, और यह चतुर सुविधाओं (जैसे एंड-टू-एंड पास-थ्रू) से भरपूर है, लेकिन इसकी कीमत $125,000 से शुरू होती है - हाँ। वैकल्पिक रूप से, लॉर्डस्टाउन मोटर कॉर्पोरेशन - एक स्टार्ट-अप जिसके बारे में बहुत कम लोगों ने पहले सुना है - ने किया है ऑर्डर लेना शुरू कर दिया अपने इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए.

जीएमसी हम्मर नेमप्लेट को पुनर्जीवित किया इसे इलेक्ट्रिक पिकअप पर रखने के लिए, लेकिन कीमत $112,595 से शुरू होती है।

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